上期我們了解到Docomo與13家設(shè)備和儀表等廠家合作，聯(lián)合進(jìn)行5G測(cè)試工作，并且已經(jīng)對(duì)華為的合作內(nèi)容和測(cè)試信息進(jìn)行了舉例說明。本期繼續(xù)分析Docomo與其余7家主設(shè)備商的合作內(nèi)容和測(cè)試情況，儀表和芯片合作情況暫未分析。

根據(jù)合作態(tài)勢(shì)圖的順序，本文分析順序依次為Fujitsu、NEC、愛立信、SAMSUNG、MITSUBISHI以及Nokia&Alactel-Lucent。

[2]    Fujitsu測(cè)試信息：

合作內(nèi)容：使用RRH的超密度基站下的協(xié)調(diào)調(diào)度。

根據(jù)協(xié)議，Fujitsu將與Docomo合作，“采用遠(yuǎn)端無線連接的小小區(qū)部署在高密度區(qū)域已提高單位面積上的容量”。計(jì)劃驗(yàn)證采用RRH的高密度部署的基站間的無線資源調(diào)度協(xié)調(diào)算法，

       Fujitsu相關(guān)技術(shù)信息披露不多。借助上圖可以看到，它主要是通過靈活的天線和小小區(qū)配置，采用動(dòng)態(tài)虛擬小區(qū)及其協(xié)調(diào)調(diào)度，實(shí)現(xiàn)超高密度下的容量提升。

Docomo新聞中提到，2016年10月，Fujitsu公司采用多基站協(xié)作傳輸系統(tǒng)，采用4個(gè)用戶終端在4.6GHz上獲得了11Gbps以上的速率，

Fujitsu公司新聞：

https://www.fujitsu.com/global/about/resources/news/press-releases/2014/0508-03.html

[3]    NEC測(cè)試信息：

合作內(nèi)容：采用小小區(qū)下的大量天線來實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)的時(shí)域波束賦型技術(shù)。

該技術(shù)有助于提升多用戶MIMO技術(shù)，降低多用戶間的干擾，保證多用戶同時(shí)工作，提升通信質(zhì)量和容量。

根據(jù)NEC公司新聞稿，“NEC參與網(wǎng)絡(luò)測(cè)試，希望以此確定5G移動(dòng)通信技術(shù)實(shí)現(xiàn)每單位面積極高系統(tǒng)容量的潛能，試驗(yàn)重點(diǎn)放在5GHz頻譜的‘時(shí)域傳輸波束成型（time- domain beam forming）’�；�于測(cè)試結(jié)果，進(jìn)一步開發(fā)出可減少干擾并多用戶同時(shí)啟用的多用戶MIMO技術(shù)，將有助于加快5G的通信速度、提高通信質(zhì)量和實(shí)現(xiàn)更大容量。”

SHF: Super High Frequency(3~30GHz)，Low-SHF指3~6GHz

Low-SHF頻段特性如下：

2016年2月22日，NEC宣布已經(jīng)研發(fā)成功A4大小的用于5G小基站的多單元(massive-element)AAS天線系統(tǒng)。使用新開發(fā)的高密度印刷電路板以及集成高頻數(shù)字電路的IC來壓縮天線面積。另外，該新型AAS天線實(shí)現(xiàn)了天線波束控制和MIMO預(yù)編碼的全數(shù)字化操作，從而提高了波束賦型的準(zhǔn)確性，即使在小區(qū)內(nèi)用戶分布不均勻或者移動(dòng)性較高的情況下仍然能夠提高頻譜效率，從而增加系統(tǒng)容量。結(jié)合NE的空間復(fù)用技術(shù)，相對(duì)于通常的LTE基站，AAS可以將小區(qū)吞吐量提升10倍以上。

目前NEC和Docomo正采用NEC的AAS天線進(jìn)行5G相關(guān)技術(shù)測(cè)試工作。

Massive AAS天線特性如下(詳見NEC實(shí)現(xiàn)高容量的移動(dòng)接入的Massive MIMO 白皮書)：

NEC公司新聞：

http://www.nec.com/en/press/201405/global_20140508_03.html

http://cn.nec.com/zh_CN/press/2014/0512.html      (中文)

http://www.nec.com/en/global/solutions/nsp/sc2/doc/wp_massive_mimo.pdf (白皮書)

[4]    愛立信測(cè)試信息：

合作內(nèi)容：新的無線空口概念以及mMIMO。

設(shè)備商  

15GHz的頻段增加，波長降低，從而利于天線數(shù)目，提升系統(tǒng)容量。同時(shí)，天線數(shù)的增加還易于形成更窄的波束，從而實(shí)現(xiàn)波束跟蹤和基于用戶的波束賦型等功能。

對(duì)于15GHz，Ericsson在100MHz TDD下采用200個(gè)天線單元(antenna elements)的波束賦型技術(shù)，適于靈活的UE波束賦型，實(shí)現(xiàn)控制信道的ultra-lean設(shè)計(jì)，Ericsson稱之為NX系統(tǒng)。

天線增益為28dBi，天線尺寸只有5cm寬20cm高，天線增益大且配合用戶專用的波束賦型，更利于應(yīng)對(duì)15GHz下傳播模型的挑戰(zhàn)。

