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浙江寧波移動4G網(wǎng)絡建設紀實:帶著夢想,一路向前
liluxiang
原始天尊
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專業(yè)方向 移動網(wǎng)規(guī)劃和優(yōu)化——理論與實踐
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發(fā)表于 2014-08-14 09:13:47
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夢想,可能是世界上最難被界定范圍的事物,含有諸多可能性,如果與奮進向上的力量結合,夢想者的前景將不可限量。正如阿·安·普羅克特所說,“夢想一旦被付諸行動,就會變得神圣。”
中國移動4G,是一項蓬勃發(fā)展的事業(yè);而在浙江的移動人,是一支奮發(fā)向上的團隊,年輕和富有夢想,二者在這樣的時代邂逅,注定會擦出耀眼的火花,把未來照亮。
在寧波地鐵里測一下移動4G的速度,指針輕松地飆到了105M,寧波移動網(wǎng)優(yōu)工作人員王任露出了欣慰與自豪的微笑。
4G
全覆蓋,讓時代銘記
近8000個4G基站散落在寧波市的大小山間、鄉(xiāng)村、島嶼,每一個4G基站信號覆蓋的地方,都經(jīng)過移動人辛苦地反復勘測、建設、網(wǎng)絡測試、優(yōu)化維護……
2013
年12月4日,是移動人夢想征程上的一個重要節(jié)點。這一天,中國移動獲得工信部發(fā)放的TD-LTE牌照,移動通信邁入4G時代,年輕的4G大業(yè)從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實。
在中國移動布局4G發(fā)展的過程中,浙江寧波移動是其中的一個先行者。早在2012年9月,寧波市就被工信部確定為TD-LTE規(guī)模試驗試點城市,是中國移動4G建設首批13個試點城市之一。從2G時代的獨領風騷到3G時代的創(chuàng)新跨越,寧波移動秉承了中國移動追求卓越的文化基因,以開拓者的視野運籌帷幄,在寧波版圖上描繪著4G時代的網(wǎng)絡格局。2013年12月,寧波移動正式商用4G網(wǎng)絡;2014年5月17日,寧波移動實現(xiàn)全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)4G網(wǎng)絡全覆蓋。
寧波移動網(wǎng)絡建設與優(yōu)化團隊負責寧波4G網(wǎng)絡建設的核心部分:在既有基站的基礎上加載4G技術;針對不同的建設環(huán)境,制訂最優(yōu)化的施工方案。這支十幾人的年輕隊伍,平均年齡不超過三十歲,因為年輕,其蘊含的能量,足以承載任何夢想之重。這群年輕人把自己的智慧融入寧波移動4G網(wǎng)絡建設的肌理,與移動4G一起收獲著成熟和光榮。
一項事業(yè)的未來成就,從來都是由一個個堅實的當下鑄就而成。腳踏實地、埋頭苦干,是寧波移動人兌現(xiàn)4G夢想的務實姿態(tài)。
慈溪、余姚、北侖、鎮(zhèn)海、象山,一座座蒼翠的山巒、一條條湍急的河流、一個個散落在山間的村落,遍布著寧波移動人的足跡;漁山島、檀頭山島、南麂島,多個4G海島基站從無到有,由少到多,其覆蓋海域留下了中國移動4G的印記;近8000個4G基站散落在寧波市的大小山間、鄉(xiāng)村、島嶼,每一個4G基站信號覆蓋的地方,都經(jīng)過移動人辛苦地反復勘測、建設、網(wǎng)絡測試、優(yōu)化維護。
盡管年輕,移動4G及其所屬的建設團隊,卻有被這個時代銘記的理由。寧波,成為浙江省內(nèi)繼杭州之后第二個開通4G網(wǎng)絡的城市。穿梭在空中的4G信號,如一張無形的網(wǎng),構成寧波4G時代的網(wǎng)絡矩陣,也奠定了寧波邁入智慧生活時代的網(wǎng)絡基礎。
豪情,在海島澎湃
這是光榮的一天,寧波首個遠海域海島基站開通,歷時60余天的海島奮戰(zhàn)畫上了完滿的句號……
