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發(fā)表于 2016-03-27 19:27:57 只看樓主

　　“日賺3億”“數(shù)據(jù)業(yè)務收入規(guī)模首次超過語音業(yè)務”，中國移動日前秀出的2015年度業(yè)績答卷耀眼奪目——營收高達6683億元，凈利潤1085億元，但同比，其凈利潤已連續(xù)三年下滑。如果扣除當期“賣鐵塔”獲利101億元，其2015年凈利已跌破千億元。
　　獨立電信分析師付亮表示，在電信行業(yè)，語音、短信等傳統(tǒng)業(yè)務收入下滑正成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，盡管去年中國移動數(shù)據(jù)業(yè)務實現(xiàn)了較大幅度的增長，但很難彌補語音業(yè)務收入下滑帶來的影響。對于中國移動來講，一定要跳出傳統(tǒng)通信業(yè)務領域，將主要精力用于建設好網(wǎng)絡，提升網(wǎng)絡品質(zhì)和用戶體驗。
　　對于更多疑問，《中國經(jīng)營報》記者向中國移動相關負責人求證，獲得答復稱，具體問題查閱公司官網(wǎng)材料。
　　賣流量收入超越打電話
　　3月23日，隨著中國電信2015年財報正式發(fā)布，通信三巨頭2015年的業(yè)績答卷出齊。
　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，電信運營商業(yè)績增長仍處低谷期、中國移動一家獨大的局面并未改觀。
　　中國移動2015年年報數(shù)據(jù)顯示，去年中國移動營運收入6683億元，同比增長2.6%；凈利潤1085億元，同比下降0.6%。這也是中國移動凈利潤在2012年達到1293億元的峰值后，連續(xù)三年出現(xiàn)下滑。
　　盡管凈利再次微降，中國移動盈利規(guī)模依然可觀，凈利潤達到中國聯(lián)通與電信之和的3.5倍，相當于每天有近3億元的利潤進賬。
　　可供對比的是，中國移動這一盈利規(guī)模還超過了阿里巴巴、騰訊和百度三家互聯(lián)網(wǎng)巨頭的利潤總和，后三者2015年實現(xiàn)凈利潤分別為566億、287.6億和337億元。
　　在傳統(tǒng)語音、短信收入持續(xù)下滑的背景下，“賣流量”成為中國移動營收的最主要來源。2015年，移動數(shù)據(jù)流量較上年增長143.7%，數(shù)據(jù)業(yè)務收入規(guī)模首次超過語音業(yè)務，占通信服務收入的52%。
　　“流量經(jīng)營作為當前公司收入增長的主要驅(qū)動力，也是未來一段時期公司生存發(fā)展的基礎和轉(zhuǎn)型升級的支撐�！敝袊苿颖硎荆緦⒆プ�4G普及的契機，平衡好流量經(jīng)營“降資費、提用量、穩(wěn)價值”的關系，進一步提升流量業(yè)務收入貢獻和效益水平。
　　數(shù)據(jù)顯示，2015年，移動數(shù)據(jù)流量較上年增長143.7%，手機上網(wǎng)客戶DOU(平均每月每戶數(shù)據(jù)流量)較上年增長118.5%，無線上網(wǎng)收入2009億元，較上年增長30.5%。
　　不過，盡管中國移動盈利規(guī)模相對中國聯(lián)通和中國電信仍處于絕對優(yōu)勢，但業(yè)績增長乏力、傳統(tǒng)語音業(yè)務收入快速下滑帶來的沖擊仍不容忽視。2015年中國移動向鐵塔公司轉(zhuǎn)讓存量鐵塔資產(chǎn)獲利101億元，如果扣除轉(zhuǎn)讓鐵塔資產(chǎn)所獲收益，其凈利僅為984億元，已經(jīng)跌破千億元大關。
　　對于業(yè)績增長乏力的原因，中國移動認為是互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)通信行業(yè)影響持續(xù)加大和監(jiān)管政策發(fā)生變化。
　　中國通信業(yè)知名觀察家項立剛表示：“電信運營商正在進入數(shù)據(jù)時代，語音業(yè)務的大幅下滑無法扼制。盡管4G的流量業(yè)務收入有了較大幅度增長，但是由于資費的下降，流量消費增長并不足以彌補語音和短信業(yè)務下降導致的收入下降�！�
　　避免“飛信現(xiàn)象”
　　根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，轉(zhuǎn)型正成為中國移動的發(fā)展重點。
　　中國移動指出，近年來，在傳統(tǒng)語音、短信下滑的情況下，公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得初步成效�！皬恼Z音經(jīng)營為主向流量經(jīng)營為主轉(zhuǎn)型獲得實效，流量已成為拉動收入增長的主要驅(qū)動力�！�
　　據(jù)了解，中國移動已先后成立了咪咕公司、互聯(lián)網(wǎng)公司、物聯(lián)網(wǎng)公司、車聯(lián)網(wǎng)公司等機構(gòu)，并設立創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基金，通過資本運作方式拓寬合作，向生態(tài)平臺型運營商轉(zhuǎn)變。
　　事實上，早在2007年，中國移動就著手布局以“社交”為核心的飛信業(yè)務，基于龐大的客戶群，在2011年飛信用戶量已經(jīng)超過2.7億。
　　但局勢很快被逆轉(zhuǎn)。受發(fā)展戰(zhàn)略束縛、產(chǎn)品體驗差等局限，再加上微信等競品的沖擊，如今飛信已經(jīng)從中國移動的戰(zhàn)略版圖中銷聲匿跡。
　　2015年數(shù)據(jù)顯示，手機飛信人均業(yè)務量從去年12月的42條下降至29條，零消息量用戶量從55%增長至83%。用戶活躍度較2013年的9000萬戶出現(xiàn)下滑，比例超過20%。
　　有業(yè)內(nèi)人士建議，中國移動在新一輪互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的轉(zhuǎn)型中，應吸取飛信教訓，避免“飛信式”失誤。
　　“飛信的推出比微信早了4年多，又趕上了智能手機發(fā)展的潮流，機會還是很大的，那時候主要面臨和QQ等的競爭�！备读粮嬖V記者，在推廣過程中，中國移動彼時采取的發(fā)展戰(zhàn)略相對穩(wěn)健，太保守，無法適應互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)品的快速迭代周期，反而錯過了發(fā)展機遇，業(yè)務的進一步拓展也受到了極大的限制。
　　付亮表示，中國移動等作為國企，受制于管理體制、領導層的行政任命，行政干預等會更多。特別是在互聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的時代，在用戶經(jīng)營策略、合作伙伴發(fā)展、生態(tài)鏈條建立等方面的決策如果出現(xiàn)滯后，都會嚴重限制公司的轉(zhuǎn)型發(fā)展。
　　北京郵電大學教授舒華英認為，總體看，中國移動成績是可喜的，但是語音業(yè)務、通信服務收入和利潤的增長都乏力。這折射出新經(jīng)濟時代在互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的沖擊下傳統(tǒng)電信運營商還沒有找到較好的轉(zhuǎn)型方法和出路，以“通信4.0”的理念構(gòu)建一張嶄新的網(wǎng)絡是公司發(fā)展的根本所在。
　　付亮建議，中國移動應該充分利用充足的資金、龐大的客戶群體和設施資源，借“一帶一路”“互聯(lián)網(wǎng)+”等政策東風積極謀取更大的發(fā)展空間。

