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雷軍沒有吹牛-小米4C高鐵模式“網(wǎng)優(yōu)大師”實測
xitong
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發(fā)表于 2015-10-19 09:15:08  只看樓主 
本帖已被 1 位C友鼎力推薦,并通過 版主 wwwmscbsccom 審核推薦到論壇首頁
雷軍的小米4C高鐵模式有沒有吹牛,實測才是硬道理
小伙伴們新入手一部小米4C,在高速公路場景、鐵路動車場景和高鐵場景下進(jìn)行了多次的對比測試,測試結(jié)果表明:
1、高速公路場景,時速100km/h情況下,目前市面上的手機(三星S5、MI4)無線網(wǎng)絡(luò)鏈路比較穩(wěn)定,無需進(jìn)行特別的處理;
2、鐵路動車場景,時速200km/h情況下,目前市面上的手機(三星S5、MI4)無線網(wǎng)絡(luò)鏈路穩(wěn)定性受到較小的影響,小米4C的無線鏈路也受到小的影響;
3、鐵路高鐵場景,時速300km/h情況下,目前市面上的手機(三星S5、MI4)無線網(wǎng)絡(luò)鏈路穩(wěn)定性受到嚴(yán)重影響,切換成功率降低,無線網(wǎng)絡(luò)遇到RACH/RLF/SIB READ FAILURE等多種影響,小米4C的高鐵模式大大提升了高鐵場景下的無線網(wǎng)絡(luò)鏈路穩(wěn)定性。

詳細(xì)的分析大家可以查看附件哈

下面簡單介紹一下高鐵場景的測試情況

鐵路線路:南京--杭州,寧杭線
測試手機:三星S5 vs 小米4C
測試軟件:網(wǎng)優(yōu)大師(0.9.0921)
測試網(wǎng)絡(luò):中國移動LTE 4G

三星S5“網(wǎng)優(yōu)大師”高鐵場景測試截圖

測試1(湖州-杭州段)日志名:Gyiehz測試2 (溧陽-南京段)日志名:Tonjgt

[attach]322538[/attach]

小米4C“網(wǎng)優(yōu)大師”高鐵場景測試截圖

測試1(湖州-杭州段)日志名:Gyiehz測試2 (溧陽-南京段)日志名:Tonjgt

[attach]322539[/attach]
三星S5 vs 小米4C測試數(shù)據(jù)對比

[attach]322540[/attach]

[ 本帖最后由 xitong 于 2015-10-19 10:59 編輯 ]

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2015-10-19 09:15:08  下載次數(shù): 137
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    • savie_lee 威望 +1 個
      · 加分,很專業(yè)的討論 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-11-3 08:21:37
    • 一夢三年 威望 +1 個
      · 我關(guān)注的是軟件,好強大的樣子 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-11-2 15:37:39
    • 無風(fēng)無月 威望 +6 個
      · 貌似數(shù)據(jù)不夠說服力,機型太少了 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-28 20:47:17
    • Dature 威望 +2 個
      · 這東西不是手機來抉擇的吧。。。 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-28 15:00:40
    • zxsqq 威望 +1 個
      · 有點片面 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-25 07:43:26
    • mao_mao 威望 +10 個
      · 謝謝分享! 詳細(xì).. 發(fā)表與:2015-10-23 15:54:43
    • 明日云淡風(fēng)清 威望 +1 個
      · 建議直接去48樓看一下,比較好的分析 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-22 17:53:11
    • mycuitom 威望 +10 個
      · 一次測試不足以說明什么,也有可能是個別手機的問題呢?若果要驗證這個,還需要多幾部手機,多跑些路段進(jìn)行驗證。最好能加上蘋果和國產(chǎn)的手機進(jìn)行對比。 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-22 11:10:25
    • langzi005210 威望 +1 個
      · 隨意增大功率,是否對身體健康有好處? 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-21 10:35:49
    • 徐誠藝 威望 +3 個
      · 能否和蘋果的手機比比?切換次數(shù)少,那通話的語音質(zhì)量能保證?難道樓主認(rèn)為同樣的時間,切換次數(shù)少就是好? 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-21 08:27:03
    • wwwmscbsccom 專家指數(shù) +5 , 禮品券 +5 個, 威望 +30 個
      · 厲害,實踐出真知! 詳細(xì).. 發(fā)表與:2015-10-20 22:21:29

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    發(fā)表于 2015-10-19 09:21:14 
    。。。。。。。。

    [ 本帖最后由 xiangmingl 于 2015-10-19 09:22 編輯 ]

    對本帖內(nèi)容的看法? 我要點評

     
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    發(fā)表于 2015-10-19 09:40:15  QQ
    提個問題啊湖州到杭州相同時間兩個手機為啥切換請求次數(shù)差別這么大?

