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» 12306:將屏蔽網(wǎng)絡搶票軟件
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12306:將屏蔽網(wǎng)絡搶票軟件
kongjun
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發(fā)表于 2013-12-10 10:19:13
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2013-12-10 09:10| 發(fā)布者:
pcBeta
| 查看: 167| 評論: 0|來自: 新京報
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摘要
: 12306網(wǎng)站新版正式上線試運行,推出自動查詢等功能,意味著12306網(wǎng)站實現(xiàn)自動搶票。昨日鐵科院客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲表示,推出新的功能并非針對哪一家瀏覽器、哪一個插件。會根據(jù)網(wǎng)絡搶票軟件對系統(tǒng)產(chǎn)生影響的大小,進行相應的屏蔽處理措施。 位于鐵科院院內(nèi)的鐵 ...
12306網(wǎng)站新版正式上線試運行,推出自動查詢等功能,意味著12306網(wǎng)站實現(xiàn)自動搶票。昨日鐵科院客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲表示,推出新的功能并非針對哪一家瀏覽器、哪一個插件。會根據(jù)網(wǎng)絡搶票軟件對系統(tǒng)產(chǎn)生影響的大小,進行相應的屏蔽處理措施。
位于鐵科院院內(nèi)的鐵路客票系統(tǒng)監(jiān)控中心,有著巨大的顯示屏。實時監(jiān)控互聯(lián)網(wǎng)售票的數(shù)量,包括互聯(lián)網(wǎng)訂票、返票的數(shù)量,以及各個路局實時售票的總張數(shù)。近日,這塊顯示屏又多了一個新功能,實時監(jiān)控手機客戶端的售票數(shù)量。
王明哲說,客票系統(tǒng)監(jiān)控中心會根據(jù)搶票軟件對系統(tǒng)產(chǎn)生影響的大小,進行相應的屏蔽處理措施。他說,搶票插件是在12306網(wǎng)站上植入的一種技術,對普通旅客來說,從個人信息安全、資金安全、交易安全上,都會產(chǎn)生相應的影響,他不建議用這種搶票插件。
據(jù)12306網(wǎng)站客票系統(tǒng)監(jiān)控中心統(tǒng)計,截至昨日17時,當天12306通過互聯(lián)網(wǎng)和手機兩個渠道售出的票已經(jīng)達到80萬張,其中6萬多張是通過手機售出。
熱點回應
手機客戶端因考慮流量無刷票功能
就新上線的手機客戶端無刷票功能,昨日,客票系統(tǒng)監(jiān)控中心相關人士表示,手機刷票占用一定流量的,如果一直刷,流量都被用走了,擔心這個責任說不清。
鐵科院客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲說,手機客戶端在春運售票的高峰期間優(yōu)勢并不強,畢竟是2G、3G的網(wǎng)絡,如果是在WIFI的條件下,可能還好一些。它的優(yōu)勢是在接入方便,但從操作的速度,和搶票的時機上,肯定不如互聯(lián)網(wǎng)來得快。所以手機售票會有一定量的增加,但是增加的量現(xiàn)在不好評估,畢竟剛剛推出兩天。
王明哲表示,客票監(jiān)控中心會根據(jù)旅客反饋的建議和意見,進一步研究要不要增加手機刷票功能。他說,畢竟用手機占用一定流量,“如果我做了一個自動刷票,放到后臺一直在那刷票,流量都被用走了,這個責任說不清!
對話
隨機退票防票販子退票后再搶回
鐵科院客票系統(tǒng)監(jiān)控中心副研究員王明哲介紹,鐵路客票系統(tǒng)監(jiān)控中心大屏幕可實時監(jiān)測全國18個鐵路局客票系統(tǒng)的運行狀態(tài)。春運期間,客流比較多的鐵路局,服務器負載會高一些,當超過70%警戒值后,系統(tǒng)會報警。技術人員會根據(jù)情況采取限流或擴容的措施。此外,為解決票販子買到票再退,然后從另外一個渠道再搶,12306實行了隨機退票。
售票高峰有應急預案
新京報:12306網(wǎng)站會繼續(xù)擴容嗎?
王明哲:每年春運,12306都會遇到新的挑戰(zhàn),特別是今年推出了新版的頁面和手機客戶端。我們在后端準備了預案,包括人員上和設備上的。
新京報:做了哪些春運售票高峰的應急預案?
