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運營商仍糾結語音IM 但注定無法成事
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發(fā)表于 2014-05-23 10:42:24  只看樓主 

上線9個月后,易信最近又怒刷存在感:宣稱其用戶規(guī)模達到8000萬,活躍度30%。

但實際情況是,除了電信與網(wǎng)易員工,真正在使用和關心易信的用戶早已寥寥,而據(jù)易信內(nèi)部人士透露,易信合資公司實際已處于分崩離析前的狀態(tài)。

易信遭遇并不是偶然,三大運營商每家都先后推出過數(shù)個語音IM,但均基本宣告失。

中國移動:在運營商這些年做的近10IM產(chǎn)品中,飛信是最接近成功的。20075月,中國移動正式推出飛信,賣點是免費發(fā)短信,在騰訊微信誕生前,飛信用7年時間積攢了5億用戶,官方口徑稱活躍用戶曾超過9000萬。

不過由于內(nèi)部利益部門相互扯皮等原因,飛信多年來并沒有在產(chǎn)品端進行大的改進,在騰訊推出微信這一替代短信、彩信、語音對講、網(wǎng)絡電話等移動業(yè)務的“OTT組合產(chǎn)品”形態(tài)后,飛信迅速被微信所革命。

中國聯(lián)通:聯(lián)通于2006年底推出“超信”,但最終并未得到有力推廣,隨著CDMA網(wǎng)絡劃歸中國電信,中國聯(lián)通于20097月停止了超信試用服務。20114月,中國聯(lián)通發(fā)布了“沃聯(lián)系”,當年8月更名為“沃友”,三年后,沃友淪為“僵尸”產(chǎn)品。

中國電信:電信于2009年與微軟MSN合作推出“天翼Live”應用,并在其合約訂制機中大規(guī)模預置,但隨著MSN在中國市場式微,天翼Live淪為雞肋。2011年,中國電信推出“翼聊”產(chǎn)品,并在運營兩年后與網(wǎng)易成立合資公司,將翼聊升級為“易信”。經(jīng)過9個月發(fā)展,官方口徑稱用戶規(guī)模8000萬,活躍度30%。

三大運營商顯然都相當糾結于語音IM類產(chǎn)品,其根本原因在于:運營商推出自主IM反擊互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),相當于用增量業(yè)務去彌補減量業(yè)務,在沒有增加成本的情況下,把用戶和入口繼續(xù)把控在自己手中。這在策略上雖然說得通,但運營商的語音IM卻從來沒有成功過,分析下來,原因有幾個:


1
、內(nèi)部利益紛爭。以中國移動飛信為例,從誕生起,就一直活在在“影響短信營收”陰影下,這是飛信七年都未能向彩信、語音短信、網(wǎng)絡電話等產(chǎn)品方向演進原因。作為一款微信的競品業(yè)務,卻從一開始就被鎖在了柵欄內(nèi),雖具備先發(fā)優(yōu)勢但已注定了結局。


2
、國有資本不允許有經(jīng)營風險。運營商本質(zhì)是央企,為國有資本,其運作方式與民營企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)思維完全相同:互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)可以依靠免費模式圈用戶,進行無底線市場攻伐,甚至做出企業(yè)CEO在社交網(wǎng)絡上“炮轟”競爭對手的營銷行為;運營商則完全相反,資產(chǎn)不是董事長或者總裁,也沒有試錯機制,原則上絕不允許國有資產(chǎn)流失。對于運營商來說。最保險的事情就是不違規(guī)、不越線,甚至不去做。


3
、內(nèi)部架構混亂。作為國企央企,領導、員工間層級明顯,業(yè)務做好是領導業(yè)績,出問題底層員工背,且隨時可能被劃分到其他部門或者子公司。如,飛信最早是神州泰岳負責研發(fā)運維,但目前被劃分到中國移動互聯(lián)網(wǎng)基地,背后其實涉及中移動數(shù)據(jù)部與互聯(lián)網(wǎng)基地的內(nèi)部之爭,向上甚至涉及更加復雜的問題。對于這樣一款擁有5億用戶的運營型產(chǎn)品來說,每次內(nèi)部架構更換都會傷筋動骨。


