【資料名稱】：移動武廣客運專線覆蓋技術(shù)方案

【資料作者】：comba

【資料日期】：111

【資料語言】：中文

【資料格式】：DOC

【資料目錄和簡介】：
1 武廣客專概況4
1.1 武廣鐵路概況4
1.2 頻段使用建議7
1.2.1 廣州段頻段使用建議7
1.2.2 清遠(yuǎn)/韶關(guān)段頻段使用建議7
2 高速移動帶來的問題7
2.1 多普勒效應(yīng)7
2.2 對GSM空閑模式的影響8
2.3 對起呼的影響9
2.4 對切換的影響9
2.5 對位置更新的影響10
2.6 動車組的影響10
3 專網(wǎng)覆蓋的必要性11
3.1 覆蓋要求11
3.2 國內(nèi)外高鐵覆蓋方案11
3.3 傳統(tǒng)覆蓋缺點11
3.4 專網(wǎng)覆蓋優(yōu)點12
4 GSM專網(wǎng)小區(qū)覆蓋方案14
4.1 GSM組網(wǎng)方案14
4.1.1 BTS+GRRU組網(wǎng)方案14
4.1.2 BBU+RRU組網(wǎng)方案14
4.2 兩種組網(wǎng)方案的比較16
4.2.1 小區(qū)最大覆蓋范圍16
4.2.2 應(yīng)用案例16
4.2.3 新技術(shù)發(fā)展動態(tài)16
4.2.4 其它方面的比較16
4.2.5 組網(wǎng)方案的建議17
4.3 鏈路預(yù)算17
4.4 發(fā)射點站間距18
4.5 重選、切換帶18
5 TD專網(wǎng)小區(qū)覆蓋方案19
5.1 TD組網(wǎng)方案19
5.2 鏈路預(yù)算20
5.3 傳播模型21
5.4 發(fā)射點站間距22
5.5 重選、切換帶23
6 泄漏電纜覆蓋技術(shù)24
6.1 常用泄漏電纜指標(biāo)24
6.2 覆蓋效果估算25
6.3 泄漏電纜選型建議27
7 小區(qū)載波配置27
7.1 站臺小區(qū)業(yè)務(wù)估算27
7.2 列車話音業(yè)務(wù)估算方法27
7.3 列車數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)估算方法29
7.4 小結(jié)34
8 小區(qū)合并規(guī)模34
9 位置區(qū)規(guī)劃35
10 專網(wǎng)覆蓋的規(guī)劃原則35
10.1 光纖規(guī)劃設(shè)計原則35
10.2 GSM網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計原則35
10.3 TD網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計原則36
10.4 移動中心機(jī)房規(guī)劃設(shè)計原則36
10.5 電力規(guī)劃設(shè)計原則36
11 站址規(guī)劃37
12 網(wǎng)絡(luò)設(shè)備需求37
12.1 GSM系統(tǒng)設(shè)備需求37
12.2 TD系統(tǒng)設(shè)備需求38
12.3 公共設(shè)備需求38
12.4 投資估算38
13 可靠性保障措施39
13.1 后備電源39
13.2 光路備份39
13.3 設(shè)備熱備份39
14 覆蓋難點分析及保障措施39
14.1 時間色散的克服39
14.2 城鎮(zhèn)/公路信號外泄控制40