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#2

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發(fā)表于 2016-03-28 08:52:42

如果飛信當時不僅僅是面對移動用戶，而是開放給聯(lián)通和電信用戶，也許現(xiàn)在沒有微信什么事了

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#3

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發(fā)表于 2016-03-28 09:19:15

飛信當時的孤立色彩太濃，附加功能太少，現(xiàn)在除了移動自己，誰還會用？

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reid

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#4

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發(fā)表于 2016-03-28 11:21:33

電信的寬帶優(yōu)勢，不好好發(fā)揮，非要去爭手機用戶，結(jié)果錯失良機啊

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#5

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發(fā)表于 2016-03-29 20:43:07

確實，現(xiàn)在電信行業(yè)主要收入應該都是網(wǎng)絡。

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dhf999

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發(fā)表于 2016-03-30 08:17:17

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#7

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發(fā)表于 2016-03-30 10:24:16

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兩眼一抹黑

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#8

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發(fā)表于 2016-03-30 16:05:37

通信行業(yè)總歸回事日薄西山的，我們這些小魚小蝦還是做好自己的打算為好

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萬里無云

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#9

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發(fā)表于 2016-03-31 08:49:27

如果是第三方做，或許有成功的機會；如果移動自己做，這樣的結(jié)局是肯定的。

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huhaoyao

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發(fā)表于 2016-03-31 09:55:30

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發(fā)表于 2016-04-03 07:25:35

飛信欠缺的是開放的態(tài)度。

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ln12530

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發(fā)表于 2016-04-03 14:50:32

移動孤立自大，是導致飛信直接沒落的原因，現(xiàn)在基本上除了通信人以及移動自己的人在用，我還沒發(fā)現(xiàn)有人在用。

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