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 中國移動RCS即將商用，與OTT是競是合？
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專業(yè)方向  移動網(wǎng)規(guī)劃和優(yōu)化——理論與實踐
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發(fā)表于 2016-06-23 15:58:44  只看樓主 



C114訊 6月22日消息（劉定洲）運營商與OTT的關(guān)系一直十分微妙。一方面，運營商從語音向流量經(jīng)營轉(zhuǎn)型，依賴各類OTT消耗其龐大的流量帶來收益；另一方面，OTT逐漸弱化了運營商在產(chǎn)業(yè)鏈的地位，攫取了移動互聯(lián)網(wǎng)崛起進程中的大部分紅利，運營商網(wǎng)絡(luò)投資與收益嚴重不相稱，面臨淪為“管道工”的危險。

正是這種情形下，中國最大的運營商中國移動在2014年發(fā)布《下一代融合通信白皮書》，啟動了RCS（Rich Communication Suite，富媒體通信）項目，并在2014年底的中國移動合作伙伴大會上，提出了“新消息、新通話、新聯(lián)系”概念，希望搶占移動互聯(lián)網(wǎng)入口，奪回產(chǎn)業(yè)鏈話語權(quán)。

在今年5.17電信日上，中國移動正式啟動RCS試商用，下半年將正式商用。這兩年間移動互聯(lián)網(wǎng)更加繁榮，微信等OTT基本確立壟斷性地位，姍姍來遲的RCS，還有多大的發(fā)展空間？又將如何處理與OTT的關(guān)系？

Google加持RCS

據(jù)C114了解，RCS是由GSMA負責規(guī)劃，構(gòu)建在IMS網(wǎng)絡(luò)之上具有統(tǒng)一業(yè)務(wù)集定義的技術(shù)標準，基于手機通信錄實現(xiàn)語言、消息、狀態(tài)等多媒體業(yè)務(wù)呈現(xiàn)，可以說具有深厚的電信血統(tǒng)。在GSMA的推動以及OTT的沖擊下，RCS逐漸被全球運營商所認可和接受。

中國移動在國內(nèi)是第一家，據(jù)悉中國聯(lián)通也啟動了RCS具體規(guī)劃。從全球范圍來看，已有不少“大T”運營商和歐美發(fā)達國家的運營商商用了RCS，數(shù)據(jù)顯示，截止2015年底，全球有35個國家的48家運營商商用了RCS，包括AT&T、Sprint 、沃達豐、KPN等。

RCS帶給運營商的，首先是超強的語音和視頻通話能力。這些能力APP也能提供，但無法和運營商從基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)釋放出的質(zhì)量相比。其次，RCS并不是一款APP，而是一個平臺，盡管在現(xiàn)階段會以APP的形式存在和過渡，RCS今后將“開機就能使用”，用戶無需注冊就能實現(xiàn)搶紅包、傳輸文件、閱后即焚等功能。

運營商基于手機通信錄，能基于RCS構(gòu)建能力開放平臺，從而建立起以運營商為基礎(chǔ)的社交生態(tài)。舉例來說，通過接入RCS的能力開放平臺，微信等APP發(fā)起視頻通話，能直接基于運營商的IP網(wǎng)絡(luò)，不再局限通話場景，且大幅提升通話質(zhì)量，讓IP電話真正可行。從RCS的定位來看，運營商與OTT將是既競爭又合作，合作大于競爭。

除了GSMA，RCS的發(fā)展離不開一家特殊的公司：Google。作為全球最大的手機操作系統(tǒng)Android擁有者，Google既是全球最大的OTT之一，又超然于OTT之上。在2015年10月，Google宣布收購RCS云服務(wù)運營商Jibe Mobile，規(guī)劃在Android提供RCS服務(wù)；MWC 2016上，Google宣布與GSMA和Sprint、T-Mobile母公司德國電信、Orange、沃達豐等19家運營商合作推動RCS。據(jù)C114了解，Google今后將在操作系統(tǒng)層面全面支持RCS。

Goolge的強力支持，或許更能說明RCS對運營商和OTT的意義。移動互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建在運營商建設(shè)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)之上，這些年OTT一直在享受運營商大力投資基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)帶來的發(fā)展紅利。RCS有能力讓移動互聯(lián)網(wǎng)的品質(zhì)更高，幫助產(chǎn)業(yè)更加成熟，同時也是運營商分享移動互聯(lián)網(wǎng)紅利的絕佳機遇。從這一角度看，RCS擁有廣闊的發(fā)展前景。

RCS還存在哪些問題

RCS存在的第一個問題，是進度偏慢。

其實按照中國移動早前的規(guī)劃，RCS應(yīng)該在去年就商用，可能因為內(nèi)部協(xié)調(diào)和資源整合等問題，導(dǎo)致RCS商用推遲了一年之久。在瞬息萬變的移動互聯(lián)網(wǎng)市場，運營商如果想拿到一張門票，必須在自己的優(yōu)勢領(lǐng)域加快節(jié)奏，盡早培養(yǎng)用戶的使用習(xí)慣，構(gòu)建平臺級生態(tài)并挖掘平臺的潛在價值。

其次是和OTT的關(guān)系定位。移動互聯(lián)網(wǎng)時代運營商和OTT的能力和業(yè)務(wù)犬牙交錯，利益沖突是永恒存在的。RCS將讓運營商擁有強大的能力平臺，和OTT之間的競合，考量運營商的智慧。OTT的強項是做用戶體驗，而運營商的強項是基礎(chǔ)能力提供，從目前來看雙方很難跨越對方的雷池，因此兩者將有一個很好的結(jié)合點。

再次是RCS產(chǎn)業(yè)的成熟。要實現(xiàn)RCS開機就用的功能，必須從網(wǎng)絡(luò)到終端到芯片到操作系統(tǒng)層面的全面協(xié)作推進。從網(wǎng)絡(luò)層面看，隨著NFV的引入，網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加虛擬化，據(jù)了解，由中興通訊承建的中國移動RCS網(wǎng)絡(luò)，基于vIMS，初期網(wǎng)絡(luò)容量達1億戶，可實現(xiàn)設(shè)備平臺統(tǒng)一、業(yè)務(wù)承載網(wǎng)絡(luò)的自動部署和彈性伸縮等功能，網(wǎng)絡(luò)建設(shè)已無障礙。

互聯(lián)互通是當前運營商迫切需要解決的難題。運營商以往做過一些OTT應(yīng)用，但由于無法解決三大運營商之間的互聯(lián)互通，始終無法與OTT競爭。中國移動在構(gòu)建能力平臺的同時，需要在未來幾年推動與中國聯(lián)通以及中國電信的互聯(lián)互通，讓RCS發(fā)展形成乘積效應(yīng)。

有了Google在操作系統(tǒng)底層的強力支持，RCS在終端層面可以說成功了一半。目前上市的終端使用RCS需要通過APP的形式接入，包括三星、小米、聯(lián)想等手機制造商正在進行Native終端產(chǎn)品的驗收測試，芯片層面高通和聯(lián)發(fā)科也將實現(xiàn)對RCS的支持。據(jù)悉到今年底將有支持RCS的原生終端上市。

從本質(zhì)上看，這些都不是技術(shù)層面的問題，而在于運營商推動的決心。以中國移動的8億用戶量在產(chǎn)業(yè)鏈的號召力，有能力加快整個RCS產(chǎn)業(yè)成熟的進程。我們可以看到中國移動對RCS的戰(zhàn)略重視，也許在未來一兩年，用戶就能感受到RCS融合通信網(wǎng)絡(luò)帶來的全新移動互聯(lián)網(wǎng)體驗。

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