所謂“4G+”，就是業(yè)界已經(jīng)多次提及的載波聚合（Carrier Aggregation，簡(jiǎn)稱CA）技術(shù)，它是4G演進(jìn)技術(shù)（LTE-A）的重要組成部分。它將4G網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)載波捆綁在一起，就好比以前是單車道行車，現(xiàn)在是多車道行車，其通行能力（速率）自然大大提高。
　　隨著中國(guó)電信率先提出"4G+"，中國(guó)移動(dòng)也一并跟隨，而業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)中國(guó)聯(lián)通也會(huì)在下半年跟上，4G+時(shí)代似乎正要全面襲來(lái)。高通有完善的網(wǎng)絡(luò)解決方案，同時(shí)在載波聚合技術(shù)方面有明顯的優(yōu)勢(shì)，而其也是4G+網(wǎng)絡(luò)的核心。
　　4G+是什么
　　所謂“4G+”，就是業(yè)界已經(jīng)多次提及的載波聚合（Carrier Aggregation，簡(jiǎn)稱CA）技術(shù)，它是4G演進(jìn)技術(shù)（LTE-A）的重要組成部分。它將4G網(wǎng)絡(luò)的多個(gè)載波捆綁在一起，就好比以前是單車道行車，現(xiàn)在是多車道行車，其通行能力（速率）自然大大提高。應(yīng)用載波聚合技術(shù)，能夠大幅提升網(wǎng)絡(luò)上行和下行速率，雙載波FDD其下行峰值速率達(dá)到300Mbps，上行的峰值速率可達(dá)50Mbps，比4G的速度快一倍。
　　從技術(shù)角度來(lái)看，4G+實(shí)際在運(yùn)營(yíng)商提出之時(shí)便是指的是4G的演進(jìn)，也就是我們常說的LTE-A（LTE-Advanced）。LTE-A利用載波聚合技術(shù)使得4G網(wǎng)絡(luò)的速度翻倍增長(zhǎng)，基于LTE-A網(wǎng)絡(luò)，最大的變化便是上下行速率的提升，不過相比較2G到3G再到4G速率提升的幅度，LTE-A仍然算不上革命。
　　4G+的核心在于載波聚合
　　4G+既是品牌也是技術(shù)演進(jìn)，其能夠?qū)崿F(xiàn)下行和上行速度的進(jìn)一步提升，而當(dāng)中載波聚合技術(shù)便是里面的關(guān)鍵。我們看看中國(guó)電信4G+載波聚合例子，它將電信1.8GHz和2.1GHz的兩個(gè)20MHz頻譜捆綁在一起，下行峰值速率可達(dá)300Mbps（目前單個(gè)20MHz頻譜上，F(xiàn)DD峰值速率為150Mbps，TDD峰值速率為110Mbps），上行峰值速率可達(dá)50Mbps。下行速度的提升，用戶無(wú)論是在線玩游戲、下載電影等等都將大大把時(shí)間縮短，體驗(yàn)更佳。
　　載波聚合技術(shù)形象來(lái)說便是再加多一條或者N條下行或者上行通道，把速率提升。同時(shí)現(xiàn)階段大部分運(yùn)營(yíng)商采用的是雙載波聚合，也就是兩條通道傳輸，而后續(xù)還會(huì)繼續(xù)升級(jí)，如三載波、五載波等等。多載波聚合無(wú)疑會(huì)繼續(xù)推動(dòng)速率的提升。面對(duì)頻譜資源的缺乏，一個(gè)運(yùn)營(yíng)商手上可用的頻譜資源并不多，或者所擁有的頻譜資源并不是連續(xù)的，這時(shí)候便需要載波技術(shù)聚合把不連續(xù)的頻譜進(jìn)行聚合。
　　在LTE-A網(wǎng)絡(luò)中，要保證速度，需要提供一定的傳輸帶寬。但是所需范圍的連續(xù)頻譜是非常稀缺的。于是，載波聚合（Carrier Aggregation，也簡(jiǎn)稱CA）技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生，既然連續(xù)的頻譜難求，那就把零碎的頻譜拼合起來(lái)，以獲得更大的傳輸帶寬，從而提高峰值。載波聚合技術(shù)不僅僅可以聚合不同帶寬、不相鄰的載波單元，更可以聚合不在同一個(gè)頻帶之內(nèi)的載波單元。
　　芯片需支持
　　4G+網(wǎng)絡(luò)需要相應(yīng)的終端支持，市面上大部分的4G終端只支持Cat.4（下行峰值150Mbps），達(dá)到4G+標(biāo)準(zhǔn)的Cat.6終端尚未大范圍普及。目前，2014年上市的4G手機(jī)不支持LTE-A，2014年下半年推出的手機(jī)，基本支持LTE-A制式。市面上支持4G+的芯片并并不多，同時(shí)載波技術(shù)也對(duì)網(wǎng)絡(luò)、天線、基帶設(shè)計(jì)能力提出了很高的要求。
　　高通有著全面的移動(dòng)通信解決方案，它在旗艦芯片——驍龍810處理器集成了最新的4G LTE Advanced Category 9世界模調(diào)制解調(diào)器，傳輸速率最高達(dá)450Mbps，支持全球所有七種網(wǎng)絡(luò)制式（LTE-FDD、LTE-TDD、WCDMA、EV-DO、CDMA 1x、TD-SCDMA和GSM/EDGE），并可通過3倍載波聚合技術(shù)實(shí)現(xiàn)450Mbps的下載速度（需要移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的支持）。其不僅能實(shí)現(xiàn)更加高速的移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)傳輸，同時(shí)還提高傳輸穩(wěn)定性以及有效降低功耗，直接提升用戶體驗(yàn)。
　　除了基帶外，驍龍810還集成了RF360射頻前端解決方案，可支持全球40種不同的射頻頻段，能夠提高射頻的性能和穩(wěn)定性，降低手機(jī)廠商開發(fā)多頻段產(chǎn)品時(shí)的難度。簡(jiǎn)單的說，就是支持我國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商所有2G/3G/4G的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，并且網(wǎng)絡(luò)的速度也更快，讓廠商開發(fā)出網(wǎng)絡(luò)功能更強(qiáng)的產(chǎn)品，如全網(wǎng)通手機(jī)。
　　高通LTE調(diào)制器分級(jí)
　　如今的高通驍龍，包含驍龍移動(dòng)處理器以及驍龍LTE調(diào)制解調(diào)器兩個(gè)分支。
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　　目前高通驍龍LTE調(diào)制解調(diào)器已經(jīng)全線支持載波聚合。從上面的表格我們可以看到，下行聚合兩個(gè)20MHz的載波單元就可以達(dá)到300Mbps的峰值，而如果像X12調(diào)制解調(diào)器一樣聚合了三個(gè)20MHz的載波單元，下行峰值更是可以達(dá)到450Mbps。
　　現(xiàn)階段中國(guó)電信和中國(guó)移動(dòng)所商用的4G+是雙載波聚合，而中國(guó)移動(dòng)已經(jīng)開始三載波聚合，電信也在路上。高通現(xiàn)在的大部分芯片都支持載波聚合，而驍龍615、620以上級(jí)別的芯片都已經(jīng)全部支持Cat.6的雙載波聚合，驍龍810、808更是支持Cat.9的三載波聚合，因此采用高通芯片的中高端設(shè)備在硬件基礎(chǔ)上已經(jīng)能夠支持4G+網(wǎng)絡(luò)。隨著高通載波聚合的更新發(fā)展，其將會(huì)逐漸向400、200系列的芯片整合支持更高級(jí)別的基帶。