2016年也被稱為“移動支付年”。然而面對微信和支付寶以巨額補貼沉淀的用戶習慣，Applepay和三星pay在進入中國市場時挑戰(zhàn)不小。



　　商場買單時只需要將手機靠近P O S終端，進行指紋觸摸完成購物體驗；再或者只需連按智能手表的兩側(cè)按鈕，表盤靠近讀卡器即可。這樣的場景很快就要到來。上周五，銀聯(lián)發(fā)布消息，同時與蘋果及三星就ApplePay及三星Pay入華達成協(xié)議，并稱2016年初推出此服務(wù)。
　　隨著指紋觸摸的普及，2016年也被稱為“移動支付年”。然而面對微信和支付寶以巨額補貼沉淀的用戶習慣，Applepay和三星pay在進入中國市場時挑戰(zhàn)不小。尤其國產(chǎn)手機廠商相繼跟進后，一場比用戶補貼、硬件份額以及商家資源的P K戰(zhàn)才剛開始。
　　蘋果三星卷入移動支付市場
　　“如果說2015年是指紋識別年，2016年肯定是移動支付年�！笔謾C中國聯(lián)盟秘書長王艷輝的這一判斷也代表了業(yè)內(nèi)人士的看法。
　　年終歲尾之時，蘋果和三星上周五同時宣布，將與中國銀聯(lián)達成相關(guān)協(xié)議，進軍中國市場。這也在國內(nèi)移動支付領(lǐng)域掀起不少波瀾。因為在過去移動支付領(lǐng)域的巨頭均為互聯(lián)網(wǎng)公司，即憑借電子商務(wù)推進的阿里巴巴支付寶和憑借微信和游戲推進的騰訊財付通。據(jù)北京邁博瑞咨詢提供的數(shù)據(jù)顯示，支付寶在移動支付市場的份額為70%，其競爭對手騰訊的支付平臺財付通為19%。
　　當以蘋果和三星為首的硬件公司遇到了中國的BA T互聯(lián)網(wǎng)公司，這場“硬件與補貼”、“海外公司與本土市場”的好戲自然頗具想象空間。
　　在過去一年，支付寶和微信財付通通過巨額補貼形成了用戶沉淀。比如團購送餐、停車、酒店門票、便利店超市購物，培養(yǎng)了大量用戶。僅以剛過去的雙十二為例，支付寶口碑共吸引了30多萬家線下商戶參與活動，覆蓋了全國200多個城市甚至海外市場，甚至交電費也能有優(yōu)惠。
　　不過A pplePay和三星Pay也并非沒有優(yōu)勢。蘋果官方的宣傳上凸顯安全性。據(jù)其介紹：“蘋果支付使用的近場支付更有利于客戶信息的保密，用戶可直接將交易數(shù)據(jù)加密傳給銀行，直接向商家支付，省去第三方支付的中間環(huán)節(jié)，極大減少泄密風險。”談及三星Pay，三星電子大中華區(qū)企業(yè)宣傳副總裁張虹向南都記者介紹說：“三星Pay不僅支持N FC移動支付，還支持磁條卡移動支付，幾乎大陸所有的POS機都可以支持三星Pay的使用。”
　　國產(chǎn)手機廠商抱團能否推動NFC？
　　張虹之所以強調(diào)磁條卡支付，是因為當下N FC(近距離無線通訊技術(shù))面臨的問題不少。南都記者采訪獲悉，包括產(chǎn)業(yè)鏈過長、支付場景欠缺，也導(dǎo)致不少國產(chǎn)手機廠商甚至棄用N FC技術(shù)。此前移動支付網(wǎng)特約分析師慕楚在接受南都記者采訪時認為：“國產(chǎn)廠商沒有足夠的推動力來推動N FC支付這塊巨石，并且安卓陣容的競爭如此激烈，多加一美元的N FC成本，可能就會少了很多的購買者。”
　　不過蘋果作為手機中的“榜樣廠商”，A pple Pay發(fā)展到了國內(nèi)，更有可能帶動國產(chǎn)手機廠商的進一步試水。
　　王艷輝向南都記者介紹，第一家支持N FC移動支付的本土廠商可能是聯(lián)想。“不過因為A pplePay入華一拖再拖，聯(lián)想N FC支付的手機發(fā)布也只好一改再改，聯(lián)想希望借助移動支付重振大陸市場。”
　　相對A pple及三星的雄心勃勃，本土手機廠商似乎并不像兩家海外巨頭這樣熱衷。王艷輝向南都記者分析：“本土廠商中雖然華為最早發(fā)布華為Pay，也兼容A pplePay的支付，不過至今華為并未向中國銀聯(lián)提交手機評測認證，鑒于銀聯(lián)認證需要兩個月的時間，估計華為P ay真正商用要到春節(jié)之后�！�
　　國產(chǎn)手機廠商對于這一新技術(shù)謹小慎微也并非沒有原因。N F C上游是復(fù)雜的芯片供應(yīng)商，中游手機廠商需要面對上游供應(yīng)商的合作，同時又需要與銀行、商戶以及手機消費者多重關(guān)系整合。
　　不過隨著華為、小米、O P P O等品牌所占市場份額越來越大，他們對于支付的舉動或也會有一定話語權(quán)，甚至可以多少影響到整個移動支付的格局。
　　N F C落地，還得看商家資源
　　就中國而言，N F C支付不同于掃碼支付，推廣難度也頗大。以N F C接收器為例，它是A pple P ay支付手段的必要一環(huán)。目前在國內(nèi)，僅有一些公共交通設(shè)施能夠使用N F C手機進行支付服務(wù)。據(jù)了解，目前銀聯(lián)方面改造一臺符合銀聯(lián)閃付標準的PO S機需要300-500元的成本。
　　事實上，A pplePay此前在美國、英國對于商家的落地也并非一帆風順。以美國為例，參加蘋果公司這一A pple Pay服務(wù)計劃的包括花旗集團、美國銀行等美國大型銀行，以及萬事達、V isa和美國運通等信用卡公司。不過對于商家來說，盡管蘋果宣布其零售業(yè)合作方包括梅西百貨和麥當勞，美國部分大型的零售商還是沒有出現(xiàn)在清單中。而這些大型零售商可能更傾向于形成自身的移動支付系統(tǒng)。
　　以M C X (59家零售商組成的聯(lián)盟，包括沃爾瑪等成員)的C urrentC移動支付平臺為例，其便是一款由主流零售商開發(fā)的移動錢包，他們想要加強對支付、移動品牌和移動消費者體驗的控制；他們想要保留更多消費者數(shù)據(jù)，而不是讓給技術(shù)公司。
　　不過整體來看20 16年移動支付的前景，王艷輝分析，“2015年智能手機指紋識別潮為明年移動支付的爆發(fā)奠定了基礎(chǔ)，算上支付寶和騰訊支付的迅猛普及，移動支付想不火都難。”而誰能征服支付場景和用戶習慣，只能靜觀其變。
　　采寫：南都記者魯浩實習生歐薏