新能源汽車充電盈利難一直是困擾產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸之一�？萍疾拷煌�領(lǐng)域科技項(xiàng)目專員王秉剛16日在北京舉行的“中國新能源汽車充電運(yùn)營建設(shè)研討會”上表示，推動充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)的“三網(wǎng)融合”，將有助于解決這一問題。在互聯(lián)網(wǎng)+時代，實(shí)現(xiàn)充電網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)融合，通過資源整合，能夠做到優(yōu)勢互補(bǔ)，彌補(bǔ)單一充電業(yè)務(wù)盈利能力有限的短板。這將為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入新的活力。

多位與會的新能源汽車企業(yè)負(fù)責(zé)人表示已開始做相關(guān)探索，如互聯(lián)網(wǎng)預(yù)約充電停車位、充電費(fèi)用移動支付、互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)航充電樁位置等“三網(wǎng)融合”的嘗試已在實(shí)踐中。

工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年我國新能源汽車產(chǎn)銷突破30萬輛，從2009到2015年，我國新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量已達(dá)約50萬輛。但初步統(tǒng)計(jì)，截止到2015年公共電動汽車充電樁僅有4.9萬座。