蘋(píng)果店里的一次跨界活動(dòng)

　　蘋(píng)果公司的零售店（Apple Store）既是售賣產(chǎn)品的地方，也是用戶與客服交流的地方，同時(shí)也是舉辦活動(dòng)的場(chǎng)所。這些，讓它形成了蘋(píng)果店獨(dú)特的文化氛圍，而不僅僅是一個(gè)“商店”。

　　這種文化氛圍也在隨著時(shí)間和地點(diǎn)不斷變化，上周末，在西單大悅城，蘋(píng)果跟最近挺火的摩拜單車玩了次跨界。

　　摩拜單車北京總經(jīng)理邢林來(lái)到了蘋(píng)果店，在一段預(yù)熱開(kāi)場(chǎng)后。店員組織一些用戶外出尋找單車，進(jìn)行一段實(shí)體嘗試，路線是從西單大悅城到長(zhǎng)安街上的國(guó)家大劇院，在北京這個(gè)季節(jié)，這是最美的一段風(fēng)景。

　　我選的是一輛Mobike Lite，雖然此前嘗試過(guò)摩拜單車，但這個(gè)新添的版本還沒(méi)嘗試過(guò)，同是摩拜的產(chǎn)品，它們之間仿佛像iPhone 7與7 Plus之間關(guān)系。

　　Lite版造像沒(méi)有前者那么高科技，但價(jià)格更低一點(diǎn)，也更接近我自己日常騎的自行車。以體驗(yàn)為主的一行人的騎速不算快，來(lái)參加這活動(dòng)的用戶基本都了解摩拜，也嘗試過(guò)，但顯然，并不是所有人都體驗(yàn)過(guò)Apple Watch的運(yùn)動(dòng)功能，他們了解這款產(chǎn)品的外觀及主要功能，但也有一些人第一次知道如何用Apple Watch去計(jì)算一下鍛煉消耗卡路里。

Apple Watch與摩拜單車

　　40分鐘的騎行過(guò)后，再回到店里，Apple Watch顯示我消耗了148卡，同時(shí)呈現(xiàn)了剛才的距離，時(shí)間，海拔高度等數(shù)據(jù)，并記錄下了行進(jìn)路線。我當(dāng)時(shí)手腕上是Apple Watch一代iPhone，如果是2代，其實(shí)可以不用帶iPhone，它自帶的GPS便可以記錄運(yùn)動(dòng)軌跡數(shù)據(jù)。

　　在鎖上摩拜之后，這輛自行車App也會(huì)顯示出卡路里的數(shù)值，以及節(jié)約碳排放量。這倆數(shù)值看起來(lái)并不算起眼，更大的意義是提醒用戶騎車出行的好處；以及，讓騎車這件事看起來(lái)更酷一點(diǎn)。

參與活動(dòng)的用戶

　　這大約也是促成這次活動(dòng)達(dá)成的原因，兩家公司雖然體量不同，業(yè)務(wù)沒(méi)太多直接交集，但產(chǎn)品氣質(zhì)類似，都善于用不同的產(chǎn)品，去改變一種人們習(xí)以為常的傳統(tǒng)事物。低碳環(huán)保，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格和獨(dú)特造型，都是兩家公司正在做的事，自行車也正好跟Apple Watch現(xiàn)在主打的健康功能搭配。（曉光）