MSCBSC 移動(dòng)通信論壇
搜索
登錄注冊(cè)
網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師招聘專欄 4G/LTE通信工程師最新職位列表 通信實(shí)習(xí)生/應(yīng)屆生招聘職位

  • 閱讀：826
  • 回復(fù)：0
 馬斯克傳作者：他和喬布斯都有現(xiàn)實(shí)扭曲力場(chǎng)
mao_mao
論壇副管
鎵嬫満鍙風(fēng)爜宸查獙璇? style=


 發(fā)短消息    關(guān)注Ta 

C友·鐵桿勛章   管理·勤奮勛章   C友·進(jìn)步勛章   管理·優(yōu)秀勛章   C友·貢獻(xiàn)勛章   “灌水之王”   紀(jì)念勛章·七周年   管理·標(biāo)兵勛章   活動(dòng)·積極勛章   財(cái)富勛章·財(cái)運(yùn)連連   財(cái)富勛章·大富豪   財(cái)富勛章·小財(cái)主   專家·終級(jí)勛章   財(cái)富勛章·神秘富豪   C友·登錄達(dá)人   紀(jì)念勛章·五周年   財(cái)富勛章·富可敵國(guó)   財(cái)富勛章·財(cái)神   財(cái)富勛章·富甲一方   財(cái)富勛章·鉆石王老五   活動(dòng)·第二屆通信技術(shù)杯   紀(jì)念勛章·六周年   活動(dòng)·攝影達(dá)人   紀(jì)念勛章·八周年   紀(jì)念勛章·九周年   紀(jì)念勛章·十周年   C友·技術(shù)大神  
積分 428896
帖子 85070
威望 5258128 個(gè)
禮品券 5423 個(gè)
專家指數(shù) 3546
注冊(cè) 2009-4-24
專業(yè)方向  移動(dòng)通信
回答問題數(shù) 0
回答被采納數(shù) 0
回答采納率 0%
  大 中 小
發(fā)表于 2016-03-08 19:05:42  只看樓主 
《知讀會(huì)》是新浪科技推出的讀書社群，致力于分享一流的科技智慧與商業(yè)實(shí)踐。我們每周會(huì)從全世界的科技著作中精選出最有價(jià)值的書籍分享，并邀請(qǐng)到羅永浩、王小川等科技行業(yè)大佬分享他們的讀書心得和推薦書單。想歡迎加入新浪知讀會(huì)及參加我們的線下讀書會(huì)，請(qǐng)發(fā)郵件至zhoufeng5@staff.sina.com.cn。

美國(guó)資深科技記者文斯花三年時(shí)間撰寫《馬斯克傳》

　　新浪科技 鄭峻發(fā)自美國(guó)硅谷
　　如果說誰是最系統(tǒng)了解伊隆·馬斯克（Elon Musk）生活、職業(yè)乃至性格的人，或許非《馬斯克傳》作者艾什利·文斯（Ashlee Vance）莫屬。
　　文斯是美國(guó)知名科技記者，報(bào)道微軟、英特爾、惠普等科技公司有十多年時(shí)間，先后效力過《紐約時(shí)報(bào)》、《彭博商業(yè)周刊》等頂級(jí)媒體。2012年他報(bào)道特斯拉Model S發(fā)布會(huì)時(shí)首次專訪馬斯克，從而對(duì)這位橫跨數(shù)個(gè)創(chuàng)業(yè)領(lǐng)域、兼任多家公司CEO的新一代創(chuàng)業(yè)傳奇人物產(chǎn)生了濃厚興趣，萌發(fā)了撰寫《馬斯克傳》的想法。
　　在隨后的三年時(shí)間內(nèi)，文斯一邊兼顧本職的記者采訪工作，一邊采訪了馬斯克諸多親朋好友與合作伙伴。馬斯克的態(tài)度也從最初的不愿配合逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)樽鹬嘏c支持，并在繁忙工作中定期與文斯就書稿進(jìn)行當(dāng)面溝通。因此，這本《馬斯克傳》也是目前唯一一部得到馬斯克本人認(rèn)同和支持的傳記。（當(dāng)我問及他本職工作量時(shí)，文斯表示每月寫一篇深度報(bào)道。）
　　這本《馬斯克傳》（原書名：《伊隆·馬斯克：特斯拉、SpaceX以及對(duì)夢(mèng)幻未來的探尋》），被《紐約時(shí)報(bào)》等諸多書評(píng)認(rèn)為是了解馬斯克的最詳細(xì)傳記。在美國(guó)亞馬遜平臺(tái)上，這本書高居企業(yè)家分類的最暢銷首位，在中國(guó)亞馬遜上也獲得了4.6的極高評(píng)價(jià)（滿分5分）。中文翻譯版將于本月在國(guó)內(nèi)上市銷售。
　　文斯在硅谷Palo Alto接受了新浪科技駐美記者的獨(dú)家專訪，介紹了他撰寫這本書的經(jīng)歷、對(duì)馬斯克本人的了解以及馬斯克與喬布斯的對(duì)比。以下是經(jīng)過編輯的采訪實(shí)錄：