王明哲:主要是應急技術人員的準備,春運期間,會組織所有跟網(wǎng)站有關的技術人員、廠家到現(xiàn)場支持,形成聯(lián)合值班的制度,對設備運行的狀態(tài),進行實時檢查。
春運前,我們將對所有在線設備進行巡檢和檢修,以及準備一部分能夠進行應急的富余設備。
預計春運網(wǎng)上售票比例超50%
新京報:服務器和帶寬的增量是多少?今年增加了自動刷票后訪問量有沒有預測?
王明哲:我們每年十一、春運之前,都會有動態(tài)調(diào)整。具體的數(shù)量需要根據(jù)實際流量決定。
關于服務器,我們現(xiàn)在做了一部分能力的預留,具體的數(shù)量不太好回答。
新京報:支持同時在線的人數(shù)是多少?
王明哲:人數(shù)不太好給出一個指標。今年十一當天發(fā)車的車票數(shù)量是936萬張,互聯(lián)網(wǎng)售票占到了50%以上,是460萬張。我們預測,根據(jù)旅客的購票習慣,再加上推出手機售票這項業(yè)務,2014年春運線上售票比例預計將超過50%。
12306服務器負載超70%將報警
新京報:12306客票監(jiān)控系統(tǒng)如何對售票進行時時監(jiān)控?
王明哲:客票系統(tǒng)中間區(qū)域是對12306網(wǎng)站以及手機售票的重點監(jiān)控。從圖上可以看到相關售票數(shù)據(jù)。中間靠下位置,有18個鐵路局名稱和相應的比例,顯示從百分之十幾到三十幾不等的負載率。
春運期間大部分路局的負載都在50%左右。一臺服務器的CPU的正常負載應該在70%以下,如果80%以上可能容易出現(xiàn)死機的情況。春運期間,重點鐵路局的負載最高峰在60%左右,達到70%是我們的警戒線,不能再高了。
當服務器負載達到50%至60%的時候,旅客訂票時,可能會出現(xiàn)提交訂單反應的時間慢,甚至會出現(xiàn)網(wǎng)站排隊的情況。
新京報:出現(xiàn)客票系統(tǒng)超負載,購票排隊情況,網(wǎng)站如何應對?
王明哲:服務器負載率超過70%警戒值后,系統(tǒng)會報警。技術人員會根據(jù)情況采取限流或擴容的措施。
互聯(lián)網(wǎng)、手機、購票窗口共享票源
新京報:現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口共享一個票源嗎?
王明哲:所有的渠道都共享一個票源,也就是說大家搶的過程中,都是搶一個票庫里的票,只不過是從預售期上,互聯(lián)網(wǎng)、手機、電話會比窗口早兩天。
關于退票,去年實行的5%的退票費,在這個過程中,一些票販子利用退票成本低,買到票再退,然后從另外一個渠道再搶。為解決這一問題,我們實行了隨機退票。不再是“一個人退了,另外一個人在另一個渠道不斷刷就能刷得到”,而是采用隨機的方式,窗口退了一張票,在購票系統(tǒng)不會立即看得到,會找一個隨機的時間點這張票才會返回來。這個時間不會太長。
新京報:選定座位什么時候能夠實現(xiàn)?
王明哲:這個我們在研究過程中。
新網(wǎng)站試運行期無時間表
新京報:去年反對刷票,但今年你們自己搞了刷票。為什么?
王明哲:在以往,有些人會用(刷票),有些人不會用,在這種情況下就會產(chǎn)生購票的不公平性。
新京報:有網(wǎng)站指出了新版12306網(wǎng)站漏洞,你們?nèi)绾螒獙Γ?br /> 王明哲:(新版)網(wǎng)站剛剛運行,肯定有一些不足的地方,我們也虛心接受了反應漏洞的建議,并在半個小時內(nèi)修復了。
新京報:新版12306網(wǎng)站試運行要多久?
王明哲:試運行時間的長短,需要根據(jù)軟件的適應程度和遇到的問題,來確定最終的時間。目前沒有時間表。
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發(fā)表于 2013-12-10 11:03:29
技術問題,回答得專家指數(shù),快速升級
咋們的網(wǎng)站論壇怎么登不了,續(xù)簽沒有辦法繼續(xù)
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