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 關(guān)于LTE鏈路預(yù)算的問(wèn)題
constantine
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發(fā)表于 2016-07-28 08:42:42  只看樓主 

在看LTE鏈路預(yù)算的資料時(shí)，看到這句話：“LTE 支持多帶寬動(dòng)態(tài)配置，帶寬資源的配置，直接影響LTE 的速率，也影響LTE 的覆蓋范圍。用戶占用的載波資源越多，接收機(jī)的底噪越大，覆蓋范圍就會(huì)相應(yīng)的收縮；同時(shí)，業(yè)務(wù)信道占用的子載波數(shù)目越多，在邊緣速率要求一定的情況下，覆蓋范圍也就越大。”

請(qǐng)問(wèn)下標(biāo)黃的這句話怎么理解��？“用戶占用的載波資源”和“業(yè)務(wù)信道占用的子載波數(shù)”這兩者不是一樣的效果嗎？請(qǐng)大神們指教！

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    發(fā)表于 2016-07-29 09:49:48  只看樓主 
    “業(yè)務(wù)信道占用的子載波數(shù)目越多，在邊緣速率要求一定的情況下，覆蓋范圍也就越大”，這個(gè)是不是這么理解：因?yàn)楣β适瞧骄絉E上的，所以業(yè)務(wù)信道占用的資源越多，在邊緣速率要求一定的情況下，信道的所占的功率資源也越多，所以覆蓋范圍更大？

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    發(fā)表于 2016-08-03 07:47:20 
    同意樓上:handshake

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    發(fā)表于 2016-08-03 14:13:20 
    我的理解““業(yè)務(wù)信道占用的子載波數(shù)”是固定的，根據(jù)帶寬劃分的子載波數(shù)，除去控制信道以外剩下的子載波，是從載頻角度看的。“用戶占用的載波資源”是用戶做業(yè)務(wù)時(shí)分配的載波資源，這個(gè)是根據(jù)用戶的傳輸數(shù)據(jù)量、信號(hào)覆蓋、調(diào)度算法來(lái)決定的，在每個(gè)子幀是動(dòng)態(tài)調(diào)整的，肯定是小于等于業(yè)務(wù)信道子載波數(shù)的，在最理想的環(huán)境下才可能把所有的業(yè)務(wù)子載波都分配給用戶去使用。舉個(gè)例子，業(yè)務(wù)信道子載波好比是公路，用戶好比是汽車，在一個(gè)8車道的公路上，如果有8輛車并排行駛，這時(shí)占用8個(gè)車道兩者是相等的，如果只有2個(gè)汽車行駛占用的就是2個(gè)車道。

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    發(fā)表于 2016-08-03 14:22:59 
    “用戶占用的載波資源越多，接收機(jī)的底噪越大，覆蓋范圍就會(huì)相應(yīng)的收縮”，底噪是帶寬上的所有信號(hào)的功率，用戶占用RB多了也就是傳輸發(fā)送數(shù)據(jù)的RB多了，發(fā)送數(shù)據(jù)肯定是需要功率的，所以底噪也就增加，覆蓋收縮。
    “業(yè)務(wù)信道占用的子載波數(shù)目越多，在邊緣速率要求一定的情況下，覆蓋范圍也就越大�！保脩舻乃俾侍嵘饕獌蓚�(gè)方面決定：分配的RB子載波資源多、信號(hào)覆蓋較好采用高階調(diào)制編碼和空分復(fù)用MIMO。所以在邊緣的用戶如果能夠獲取更多的RB子載波資源，即使信號(hào)覆蓋差也能獲得達(dá)到邊緣速率要求的速率，這也就是為什么說(shuō)業(yè)務(wù)信道子載波增加可以擴(kuò)大覆蓋范圍的原因。

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    發(fā)表于 2016-08-05 11:28:03  只看樓主 
    感謝，分析得有道理，我再想想:handshake

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    發(fā)表于 2016-08-08 15:37:24 
    1. 上行與下行是兩種不同的方式，也就是子載波功率是否與帶寬相關(guān)，因此不談上行與下行就直接講結(jié)論，是缺少了關(guān)鍵的前提。

    2. 分析覆蓋的基礎(chǔ)是香農(nóng)公式。

    3. 不要盲目相信文中的結(jié)論，特別是覆蓋收縮這一段。

    如果對(duì)LTE的覆蓋分析感興趣，推薦閱讀《LTE教程：結(jié)構(gòu)與實(shí)施》。

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