在美國(guó)亞馬遜平臺(tái)分類最暢銷

　　　攀老鄉(xiāng)被漠視
　　新浪科技：這是你的第二本書吧？
　　文斯：是的，第一本是2007年寫的《極客硅谷》（Geek Silicon Valley）。那本書賣得還行，但和這本不是一個(gè)級(jí)別。這本書在美國(guó)、加拿大、南非、俄羅斯、印度、德國(guó)、英國(guó)、澳大利亞都是最暢銷之列。從之前中國(guó)臺(tái)灣和香港地區(qū)的銷售情況來看，我相信中國(guó)市場(chǎng)也會(huì)如此。很高興看到亞馬遜上有超過1000多個(gè)評(píng)價(jià)，而且得到了4.6的評(píng)分（滿分5分），中國(guó)市場(chǎng)目前英文版也得到了很高評(píng)價(jià)。我覺得，這一方面是因?yàn)轳R斯克在全球有著大量的崇拜者，另一方面也是因?yàn)榇饲爸T多關(guān)于他的書和報(bào)道都不太系統(tǒng)，沒有這么完整詳盡的采訪和深入透徹地詳述。
　　問：你在書中描述了馬斯克少年時(shí)期經(jīng)歷，這是否影響到他未來的性格？
　　答：少年時(shí)代的成長(zhǎng)和遭受欺負(fù)的經(jīng)歷，顯然在一定程度上造就了馬斯克的堅(jiān)毅性格。他在南非出生成長(zhǎng)，后來移民到加拿大和美國(guó)。他成長(zhǎng)的環(huán)境中崇尚運(yùn)動(dòng)和肌肉，但馬斯克卻是喜歡閱讀的安靜性格，與周圍差異巨大。在他的創(chuàng)業(yè)生涯中，他的公司曾經(jīng)頻臨破產(chǎn)，但馬斯克在失敗面前的那種堅(jiān)持和不放棄，我想應(yīng)該和他的少年經(jīng)歷有關(guān)系。
　　問：還記得你第一次見到馬斯克的情形嗎？第一印象怎樣？
　　答：第一次見到馬斯克，當(dāng)時(shí)他們剛剛發(fā)布Model S，我正在為《彭博商業(yè)周刊》撰寫一篇關(guān)于特斯拉
的封面文章，為此來到特斯拉在硅谷Fremont的辦公室進(jìn)行專訪。那時(shí)候他剛從夏威夷的旅行回來，全身被曬得通紅，手臂上大片大片蛻皮。我感覺他比一般CEO要實(shí)在，要更容易接近，也沒有一大堆隨從。雖然他很酷，但是并不裝腔作勢(shì)，我們那天談了兩個(gè)小時(shí)，他回答也非常直接，還和我說到他的人生經(jīng)歷，包括他經(jīng)歷過的挫折等等。我的第一印象是，他比我想象的要有趣得多，真實(shí)得多。
　　問：你們都出生于南非，而后來到美國(guó)，這是否會(huì)拉近你們的關(guān)系？
　　答：我一開始是這么認(rèn)為的，在第一次采訪的時(shí)候，我也和他提到了這一點(diǎn)。但他只是淡淡回答說，“哦，不錯(cuò)”。然后我們就繼續(xù)談其它話題了。那是典型的馬斯克風(fēng)格。我以為這會(huì)拉近我們的關(guān)系，但他似乎并沒有太在意。似乎我比他更在意老鄉(xiāng)這個(gè)情節(jié)。
　　問：你為什么想寫馬斯克的傳記，寫書之前采訪過他幾次？
　　答：在打算寫書之前，我大概正式專訪過他四次，還報(bào)道過他參加電影首映式。期間前前后后也聊過幾次。我去過特斯拉的硅谷工廠，也去過Space X在洛杉磯的辦公場(chǎng)地，所看到的場(chǎng)景讓我印象非常深刻。我想，這個(gè)人是我所仰慕的人，這就是我寫書的原因。我之前報(bào)道微軟和英特爾等科技公司很多年了，但我確實(shí)很想寫一本書關(guān)于馬斯克的傳記。
　　　逐漸改變態(tài)度
　　問：那你寫書的時(shí)候是怎樣獲得他的信任與支持的？