從寧波所有縣市開通4G網(wǎng)絡到寧波所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋4G網(wǎng)絡,只有短短半年的時間。在這半年里要完成數(shù)千個基站的改造建設任務,寧波移動所有網(wǎng)絡建設人員起早貪黑地辛苦奮戰(zhàn)著,往往是早上五點多就出門了,晚上要十來點鐘才能回到家中,付出了多少努力與汗水,只有他們自己知道。尤為值得回味的,是率先完成全國首個遠域海島覆蓋的故事。
漁山島,距象山約27海里,是寧波市首個開通海島4G基站的島嶼,這里的故事是寧波海島網(wǎng)絡基站建設的一個縮影。
自2014年2月中旬開始,寧波移動啟動漁山島4G網(wǎng)絡建設工程,派駐15人的團隊上島進行鐵塔資源改造、傳輸設備擴容等準備!靶铍姵、動力設備、人員所需食物以及勞作需要的電動三輪車都需要靠船運送上島!毕笊焦揪W(wǎng)絡部的章功益表示。
漁山島上艱苦的作業(yè)環(huán)境將勞動模式還原到落后狀態(tài):最發(fā)達的運輸工具是隨船上島的電動三輪車;二三十斤的設備靠人工肩挑背扛;上島的工作人員還要攜帶近50斤重的48節(jié)蓄電池,以保障電力需求。
從象山石浦到漁山島,大約需要兩個小時船程。即使是海邊長大的年輕人,登島以后也難免出現(xiàn)臉色蒼白、頭暈、嘔吐等生理反應。然而,暈船的陰霾總是在登島的那一刻消失,轉而被飽滿的工作熱情取代。
除了要考慮海上運輸、建設的特殊要求,更要考慮海上天氣的特殊性。海島天氣多變,遇上大風大浪是常有的事,如果天公不作美,很有可能上了島幾天都回不來。因此,精確細致的前期規(guī)劃演練工作很重要,從設備到位到基站改造建設,必須在一天內(nèi)完成。
5
月6日,漁山島網(wǎng)絡建設進入最后的施工和網(wǎng)絡測試階段。翻開章功益的工作日志,在質(zhì)樸的文字表述里,我們感受到了當天工作的忙碌和有條不紊:“7點,我們登上了去漁山島的首班渡輪……10點多,機房內(nèi)的人員開始進行傳輸設備更換,原先的SDH設備寬帶需更換成PTN設備,以滿足4G帶寬要求;機房外工程隊開始安裝RRU設備;網(wǎng)管后臺緊張地著手制作數(shù)據(jù);廠家將BBU設備通電后進行調(diào)測……17點10分,工作人員手機信號顯示出‘4G’網(wǎng)絡字樣,人群開始興奮……”
這是光榮的一天,寧波首個遠海域海島基站開通,歷時60余天的海島奮戰(zhàn)畫上了完滿的句號,當天所有的工作人員沉浸在興奮當中,但誰都沒想起來,因為一天太過緊張的工作,他們都沒顧上吃中飯和晚飯,帶去的面包都快捂餿了。
這是歷史性的一天,漁山列島旅游風景區(qū)主島從此有了4G網(wǎng)絡信號,長期困擾遠洋海島無法高速上網(wǎng)的問題得以解決,全島迎來了移動高速互聯(lián)網(wǎng)時代。
如今,寧波移動已經(jīng)在寧波海岸線陸續(xù)開通了100余個4G基站,為島礁漁民和來往船只提供更強的通信網(wǎng)絡服務保障。
高速,與城市同節(jié)奏
寧波移動的網(wǎng)絡建設者們,堅持數(shù)月默默耕耘在城市底下幾十米的深處,拎著手提燈,在孤寂陪伴中穿過20公里的地鐵隧道,一路走一路測,時而停駐,時而低頭觀察測量數(shù)值……
在今天的寧波,地鐵是奏響新時代快節(jié)奏的一條最強“神經(jīng)”,也是這座城市實現(xiàn)跨越式發(fā)展的新型交通大動脈。為建設移動精品網(wǎng)絡,助力寧波交通工程通信升級,2012年寧波移動便開始著手地鐵移動通信網(wǎng)絡規(guī)劃工作。
地下軌道通信網(wǎng)絡建設,與普通樓宇、商業(yè)廣場等場地相比,存在溝通環(huán)節(jié)多、施工時間受限、地下建筑物環(huán)境復雜等諸多困難!爱敃r中國移動4G尚處于起步階段,面對地鐵這種特殊的施工環(huán)境,4G網(wǎng)絡到底建成什么樣子,用戶體驗能達到什么水平,我們心里是沒底的!本W(wǎng)絡優(yōu)化中心工作人員王任坦言。
