三星集團董事長李健熙，2013年韓國首富，2014年突發(fā)心臟病住院至今，對公司發(fā)展方向仍有絕對把控權(quán)。手機召回事件后，三星電子提名李健熙之子李在镕為公司董事。三星電子如果能夠穩(wěn)住中國市場，推出下一代新機，止血求生也有可能。

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　　最近，韓國政治、經(jīng)濟均受重大事件沖擊。地緣政治上，朝鮮核試驗加劇了半島局勢的緊張；經(jīng)濟上，韓國最大的航運公司韓進海運申請破產(chǎn)，三星電子剛上市的新手機GalaxyNote7（以下簡稱“Note7”）電池發(fā)生多起爆炸，已賣出的250萬部手機被迫全部召回。

　　三星集團是韓國最大的財閥集團，它的規(guī)模約占到韓國GDP的五分之一。公開數(shù)據(jù)顯示，2013年，三星的營收為228萬億韓元，韓國GDP總量約為1370萬億韓元。三星電子是三星集團旗下公司，主要提供消費類產(chǎn)品、IT移動通信以及設(shè)備解決方案。除了三星電子，三星集團還涉足汽車、購物、主題樂園、運動球隊，傳統(tǒng)食品、化妝品、造船、化工行業(yè)、酒店、飛機租賃業(yè)等行業(yè)。

　　Note7手機被召回后，三星電子業(yè)績遭受重創(chuàng)。據(jù)行業(yè)人士預估，三星在此次手機召回事件中損失了50億美元營業(yè)收入，年凈利潤降低5%。9月12日，三星電子股價暴跌7.2%，市值損失約16萬億韓元；同為三星集團旗下公司、Note7主要電池供應商SamsungSD股價也暴跌5.7%。

　　該事件對三星電子業(yè)績更深的影響仍在發(fā)酵中。澳洲航空、捷星航空、維珍澳大利亞航空、中華航空、長榮航空、新加坡航空、復興航空、遠東航空、巴基斯坦航空等航空公司已明確禁止乘客攜帶Note7手機乘坐飛機。9月8日前后，美國聯(lián)邦航空局、歐洲航空安全局、韓國交通部和印度民航局發(fā)出警告，禁止乘客托運Note7以及在飛機上開機或為其充電。

　　三星集團一直是韓國人的驕傲，旗下電子產(chǎn)品在韓國影視劇里出鏡率最高。它的業(yè)績下滑對韓國經(jīng)濟帶來的影響不容忽視。但單一事件對經(jīng)濟影響到底有多深？現(xiàn)在下結(jié)論為時尚早。不過可以肯定的是，韓國經(jīng)濟大勢不容樂觀。公開數(shù)據(jù)顯示，韓國8月份對美國和歐盟的出口較上年同期下降4.8%；原油進口同比下滑了5.2%。韓進海運是韓國經(jīng)濟景氣度的晴雨表，它的破產(chǎn)在一定程度上是韓國經(jīng)濟的真實反映。此外，韓國另一大財團樂天集團，在家族內(nèi)部爭斗中風雨飄搖。檢方調(diào)查、家族成員被抓、公司高層自殺，都給業(yè)績帶來極大的負面影響。三星集團、韓進集團、樂天集團，三大韓國財閥集團代表對韓國經(jīng)濟的影響舉足輕重。

　　不過，三星電子仍然具備走出負面事件影響、實現(xiàn)逆勢翻盤的可能性。中國作為三星手機全球最大市場，并未受手機爆炸事件影響。三星在全球范圍內(nèi)召回250萬部手機，但不包括中國市場。三星的官方解釋是中國區(qū)的Note7采用了和中國以外地區(qū)不同的電池供應商，不存在安全問題，可繼續(xù)使用和銷售。

　　中國民航局和民航公司已經(jīng)相繼宣布禁帶Note7，但中國消費者的態(tài)度較為友善。三星電子如果能夠穩(wěn)住中國市場，推出下一代新機，止血求生也有可能。但三星電子能不能保住全球智能手機的領(lǐng)先排位卻充滿了不確定性。

　　蘋果iPhone 7在高端機市場一枝獨秀，可能進一步蠶食份額。IDC數(shù)據(jù)顯示，三星今年第二季度手機出貨量可能達到7700萬部，超過蘋果的4040萬部。雖然總出貨量超過蘋果，但是三星的市場份額在下滑，蘋果的市場份額則上升到15.1%。而華為也正在整體市場份額上發(fā)起向全球第一的沖擊。其余中國手機品牌軍團，仍然有機會分食三星下滑的市場份額。

　　前有猛虎，后有群狼，三星能否突圍？