　　答：其實(shí)這一點(diǎn)很難。我在書里第一章寫到，2012年我希望他支持我采訪寫傳記的時(shí)候，他最初是拒絕的。我給他發(fā)了不少電子郵件。其實(shí)我們之間的關(guān)系甚至說不上是朋友，而是基于工作的互相尊重關(guān)系。他回復(fù)我說，“我不覺得現(xiàn)在是合適的（寫傳記）時(shí)間”。后來他又多次拒絕了我。當(dāng)時(shí)我已經(jīng)從《紐約時(shí)報(bào)》跳槽到了《彭博商業(yè)周刊》。于是我決定自己推進(jìn)，繼續(xù)采訪他的朋友、同事甚至是女友。當(dāng)然，很多人都會(huì)把采訪的事情告訴他。雖然他沒有同意配合我，但他也沒有阻止他們接受我的采訪。大概一年半之后，他的態(tài)度發(fā)生了變化，于是有了書里開頭的那一幕。
　　問：你覺得他為什么會(huì)改變主意？
　　答：也許是因?yàn)槲业膱?jiān)持，得到了他的尊重。當(dāng)然，我也知道馬斯克是個(gè)公關(guān)高手。當(dāng)時(shí)美國(guó)主流民眾并不太理解特斯拉的業(yè)務(wù)，更沒幾個(gè)人知道Space X是做什么的。我也對(duì)他提到了這一點(diǎn)。他很清楚，如果他愿意配合我，實(shí)際上是有利于他們的品牌推廣。
　　問：那他對(duì)你的書有什么評(píng)價(jià)，是否試圖要求修改？
　　答：書出版之前，我從來沒讓他看過。雖然他要求過很多次，但這是我的原則，我們也達(dá)成過協(xié)議。直到書最終印好上市前，我才發(fā)給他看，但那時(shí)候他已經(jīng)沒法改變了。他看的很細(xì)，基本上每個(gè)有不同意見的細(xì)節(jié)都給我寫郵件指出。盡管他大體滿意這本書，認(rèn)為95%的內(nèi)容都是事實(shí)，但他也對(duì)我說，“你怎么把我寫成那樣？”顯然，他并不滿意我關(guān)于他和合作伙伴以及員工關(guān)系的描述，他甚至還因此對(duì)我大喊過，有一段時(shí)間我們都不說話了。
　　問：有些書評(píng)說你似乎在書中對(duì)馬斯克過于頌揚(yáng)了，你怎么看？
　　答：我看到了來自《紐約時(shí)報(bào)》等媒體的此類意見。這本書對(duì)馬斯克來說的確是正面的，我也非�？春盟墓荆液翢o疑問你很容易被他打動(dòng)。不過，我也非常努力地保持客觀描述。不過我在亞馬遜平臺(tái)上看讀者評(píng)價(jià)，大多數(shù)讀者對(duì)我書立場(chǎng)的看法都是適中。
　　影響數(shù)個(gè)行業(yè)
　　問：你覺得馬斯克是硅谷的新一代創(chuàng)業(yè)偶像嗎？
　　答：當(dāng)然。在硅谷的歷史上，能夠連續(xù)影響到數(shù)個(gè)行業(yè)的人并不多，喬布斯和馬斯克都是。馬斯克連續(xù)改變了金融（Paypal）、能源（Solar City）、汽車（特斯拉）以及航空航天（SpaceX），這樣的人是極其罕見的。不過，iPhone的用戶數(shù)以億計(jì)，而特斯拉的用戶只有數(shù)十萬計(jì)，他們影響的范圍有所不同。馬斯克究竟能走多遠(yuǎn)，還需要時(shí)間來判斷，但現(xiàn)在的硅谷，沒有人達(dá)到他這樣的廣度。
　　問：馬斯克平時(shí)是怎樣在兩家公司兩個(gè)地點(diǎn)安排工作的？他有什么愛好么？
