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 阿里上汽聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車 開(kāi)啟萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代
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發(fā)表于 2016-07-09 07:16:11  只看樓主 
C114訊 7月7日消息（子月）7月6日，阿里巴巴集團(tuán)和上汽集團(tuán)在杭州西湖區(qū)云棲小鎮(zhèn)聯(lián)合發(fā)布互聯(lián)網(wǎng)汽車（OS’Car），搭載YunOS 智能操作系統(tǒng)的全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車（OS’Car）榮威RX5正式亮相。


發(fā)布會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)董事局**馬云表示：“過(guò)去的二三十年，人變成了機(jī)器，我們希望未來(lái)的二三十年能夠把機(jī)器變成人，讓機(jī)器加入智慧，讓汽車變得更加智能。汽車一定會(huì)成為人最重要的合作伙伴。今天的手機(jī)因?yàn)榧尤氩僮飨到y(tǒng)以后，手機(jī)80%的功能跟打電話、通信都沒(méi)有關(guān)系。未來(lái)的汽車加入YunOS操作系統(tǒng)以后，80%的功能跟交通應(yīng)該沒(méi)有關(guān)系。今天是一個(gè)劃時(shí)代里程碑的開(kāi)始�！�


可量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車誕生，開(kāi)啟萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代


那么，此次阿里巴巴和上汽的合作能碰撞出怎樣的火花呢？據(jù)介紹，汽車接入了物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，不再只是一個(gè)交通工具，而是改變了新的空間、新的生活方式，互聯(lián)網(wǎng)汽車成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，將更多的服務(wù)接入進(jìn)來(lái)。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)汽車還是智能硬件平臺(tái)，帶來(lái)更多的想象空間，如開(kāi)車的時(shí)候可以打開(kāi)天窗把一個(gè)無(wú)人機(jī)放出去。


發(fā)布會(huì)上，阿里巴巴集團(tuán)CEO張勇對(duì)雙方的合作進(jìn)行了評(píng)價(jià)：“汽車將會(huì)是互聯(lián)網(wǎng)的下一個(gè)重要入口，汽車也將依靠互聯(lián)網(wǎng)從出行工具變成新一代的智能生活平臺(tái)。阿里巴巴集團(tuán)希望以多年積累的數(shù)據(jù)、云計(jì)算和YunOS操作系統(tǒng)作為切入點(diǎn)，通過(guò)與上汽集團(tuán)合作，把數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)、操作系統(tǒng)與駕駛者、消費(fèi)者、汽車硬件完美結(jié)合，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)，把從汽車變成新一代的智能生活平臺(tái)，變成超越駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者生活空間，贏得消費(fèi)者的喜愛(ài)�！�




而對(duì)于汽車與互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)合，阿里巴巴集團(tuán)技術(shù)委員會(huì)**王堅(jiān)也有自己獨(dú)到的見(jiàn)解，他表示：“汽車和互聯(lián)網(wǎng)之間不需要手機(jī)，當(dāng)所有人在努力讓手機(jī)更好服務(wù)汽車的時(shí)候，我們的目標(biāo)是讓人進(jìn)了車就不再需要手機(jī)。”王堅(jiān)認(rèn)為，互聯(lián)網(wǎng)汽車的發(fā)布是一個(gè)里程碑，從此互聯(lián)網(wǎng)繼PC、手機(jī)之后，多了汽車這個(gè)重要的“新成員”，這對(duì)車廠、車主和全社會(huì)都意義重大。而擁有了操作系統(tǒng)的汽車相當(dāng)于擁有了第二個(gè)引擎，這個(gè)引擎的動(dòng)力就是數(shù)據(jù)。汽車有望成為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和智能硬件創(chuàng)新的重要平臺(tái)，世界迎來(lái)了萬(wàn)物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。


YunOS總裁張春暉向發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)觀眾介紹，擁有操作系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)汽車（OS’Car）為用戶帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)，地圖從應(yīng)用升級(jí)為桌面，支持雙盲定位，在地下車庫(kù)仍然可以快速定位和導(dǎo)航，匹配車速改變信息呈現(xiàn)更智能，車隨路轉(zhuǎn)、人車合一。語(yǔ)音成為車內(nèi)第一交互方式，在車內(nèi)利用語(yǔ)音交互，取代APP，更加自然和安全。創(chuàng)造了第一個(gè)拍照汽車，可以進(jìn)行自**拍，車內(nèi)無(wú)死角感應(yīng)，車輛周邊狀況盡掌握，分享、拍照、記錄生活瞬間。


互聯(lián)網(wǎng)汽車引領(lǐng)“品價(jià)比”新時(shí)代


榮威RX5與YunOS智能操作系統(tǒng)的結(jié)合，推動(dòng)了汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)規(guī)則的變革，引領(lǐng)行業(yè)進(jìn)入全新的“品價(jià)比”時(shí)代。互聯(lián)網(wǎng)汽車重構(gòu)了汽車價(jià)值鏈，構(gòu)建全新的出行服務(wù)生態(tài)圈，以“開(kāi)放、分享、責(zé)任”的精神最大化地惠及消費(fèi)者。


據(jù)悉，榮威RX5第一個(gè)實(shí)現(xiàn)“車載系統(tǒng)軟件和新功能的升級(jí)迭代”、“高清地圖精準(zhǔn)導(dǎo)航”、“行車和用車產(chǎn)生的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和服務(wù)”三大免費(fèi)，除了上述基礎(chǔ)服務(wù)和基本流量外，首年海量贈(zèng)送流量，次年還有優(yōu)惠政策，真正讓用戶“買得起、用得爽”。


此外，這款全球首款可量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車采用榮威全新一代“律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)先同級(jí)2代，百公里加速比同級(jí)快2秒以上，百公里油耗比同級(jí)少2升，百公里剎車距離比同級(jí)短2米以上，是性價(jià)比超高的SUV。


以互聯(lián)網(wǎng)汽車為開(kāi)端，汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈融合的大幕全面拉開(kāi)，跑在互聯(lián)網(wǎng)上的汽車將逐漸改變?nèi)藗兊纳睢?/font>
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