針對寧波地鐵的具體情況,寧波移動制訂了一整套寧波特色的規(guī)劃方案:將地下的信號往隧道口外延伸了120米,又利用靠近隧道口的基站加強地面信號,使得地下信號和地面信號順利銜接過渡;此外,采用雙天線增強信號,相當于把信息高速公路的“雙車道”變成“四車道”,從而保障手機下載速率翻倍。
建設過程中,寧波移動的網(wǎng)絡建設者們堅持數(shù)月默默耕耘在城市底下幾十米的深處,拎著手提燈,在孤寂陪伴中穿過20公里的地鐵隧道,一路走一路測,時而停駐,時而低頭觀察測量數(shù)值……為了錯開地鐵開通前試運行的時間,他們多半深夜十一二點進入地鐵隧道內(nèi)工作,一直到凌晨工作完成才能出來,幾十公里長的隧道,他們總是背著沉重的設備來回一遍遍的徒步丈量……
今年4月初,當隧道內(nèi)大部分基站完成開通、進入初步優(yōu)化階段時,突然有10個路段的信號出現(xiàn)了故障,電話撥不通、通話斷斷續(xù)續(xù)、上網(wǎng)速率異常。由于地鐵內(nèi)網(wǎng)絡復雜,涉及的設備種類和型號眾多,呈現(xiàn)出的故障沒有共同性,需逐個排查才行。而當時,距離地鐵試運營只有7周時間。
與地鐵施工方協(xié)商后,網(wǎng)絡優(yōu)化人員每周被允許下隧道的時間只有1~2天。在昏暗的隧道里,網(wǎng)絡優(yōu)化人員左手拿著駐波儀,右手拿著光功率計,一個接頭一個接頭地檢測,一段線路一段線路地排查,有時要在幾公里長的隧道來回跑無數(shù)次!皬11點忙到凌晨4點,第二天起床后繼續(xù)觀察基站運行狀態(tài),為下步排查制訂計劃,安排物料、儀器和人員!蓖跞握f,“這種狀態(tài)持續(xù)了一個月,我們的白天黑夜顛倒了,朋友開玩笑說我直接去美國都不用調(diào)時差了!
有人說,尊重細節(jié),是一種態(tài)度,更是一種素養(yǎng)。對細節(jié)處的精雕細琢,常常能衡量出專業(yè)的高度。對移動人而言,對信號質(zhì)量的把控便是細節(jié)所在。
寧波地鐵一號線網(wǎng)絡建設和優(yōu)化期間,鄞州、海曙、江東片區(qū)的網(wǎng)絡優(yōu)化人員全部參與其中,本著對信號質(zhì)量高度負責的態(tài)度,不放過每一個地鐵出入口和地下站臺,從頻率、鄰區(qū)、切換和重選參數(shù)多方面著手反復調(diào)整測試,直至確保4G下載速率穩(wěn)定。
5
月30日,整個寧波市被喜悅的氣氛籠罩——寧波地鐵1號線試運營。寧波電視臺新聞綜合頻道進行了兩個多小時的直播報道,利用移動4G網(wǎng)絡進行了8次現(xiàn)場連線,連線時間長達15分鐘。直播畫面流暢、聲音清晰,高速、可靠的4G網(wǎng)絡用事實充分展現(xiàn)出獨特的魅力,寧波地鐵移動4G網(wǎng)絡的建設者們迎來了完美收官。
曾有人建議,用相機記錄下“隧道工作者”的風采,以紀念網(wǎng)絡優(yōu)化人員在隧道度過的日夜混沌的時光。然而,囿于隧道里的光線限制,照片都很難呈現(xiàn)出清晰的效果。王任和他的同事們覺得,這是一件遺憾的事。
其實,時間是最好的檢閱者,它看到了過去,也即將證明未來,時間會以自己的方式展現(xiàn)建設者留下的夢想和激情。這個時代,從來不會怠慢向上的力量,也不會忘記執(zhí)著于夢想的年輕人。
采訪手記
眼前的這群年輕人,在談及網(wǎng)絡技術、施工方案時頭頭是道,而當筆者問及建設中遇到哪些困難時,他們的表達就顯得笨拙和簡單多了,不得不慨嘆移動人的低調(diào)與內(nèi)斂,解決問題遠多于傾訴苦衷。采訪結束,寧波移動的王任帶筆者來到地鐵站臺,實地體驗移動4G網(wǎng)絡,當網(wǎng)速測試軟件上的數(shù)字停留在“103Mbps”時,筆者清晰地看到他年輕的臉龐上洋溢著的自豪。
這自豪,是夢想與現(xiàn)實達成和諧的寫照,也是時間留在其人生歷程上的成熟印記,屬于每一個移動人。他們用肆意昂揚的年輕時光,鍛造出一把開啟智慧生活的鑰匙,和處于上升期的移動4G事業(yè)一起,描繪著網(wǎng)絡通信的最美風景。
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