根據(jù)Docomo的新聞，Ericsson于2016年2月22日在外場試驗(yàn)網(wǎng)中獲得20Gbps的速率。不過可能是在Ericsson瑞典公司里進(jìn)行的，Ericsson新聞中為25Gbps，用于2016年MWC展示，但是缺少詳細(xì)技術(shù)測(cè)試信息。

Docomo提供的技術(shù)信息為，測(cè)試頻率15GHz，2個(gè)終端同時(shí)下載，每個(gè)用戶的下行速率為10Gbps，2個(gè)用戶的下行總速率為20Gbps。在離基站70m處，吞吐量超過10Gbps，與之前獲得的速率相比提升了7倍以上。在離基站120m處，依然能夠得到9Gbps的速率。

https://www.ericsson.com/thecompany/press/releases/2015/11/1968743

https://www.ericsson.com/research-blog/5g/5g-trial-ntt-docomo/

https://www.ericsson.com/research-blog/5g/massive-beamforming-in-5g-radio-access/

[5]    SAMSUNG測(cè)試信息：

合作內(nèi)容：超寬帶混合波束賦型和波束跟蹤技術(shù)。

2015年11月12號(hào)，在韓國Suwon城市進(jìn)行的測(cè)試中，采用60Km/h的車速，SAMSUNG獲得了最大下行2.5Gbps的下載速率。測(cè)試采用28GHz，結(jié)合多天線陣子下的波束賦型和波束跟蹤技術(shù)獲得。

[6]    MITSUBISHI測(cè)試信息：

合作內(nèi)容：超多天線下的多波束復(fù)用技術(shù)。

采用多天線陣列進(jìn)行室外測(cè)試，測(cè)試頻段為44GHz。采用垂直天線陣列來驗(yàn)證多天線陣列下的性能，并采用仿真模擬信道特性。其目的在于應(yīng)用多天線來驗(yàn)證波束形成技術(shù)以及干擾消除技術(shù)。

在2015年Brooklyn 5G Summit上，Mitsubishi和Nokia聯(lián)合展示了有源相控陣天線(APAA，Active Phased Array Antenna)。APAA技術(shù)已經(jīng)在衛(wèi)星和其他系統(tǒng)中商業(yè)化，Mitsubishi將其應(yīng)用于3.5GHz頻段，采用四波束空間復(fù)用形成多單元(element)天線，并用于進(jìn)行水平和垂直方向上無線信號(hào)收發(fā)方向的波束控制，以提高頻譜效率。

據(jù)2016年1月21日Mitsubishi信息，采用APAA以及新型預(yù)編碼技術(shù)，實(shí)現(xiàn)多個(gè)數(shù)據(jù)流的并行傳送，可獲得20Gbps的速率，相對(duì)于使用傳統(tǒng)MIMO的LTE技術(shù)來說，速率提升60倍以上。

[7]    Nokia測(cè)試信息：

合作內(nèi)容：超寬帶單載波傳輸以及波束賦型(以及6GHz以下試驗(yàn))。

2015年11月26號(hào)，Nokia在東京Roppongi Hills high-rise complex(六本木之丘商業(yè)中心??)進(jìn)行了70GHz的測(cè)試，性能超過2Gbps。在復(fù)雜商場環(huán)境下，基站不在視距之內(nèi)，且散射使得高頻毫米波信號(hào)衰落較大。由于采用了波束賦型技術(shù)來保證信號(hào)聚焦在特定方向上，以及波束跟蹤技術(shù)來根據(jù)終端位置控制波束方向，從而使得測(cè)試獲得了較好的性能。

另外，諾基亞將與日本最大移動(dòng)通信運(yùn)營商NTT DOCOMO合作，共同在4.4GHz-4.9GHz部署5G無線電技術(shù)，用6GHz以下頻段的頻率實(shí)現(xiàn)10Gbps吞吐量和最優(yōu)化延遲。諾基亞與NTT DOCOMO研發(fā)合作采用諾基亞的商用Single RAN Advanced硬件，原型機(jī)如上圖所示。

結(jié)語：

5G關(guān)鍵技術(shù)眾多，只有深入分析，才能有更加全面的認(rèn)識(shí)，本文借助Docomo及其主設(shè)備商的聯(lián)合試驗(yàn)，幫助大家了解5G測(cè)試中所使用的關(guān)鍵技術(shù)和所關(guān)注的性能，以及試驗(yàn)過程和進(jìn)展，希望能有幫助大家了解5G測(cè)試現(xiàn)狀和技術(shù)研究的動(dòng)向。更多內(nèi)容還有待后續(xù)繼續(xù)研究分析。

目前階段，測(cè)試工作仍然涉及廠家機(jī)密，所以廠家披露不多，因此可資參考的信息較少，本文內(nèi)容多取材于新聞稿或者會(huì)議內(nèi)容等可公開資料，信息的完整性和及時(shí)性可能都有欠缺，如有錯(cuò)誤遺漏，還請(qǐng)大家批評(píng)指正，也希望有機(jī)會(huì)和大家一起探討，共同提高。

歡迎提出意見和建議：700277081@139.com。

歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)：5G通信技術(shù)