綜合中新社消息，美國消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會當(dāng)?shù)貢r間15日發(fā)表聲明，宣布由于三星蓋樂世（Galaxy）Note7手機(jī)電池存在嚴(yán)重安全隱患，決定召回美國市場約100萬部該款手機(jī)，此前，三星宣布召回澳大利亞、美國等10個國家和地區(qū)共250萬部該款手機(jī)。美國的大規(guī)模召回同時，在物流渠道方面，三星遇到更大的麻煩，這就是禁運(yùn)。有分析認(rèn)為，三星Note7手機(jī)的“爆炸門”事件余波段，可能會讓三星走向低谷。

美國召回100萬部，宣布危害公共安全

美國消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會在當(dāng)天在聲明中說，Note7手機(jī)電池存在會過熱和起火的問題，給消費(fèi)者帶來嚴(yán)重安全隱患。迄今這款手機(jī)在美國境內(nèi)一共接到92起電池過熱報(bào)告，包括25起燒毀報(bào)告，55起涉及財(cái)產(chǎn)損失，如導(dǎo)致汽車和車庫內(nèi)起火，委員會建議消費(fèi)者立即停用該款手機(jī)并關(guān)機(jī)。

三星美國公司同日在聲明中說，三星與美國消費(fèi)產(chǎn)品安全委員會合作，啟動手機(jī)自愿召回和更換項(xiàng)目。消費(fèi)者可以在三星官網(wǎng)輸入手機(jī)序列號，查詢手機(jī)是否屬于召回范圍。

美國聯(lián)邦航空局上周發(fā)表聲明，“強(qiáng)烈建議”乘客在登機(jī)后不要啟動Note7手機(jī)或?yàn)槠涑潆�，也不要把手機(jī)放在托運(yùn)行李里面。紐約大都會運(yùn)輸署13日要求旅客不要在巴士、火車、地鐵等公共交通上使用Note7手機(jī)或充電，而應(yīng)關(guān)機(jī)。

美國全國廣播公司報(bào)道稱，由于Note7手機(jī)上月才正式發(fā)布，此次大范圍召回對三星來說是一大挫折。也有評論稱，Note7手機(jī)是iPhone7最大的競爭對手，美國這次反映過于敏感，是否與蘋果全球頹勢有關(guān)聯(lián)？

中國召回Note7不到2000部航海約談

由于Note7手機(jī)在全球范圍內(nèi)發(fā)生的因電池缺陷造成的爆炸和起火事故，韓國三星電子公司已宣布自9月2日起，召回全球10個國家和地區(qū)共250萬部Note7手機(jī)。

9月2日，三星中國曾在官網(wǎng)發(fā)布聲明稱：目前在中國大陸銷售的Note7使用的是與其他國家不同的電池供應(yīng)商，不會造成爆炸的問題，中國市場為何遲遲不在召回行列？是否又是雙重標(biāo)準(zhǔn)？

經(jīng)國家質(zhì)檢總局約談后，三星（中國）宣布自9月14日起，召回2016年7月20日至2016年8月5日期間制造的部分GalaxyNote7。中國大陸地區(qū)受影響的數(shù)字移動電話機(jī)數(shù)量為1858臺。

截至目前，美、日、澳等多個國家和地區(qū)的航空公司紛紛發(fā)出禁令：新加坡航空禁止、泰國航空禁止、澳大利亞航空禁止、日本航空禁止，阿聯(lián)酋航空禁止，連續(xù)五個國家不同程度將三星Note7列入危險品，下達(dá)飛行禁令，禁止在飛機(jī)上使用、充電。搭乘飛機(jī)禁帶這款手機(jī)。

此后，中國民航局也發(fā)出安全警示，提醒旅客不得在機(jī)上使用Note7或?yàn)槠涑潆姡�不得托運(yùn)，不得將Note7作為貨物運(yùn)輸。目前，海航等航空公司已明確禁止旅客攜帶Note7乘機(jī)！

Note 7或?qū)⑷�星帶入低�?/p>

9月10日，韓國三星電子針對韓國消費(fèi)者發(fā)布類似聲明，建議韓國消費(fèi)者暫停使用三星Note7，并將手機(jī)送往三星服務(wù)中心替換新品。sammobile報(bào)道，三星在韓國本土已停播相關(guān)廣告。據(jù)外媒報(bào)道，有分析師預(yù)測，為了彌補(bǔ)或者減小召回Note7給年度營收造成的損失，三星很可能會提前發(fā)布另外一款旗艦機(jī)S8。

由于受到Note7召回事件影響，三星股價在首爾股市開盤時大跌5.5%，此后股價持續(xù)下行，創(chuàng)2008年以來最大兩天跌幅。根據(jù)雅虎財(cái)經(jīng)8日與12日的三星電子收盤價差值與雪球網(wǎng)上更新的三星電子總股本計(jì)算，三星在9日和12日兩個交易日市值蒸發(fā)約228億美元。

而根據(jù)目前三星全球召回250萬部Note7價格預(yù)估，其損失在10億美元左右。IDC負(fù)責(zé)設(shè)備研究副總裁Bryan Ma表示，三星的噩夢愈演愈烈；鑒于難以區(qū)分型號，航空公司或禁止所有三星電話，而不是僅限制Note 7；如果真的這樣做，Note 7可能最終將拖累三星的其他產(chǎn)品。

而對于三星note7因?yàn)殡姵貑栴}全球召回危機(jī)，OPPO副總裁吳強(qiáng)在接受藍(lán)鯨TMT采訪時表示，請媒體不要對三星note7事件落井下石，相信三星一定能夠解決好這個問題。但是，一位不愿意透露身份業(yè)內(nèi)人士表示，Note 7引發(fā)了諾米骨牌效應(yīng)可能會嚴(yán)重傷及到三星多年打造的全球品牌，或許成為三星走向低谷的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。

互聯(lián)網(wǎng)專欄作者老鐵稱，本打算靠著Note7和蘋果iPhone7系列一爭高下的三星，卻不幸把智能手機(jī)造成了“智能手雷”，成了名副其實(shí)的“爆”款手機(jī)。經(jīng)過此次的“爆炸門”事件，三星的公眾品牌形象，尤其是在中國消費(fèi)者之中，已然元?dú)獯髠�，即便現(xiàn)在它開始在國內(nèi)全面的召回該款手機(jī)，又能保證挽回多少呢？對于三星而言，此次事件充分暴露了其全球供應(yīng)鏈在品控和利潤之間的平衡或已被打破，此事件對三星堪稱歷史轉(zhuǎn)折事件。