昨日有消息曝出,作為首家對Note 7爆炸門做出響應的中國航空公司海南航空集團發(fā)布了“關(guān)于下發(fā)三星Galaxy Note 7電池燃燒或爆炸風險提示的緊急通知”,禁止海航員工攜帶或托運Note 7,同時不接受海航乘客在飛機上使用Note 7、對Note 7充電或托運。
中國航空公司選擇對三星Galaxy Note 7進行限制并非小題大做,畢竟海航擁有飛機近1150架、年旅客運輸量7742萬人次、國內(nèi)外通航城市數(shù)量200余個、國內(nèi)外航線數(shù)量近700條。而且大 家也很難判斷一部Note 7是來自于韓國,還是中國區(qū)的國行版本。說不定過不了多久更多中國航空公司甚至航空管理部門會推出相應政策來限制Note 7。
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