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為什么Android Auto車載系統(tǒng)令人擔(dān)心?
liluxiang
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發(fā)表于 2015-08-18 12:04:45  只看樓主 


在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)逐漸成為趨勢(shì)的情況下,谷歌、蘋果等科技公司以及汽車廠商,均致力于推出智能駕駛平臺(tái),通過現(xiàn)代科技增強(qiáng)導(dǎo)航、駕駛體驗(yàn),并且方便地與手機(jī)共享信息。其中,Android Auto已經(jīng)獲得了非常廣泛的汽車廠商支持,包括奧迪、賓利、雪佛蘭、克萊斯勒、道奇、菲亞特、福特、本田、現(xiàn)代、英菲尼迪等等。


聽上去,你的下一臺(tái)汽車可能已經(jīng)裝配了Android Auto車載系統(tǒng)。不過,最近的一些事件讓人很擔(dān)心Android Auto甚至是整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的情況,Android Authority編輯Obaro Ogbo指出了幾個(gè)令人擔(dān)心的部分,下面一起來了解一下。


黑客已經(jīng)盯上汽車平臺(tái)


近日,美國(guó)克萊斯勒公司宣布召回約140萬(wàn)臺(tái)汽車,涉及道奇、Jeep等多個(gè)系列。不過,這些汽車并非擁有傳統(tǒng)機(jī)械隱患,而是搭載的車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)存在安全漏洞。


克萊斯勒的Uconnect,曾被認(rèn)為是最好的智能車載系統(tǒng),但黑客發(fā)現(xiàn),能夠在十幾公里以外通過互聯(lián)網(wǎng)入侵Uconnect的無(wú)線電系統(tǒng),從而控制車輛的方向盤、油門、剎車、空調(diào)、收音機(jī)等設(shè)備,十分可怕。


不僅僅是克萊斯勒,此前福特也曾召回43萬(wàn)臺(tái)具有車載平臺(tái)隱患的汽車,顯然,車載平臺(tái)已經(jīng)成為黑客的新目標(biāo)。


Android
系統(tǒng)的“黑歷史”


回到Android,這個(gè)全世界最受歡迎的移動(dòng)平臺(tái),在安全性方面似乎充滿“污點(diǎn)”。比如Stagefrigh(利用漏洞向Android手機(jī)發(fā)送特制彩信而損壞設(shè)備)以及RCS Android(侵入并遠(yuǎn)程控制Android設(shè)備)惡意軟件,幾乎可以攻陷每一款Android手機(jī),這無(wú)疑是非常可怕的。而Android Auto平臺(tái)高度依賴Android手機(jī),無(wú)疑也對(duì)汽車安全構(gòu)成了一定的威脅和隱患。


小結(jié)


當(dāng)然,并非僅僅是Android Auto,蘋果的CarPlay和微軟的Windows Automotive同樣存在相同的隱患,只是程度不同而已。更嚴(yán)峻的問題是,如果這些車載平臺(tái)普遍出現(xiàn)在主流車型中,汽車公司如何經(jīng)常推出更新來保持安全性?廠商又如何確保每一個(gè)用戶安裝更新?對(duì)于未安裝更新的用戶,如果發(fā)生意外誰(shuí)來負(fù)責(zé)?


顯然,汽車涉及到生命安全,這讓車載平臺(tái)的安全性要比一個(gè)桌面系統(tǒng)更加重要?萍脊驹谛麄、推廣其車載系統(tǒng)的同時(shí),應(yīng)該更加關(guān)注安全性,確保用戶在享受科技便利的同時(shí),獲得安全保障。


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