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    發(fā)表于 2015-10-19 09:44:34 
    默默的看看、、、、、、、、、、

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    發(fā)表于 2015-10-19 09:50:33  只看樓主 


    QUOTE:
    原帖由 wlyuan2010 于 2015-10-19 09:40:15 發(fā)表
    提個問題啊湖州到杭州相同時間兩個手機為啥切換請求次數(shù)差別這么大?

    LTE的切換是由終端發(fā)起的,當(dāng)信號低于切換的門檻時就會發(fā)生切換,而小米4C我們猜測是不是在切換門檻上做了設(shè)置,降低了切換的門檻
    關(guān)于LTE切換:1)終端通過測量報告向基站匯報(例如達(dá)到閥值,攜帶目標(biāo)切換小區(qū),等等);2)基站通知終端進(jìn)行切換;

    目前來說,大部分情況下,切換是由于終端認(rèn)為當(dāng)前服務(wù)小區(qū)信號強度低于某個閥值(周邊有好的鄰區(qū))。而高鐵運行時候,終端服務(wù)小區(qū)的低信號強度是由于多普勒頻偏造成的。

    我們猜想,小米4C是使用某種技術(shù)做了多普勒頻偏的糾偏,所以提升了高速運行場景下多普勒頻偏導(dǎo)致的信號強度快速下降,從而大大降低了無線鏈路的故障;

    [ 本帖最后由 xitong 于 2015-10-19 14:00 編輯 ]

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    • 明日云淡風(fēng)清 威望 +3 個
      · 1.UE不能修改切換判決門限 2.高鐵模式可能是提升手機接收功率 3.最后一點有可能,糾偏這個說法需要高手探究下 4.切換次數(shù)在高速運行的環(huán)境下有可能減少,是不是造成是不是跳過中間小區(qū)進(jìn)行切換有能力看看應(yīng)該對2種手機的切換鏈對比一下 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-22 17:28:35
    • huda188 專家指數(shù) +1 , 禮品券 +5 個, 威望 +11 個
      · 回答專業(yè),值得鼓勵 詳細(xì).. 回復(fù) 發(fā)表與:2015-10-22 15:16:58
     
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    發(fā)表于 2015-10-19 10:17:07  QQ
    我去。如果這樣的話,還要網(wǎng)優(yōu)來做什么?

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    發(fā)表于 2015-10-19 10:55:44 
    1、告訴公路場景,食宿100km/h情況下,目前市面上的手機(三星S5、MI4)無線網(wǎng)絡(luò)鏈路比較穩(wěn)定,無需進(jìn)行特別的處理;

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    發(fā)表于 2015-10-19 10:56:20 
    有錯別字!高速場景寫成告訴場景

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    發(fā)表于 2015-10-19 11:01:02  只看樓主 


    QUOTE:
    原帖由 qixintian 于 2015-10-19 10:55:44 發(fā)表
    1、告訴公路場景,食宿100km/h情況下,目前市面上的手機(三星S5、MI4)無線網(wǎng)絡(luò)鏈路比較穩(wěn)定,無需進(jìn)行特別的處理;

    感謝提醒,已經(jīng)改過來了,還請大家忽略我的這個小錯誤

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    發(fā)表于 2015-10-19 11:01:33  只看樓主 


    QUOTE:
    原帖由 qixintian 于 2015-10-19 10:56:20 發(fā)表
    有錯別字!高速場景寫成告訴場景

    感謝提醒,已經(jīng)改好了哈

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    發(fā)表于 2015-10-19 11:32:54 
    然后呢?全文想說明什么?

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    一切以合理為前提!感恩別人!豐富自己!強大內(nèi)心!是 阿良!
     
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    QUOTE:
    原帖由 youzuoliang 于 2015-10-19 11:32:54 發(fā)表
    然后呢?全文想說明什么?

    我們就是想通過這樣的一個對比測試說明一下:嗯,高鐵模式還是有些靠譜的

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    發(fā)表于 2015-10-19 12:55:42 
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    發(fā)表于 2015-10-19 13:04:39 
    能不放厥詞嗎 多看看書好嗎

    QUOTE:
    原帖由 xitong 于 2015-10-19 09:50:33 發(fā)表


    LTE的切換是由終端發(fā)起的,當(dāng)信號低于切換的門檻時就會發(fā)生切換,而小米4C我們猜測是不是在切換門檻上做了設(shè)置,降低了切換的門檻

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    發(fā)表于 2015-10-19 13:08:25 
    1.測試很不嚴(yán)謹(jǐn),兩部手機全程占用的小區(qū)肯定并不一致
    2.試驗次數(shù)太少

    [ 本帖最后由 warlockctm 于 2015-10-19 13:14 編輯 ]

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