4
、缺乏員工激勵機制。微信從內(nèi)部PKQ信到今天,已成長為騰訊七大事業(yè)群之一,與騰訊游戲、QQ并列,張小龍也從籍籍無名成為微信事業(yè)群總裁,級別至公司高級執(zhí)行副總裁,一躍成為互聯(lián)網(wǎng)界英雄式人物,微信基層員工也獲得了折合28個月薪水的年終獎。反之,對運營商來說,沒有領導敢給員工這么多職級與現(xiàn)金激勵?還記得當年王建宙力主引入的139移動社區(qū)首席運營官羅川么?


5
、維新與革命。對于運營商而言,無論飛信還是易信,說到底都是增值產(chǎn)品,并不受到運營商太多重視,是保守的“維新”。而互聯(lián)網(wǎng)IMOTT從誕生之日起,就是一款瞄準了運營商軟肋的革命業(yè)務,被冠以”移動互聯(lián)網(wǎng)入口“的說法,各家企業(yè)都不惜重金與資源進行押注,甚至不斷去沖擊政策紅線。保守與拼命,結局顯而易見。


6
、國內(nèi)市場容不下第二。強關系屬性的IM都有區(qū)域壟斷特性:市場第一,沒有第二。PC時代QQ到移動互聯(lián)網(wǎng)時代的微信都是如此。即使在國外市場,也是市場第一的壟斷局面:Line在日本、臺灣是接近100%占有率,但在韓國卻是Kakao壟斷。因此,不管是運營商自主IM,還是米聊、陌陌、來往,想翻盤微信都非常困難,即使是騰訊自家的手機QQ也被認為早晚被微信替代。


7
、騰訊有一百種辦法通過微信獲取收入。IM會取代大筆短信收入,還需要不菲的建設運營費用,這對運營商來說是穩(wěn)賠買賣。但對產(chǎn)業(yè)鏈超長的騰訊來說,騰訊游戲、應用分發(fā)、電商甚至賣個表情都可以通過微信取得收入,僅微信和手機QQ游戲就在今年第一季度獲得了18億的收入,全年的營收KPI據(jù)說是120億,與每家運營商的短信收入在同一量級。


8
、公眾平臺的巨大生態(tài)。公眾平臺衍生的自媒體生態(tài)、服務號生態(tài),在通訊和社交外為微信帶來的巨大用戶粘性。微信公眾平臺已發(fā)展成為一個集O2O、支付、游戲、電商、商家服務、自媒體等豐富的生態(tài)。而易信還在糾結要不要做“熟人社交”還是“興趣社交”,單純對微信的產(chǎn)品對標已沒有任何意義。

意識到該問題的易信來往,也在嘗試公眾平臺,但微信公眾平臺已經(jīng)形成包括第三方企業(yè)在內(nèi)的生態(tài)體系,這個領域甚至支撐著不少國內(nèi)上市企業(yè)。單純模仿產(chǎn)品容易,但在沒有流量情況下想復制生態(tài)幾乎不可能。

最后總結下:

從時間點上來講,運營網(wǎng)自主IMOTT,都錯過了最有可能成功的時間點。只不過,中國聯(lián)通已經(jīng)放棄了與互聯(lián)網(wǎng)OTT對抗,轉(zhuǎn)而通過合作一起合圍強大的中國移動。而中國移動目前也已基本上在飛信項目上沉默,轉(zhuǎn)而著手去打造VoLTE與融合通信,從網(wǎng)絡升級與訂制終端方面“包抄”微信后路。只有中國電信,還在固執(zhí)的走中國移動之前的老路,即使拉上網(wǎng)易,又有何意義呢?

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