　　答：作為兩家公司的CEO，馬斯克幾乎每天要工作18個(gè)小時(shí)，甚至每周工作7天。當(dāng)然，他也有自己的生活。他喜歡看好萊塢電影，也喜歡看美式足球。他的妻子告訴我，馬斯克很喜歡家人一起看電影的感覺。而且你知道，他和很多好萊塢影星的私交都非常不錯(cuò)。正如我在書里寫的，他喜歡旅游，還和著名影星肖恩·潘（Sean Penn）一道去了古巴。馬斯克平時(shí)住在洛杉磯，坐自己的私人飛機(jī)來灣區(qū)負(fù)責(zé)特斯拉的工作，經(jīng)常就住在谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·佩奇（Larry Page）以及其它好友的家里，當(dāng)然也會(huì)住酒店。
　　問：你怎么看待馬斯克將特斯拉專利開放的決定？
　　答：我覺得要分兩部分來看。其中有公關(guān)營(yíng)銷的因素，但馬斯克也的確希望有更多新來者進(jìn)入這個(gè)領(lǐng)域。他認(rèn)為開放專利可能會(huì)吸引更多公司進(jìn)入，從而帶來更多的充電站等基礎(chǔ)設(shè)施。充電速度是特斯拉相對(duì)于其它電動(dòng)車的一大優(yōu)勢(shì)。這方面的專利將對(duì)其它電動(dòng)車廠商帶來很大價(jià)值。
　　問：為什么馬斯克不像很多成功創(chuàng)業(yè)者一樣，賣掉公司之后就做風(fēng)險(xiǎn)投資？
　　答：他賣掉所創(chuàng)辦的公司之后，通常就馬上把錢投入了下一家創(chuàng)業(yè)公司。而且因?yàn)樗饲暗某晒�，他也容易拿到融資。至于為什么繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，我覺得他有很強(qiáng)的控制欲，希望以大股東的角色掌控一切。而且他也想追尋自己的夢(mèng)想，例如移民火星這樣的夢(mèng)。馬斯克從Paypal賣給eBay的交易中獲利上億美元，但他很快就幾乎全部投到了特斯拉和Space X中去，而且差點(diǎn)血本無歸。掙錢并不是他的唯一目的。做VC不太適合他的性格，他就是想改變?nèi)藗兊纳罘绞健?/font>
　　現(xiàn)實(shí)扭曲力場(chǎng)
　　問：很多人都會(huì)拿馬斯克和喬布斯對(duì)比，你怎么看呢？
　　答：我曾經(jīng)和他討論過這個(gè)話題。大部分時(shí)候他都只會(huì)淡淡地說，“拿我對(duì)比喬布斯是種榮耀”。我自己見過喬布斯若干次，在我看來，喬布斯要比馬斯克難處得多。如果你和馬斯克吃飯聊天，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)他是個(gè)很好的人。雖然他有時(shí)候不好打交道，也容易發(fā)脾氣，但他真的是個(gè)好人。我覺得，馬斯克并不在乎自己與喬布斯的對(duì)比，也不關(guān)心什么“喬布斯接班人”的光環(huán)，他只想把自己的產(chǎn)品做好。
　　問：馬斯克對(duì)蘋果的態(tài)度怎樣？記得他曾經(jīng)說蘋果是特斯拉的墓地？（在特斯拉干不好才去蘋果）
　　答：這已經(jīng)成為一個(gè)段子了。的確，馬斯克對(duì)蘋果沒有那種常人的仰視態(tài)度。而且隨著蘋果越來越有可能進(jìn)軍電動(dòng)車領(lǐng)域，從特斯拉挖走了不少重要工程師，馬斯克已經(jīng)把蘋果視為潛在的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。雖然我覺得他充滿了自信，但絕對(duì)也會(huì)有所顧忌。
　　問：馬斯克和喬布斯有著不少共同點(diǎn)：脾氣不好、缺乏耐心、追求完美。你覺得這種性格共同點(diǎn)是他們顛覆行業(yè)的重要原因嗎？
