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» 【G20道路】杭州九曜山隧道4G室分E-RAB掉線處理案例
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【G20道路】杭州九曜山隧道4G室分E-RAB掉線處理案例
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發(fā)表于 2016-06-16 10:36:49
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【G20道路】杭州九曜山隧道4G室分E-RAB掉線處理案例.docx
(1.37 MB)
1.
問題描述
5
月2號開始,4G室分“LF_H_杭州上城九曜山隧道RRU1_IN”與“LF_H_杭州上城九曜山隧道RRU2_IN”出現(xiàn)E-RAB掉線問題,但后臺查詢室分運行狀態(tài)正常,基站無故障。由于該路段是2016年杭州G20保障重要路段注意,對該問題第一時間展開分析處理。
2.
問題分析
(1)后臺查詢杭州上城九曜山隧道2個室分RRU狀態(tài),發(fā)現(xiàn)室分RRU運行正常,無告警發(fā)生,RSSI、駐波等狀態(tài)都正常,初步排除硬件故障問題;
(2)查詢扇區(qū)指標發(fā)現(xiàn),“LF_H杭州上城九曜山隧道RRU1_IN”和“LF_H杭州上城九曜山隧道RRU2_IN”的E-RAB掉話次數(shù)上升都是自4月30號才存在,E-RAB掉線率從4月29號的0%上升到4月30號20%以上,即4月30號開始才出現(xiàn)指標異常:
(3)由于“LF_H杭州上城九曜山隧道RRU1_IN”和“LF_H杭州上城九曜山隧道RRU2_IN”兩個RRU都沒有出現(xiàn)任何基站故障,E-RAB掉線劇增,很可能是與附近基站切換異常導致。
經(jīng)過與工程施工單位了解,“杭州上城藍天清水灣路燈桿”基站剛好在4月30號開通了LTE載波聚合業(yè)務,
該站載波聚合業(yè)務開通后,九曜山隧道內室分RRU(使用2.1Ghz頻段)與基站由異頻切換(2.1Ghz→1.8Ghz)轉為同頻切換(2.1Ghz→2.1Ghz);
(4)由于九曜山隧道附近室外基站“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿”開通CA業(yè)務后,九曜山隧道內室分E-RAB掉線才明顯上升,懷疑“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿”的CA業(yè)務開通存在問題。安排工作人員對“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿”進行覆蓋測試,測試發(fā)現(xiàn),“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿”的CA業(yè)務2.1Ghz載頻RRU存在天饋接反問題,2個扇區(qū)覆蓋方向相反:
(5)另一方面,對“LF_H_杭州上城九曜山隧道RRU1_IN”、“LF_H_杭州上城九曜山隧道RRU2_IN”的鄰區(qū)關系進行查詢,發(fā)現(xiàn)自動配置的同頻鄰區(qū)里,只有“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿_4”的鄰區(qū)關系,而沒有理應覆蓋該方向的“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿_5”的鄰區(qū)關系,側面證明存在天饋接反問題:
以上分析得知,
由于藍天清水灣路燈桿天饋接反,造成九曜山隧道室分產生大量E-RAB掉線問題;
3.
優(yōu)化方案
5
月2號,安排工程公司人員對“LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿”對應的基站“LF_H_杭州五洋假日酒店BBU14”進行現(xiàn)場核查,對調LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿2個天線4個小區(qū)(含CA小區(qū))對應的光纖接口,解決天饋接反問題。
4.
效果評估
5
月2日對調BBU對應的RRU關系后,LF_H_杭州上城藍天清水灣路燈桿基站2個方向扇區(qū)的天饋接反問題解決,同時,杭州上城九曜山隧道2個RRU小區(qū)的E-RAB掉線次數(shù)和掉線率偏高的問題也得到解決,LTE E-RAB掉線率從20%以上基本恢復到0%。
【G20道路】杭州九曜山隧道4G室分E-RAB掉線處理案例.docx
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下載次數(shù): 142
2016-6-16 10:36:49
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mao_mao
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· 謝謝分享!
詳細..
發(fā)表與:2016-6-16 14:20:04
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瀟瀟雨
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發(fā)表于 2016-06-17 08:44:05
技術問題,回答得專家指數(shù),快速升級
怎么注冊會員
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這是怎么問題?
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liaiting
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發(fā)表于 2016-06-17 10:50:57
看不到圖啊
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發(fā)表于 2016-06-18 09:16:49
文檔下不了!可否重傳下!
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發(fā)表于 2016-06-18 09:33:41
感謝分享,樓主好人。
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