　　答：有時(shí)候要成就事業(yè)，就需要對(duì)人狠一點(diǎn)。當(dāng)然你也可以與人為善，溫和耐心，但最重要的是要有出色的產(chǎn)品。喬布斯和馬斯克都不會(huì)在產(chǎn)品上進(jìn)行妥協(xié)。為了產(chǎn)品的完美，都會(huì)不惜推遲發(fā)布時(shí)間。等到真正上市的時(shí)候，就一定是行業(yè)最好的產(chǎn)品。他們倆也都把自己的公司變成了某種信仰崇拜，讓員工更容易接受自我犧牲，喬布斯和馬斯克都有這樣的個(gè)人魅力。當(dāng)然，世界上的CEO有很多，但真正出類拔萃的極少，而他倆是同一種類型。
　　問：但他們都是在硬件領(lǐng)域，互聯(lián)網(wǎng)公司的CEO有所不同。
　　答：是的，互聯(lián)網(wǎng)公司的領(lǐng)導(dǎo)者有所不同。你可以嘗試，你可以失敗，你可以改變�；蛟S是因?yàn)橛布a(chǎn)品只有一次機(jī)會(huì)，上市后就沒法改變了，你必須高度追求完美，而互聯(lián)網(wǎng)公司有很多試錯(cuò)空間。我覺得比爾·蓋茨也是同樣的領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格，Windows某種意義上也和硬件產(chǎn)品相似。不過話說回來，如果你在喬布斯和馬斯克手下做過，你會(huì)覺得其他老板都太好了（笑）。這兩人都有強(qiáng)大的激勵(lì)能力，能夠吸引到最好的員工為自己效力。
　　問：馬斯克是否擁有喬布斯那種“現(xiàn)實(shí)扭曲力場(chǎng)”的能力？
　　答：這是顯然的。在說服對(duì)方相信自己的愿景并支持自己這方面，他們都很善于此道。馬斯克就很容易讓對(duì)方和他一起追尋夢(mèng)想，并對(duì)對(duì)方施加壓力來達(dá)到自己需要的目的。
　　問：?jiǎn)滩妓购婉R斯克都善于利用媒體，你覺得在寫這本書的時(shí)候，是否受到了馬斯克的影響？
　　答：他們倆的確非常善于和媒體打交道。當(dāng)你花了大量時(shí)間進(jìn)行采訪和寫書，和采訪對(duì)象深入交流，你是會(huì)多少受到影響的，要保持中性評(píng)判也會(huì)變得更難。我寫這本書的時(shí)候非常努力地讓事實(shí)來說話，或是讓采訪對(duì)象多說話。當(dāng)然，我仰慕特斯拉和Space X，馬斯克是這兩家公司背后的英雄，這也是我寫這本書的原因。但我認(rèn)為，自己這本書是客觀評(píng)價(jià)的。
　　擔(dān)憂人工智能
　　問：據(jù)說馬斯克對(duì)谷歌人工智能可能帶來的后果感到擔(dān)憂？
　　答：馬斯克和佩奇是非常好的朋友，不過他們?cè)谶@個(gè)問題上有著不同意見。馬斯克認(rèn)為人工智能未來發(fā)展的后果可能會(huì)很陰暗（很可能會(huì)帶來意想不到的毀滅性后果），而佩奇則是非常樂觀的態(tài)度�，F(xiàn)在馬斯克也主導(dǎo)創(chuàng)辦了人工智能的非營(yíng)利性機(jī)構(gòu)OpenAI。我個(gè)人認(rèn)為，隨著業(yè)務(wù)邊境的不斷擴(kuò)大，未來馬斯克和佩奇的關(guān)系可能會(huì)有所緊張。
　　問：你覺得特斯拉在汽車行業(yè)能達(dá)到蘋果的高度嗎？
　　答：特斯拉的平民版本Model 3將于明年上市。如果特斯拉在這個(gè)車型上表現(xiàn)不力或者上市延誤，沒準(zhǔn)寶馬、奔馳甚至是蘋果就會(huì)占據(jù)市場(chǎng)。但如果特斯拉能夠在這個(gè)大眾市場(chǎng)車型上取得成功，或許他們會(huì)成為汽車市場(chǎng)舉足輕重的力量。
　　問：馬斯克是否和你說到過中國(guó)市場(chǎng)？
　　答：我們倒是沒怎么聊到這個(gè)話題。不過他顯然對(duì)中國(guó)市場(chǎng)非常感興趣，由于銷售沒有達(dá)到此前預(yù)期，特斯拉中國(guó)的高層更替很頻繁。由于剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的時(shí)候期望過高，所以第一年銷量數(shù)據(jù)出來的時(shí)候，對(duì)他來說的確是一個(gè)沉重的打擊。不過馬斯克依然把中國(guó)市場(chǎng)視為重中之重，相信未來的情況會(huì)有所提升。
　　問：你自己買了特斯拉車嗎？
　　答：我希望這本書大賣，讓我有錢買得起特斯拉。（大笑）我妻子很喜歡Model X，不過那真的太貴了（稅前14.5萬美元）。我想我們可能會(huì)買便宜的Model 3吧。（稅前2.5萬美元）
掃碼關(guān)注5G通信官方公眾號(hào),免費(fèi)領(lǐng)取以下5G精品資料
  • 1、回復(fù)“YD5GAI”免費(fèi)領(lǐng)取《中國(guó)移動(dòng)：5G網(wǎng)絡(luò)AI應(yīng)用典型場(chǎng)景技術(shù)解決方案白皮書》
  • 2、回復(fù)“5G6G”免費(fèi)領(lǐng)取《5G_6G毫米波測(cè)試技術(shù)白皮書-2022_03-21》
  • 3、回復(fù)“YD6G”免費(fèi)領(lǐng)取《中國(guó)移動(dòng)：6G至簡(jiǎn)無線接入網(wǎng)白皮書》
  • 4、回復(fù)“LTBPS”免費(fèi)領(lǐng)取《《中國(guó)聯(lián)通5G終端白皮書》》
  • 5、回復(fù)“ZGDX”免費(fèi)領(lǐng)取《中國(guó)電信5G NTN技術(shù)白皮書》
  • 6、回復(fù)“TXSB”免費(fèi)領(lǐng)取《通信設(shè)備安裝工程施工工藝圖解》
  • 7、回復(fù)“YDSL”免費(fèi)領(lǐng)取《中國(guó)移動(dòng)算力并網(wǎng)白皮書》
  • 8、回復(fù)“5GX3”免費(fèi)領(lǐng)取《 R16 23501-g60 5G的系統(tǒng)架構(gòu)1》

    • 對(duì)本帖內(nèi)容的看法？ 我要點(diǎn)評(píng)

     
    [充值威望，立即自動(dòng)到帳] [VIP貴賓權(quán)限+威望套餐] 另有大量?jī)?yōu)惠贈(zèng)送活動(dòng)，請(qǐng)光臨充值中心
    充值擁有大量的威望和最高的下載權(quán)限，下載站內(nèi)資料無憂

    快速回復(fù)主題    
    標(biāo)題
    內(nèi)容
     上傳資料請(qǐng)點(diǎn)左側(cè)【添加附件】

    當(dāng)前時(shí)區(qū) GMT+8, 現(xiàn)在時(shí)間是 2025-01-09 21:10:48
    渝ICP備11001752號(hào)  Copyright @ 2006-2016 mscbsc.com  本站統(tǒng)一服務(wù)郵箱：mscbsc@163.com

    Processed in 0.293544 second(s), 13 queries , Gzip enabled
    TOP
    清除 Cookies - 聯(lián)系我們 - 移動(dòng)通信網(wǎng) - 移動(dòng)通信論壇 - 通信招聘網(wǎng) - Archiver