《國家信息化發(fā)展戰(zhàn)略綱要》指出，到2020年，第五代移動(dòng)通信技術(shù)研發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)要取得突破性進(jìn)展。工信部曾透露，正在推動(dòng)我國5G技術(shù)發(fā)展，預(yù)計(jì)到2020年我國將正式商用5G網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹，5G網(wǎng)絡(luò)商用后，將會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等各個(gè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，有望成為全新的信息技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施。由于5G應(yīng)用前景廣泛，5G“戰(zhàn)略制高點(diǎn)”爭奪戰(zhàn)已風(fēng)起云涌。面對(duì)來自歐美日韓等國的競爭，我國企業(yè)已投入巨資，在5G技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用領(lǐng)域展開研發(fā)布局，并希望最終“拿下”5G標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而占據(jù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的主導(dǎo)地位。

5G網(wǎng)絡(luò)開啟物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代

  從1G到4G，主要解決人與人之間的溝通，5G將解決人與人之外的人與物、物與物之間的溝通，即萬物互聯(lián)。

  所謂“5G”，是英文fifth-generation的縮寫，是指第五代移動(dòng)通信技術(shù)，此前移動(dòng)通信領(lǐng)域經(jīng)歷了四代技術(shù)的發(fā)展，其特征是從模擬技術(shù)、數(shù)字技術(shù)一直走到現(xiàn)在的高速多媒體通信，可接入設(shè)備顯著增加，使用速率大大提高，能夠?yàn)橐苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造必要的網(wǎng)絡(luò)條件。

  根據(jù)目前各國研究，5G技術(shù)相比目前4G技術(shù)，其峰值速率將增長數(shù)十倍，從4G的100Mb/s提高到幾十Gb/s。也就是說，1秒鐘可以下載10余部高清電影，可支持的用戶連接數(shù)增長到100萬用戶/平方公里，可以更好地滿足物聯(lián)網(wǎng)這樣的海量接入場景。同時(shí)，端到端延時(shí)將從4G的十幾毫秒減少到5G的幾毫秒。

  正因?yàn)橛辛藦?qiáng)大的通訊和帶寬能力，5G網(wǎng)絡(luò)一旦應(yīng)用，目前仍停留在構(gòu)想階段的車聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、智慧城市、無人機(jī)網(wǎng)絡(luò)等概念將變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。此外，5G還將進(jìn)一步應(yīng)用到工業(yè)、醫(yī)療、安全等領(lǐng)域，能夠極大地促進(jìn)這些領(lǐng)域的生產(chǎn)效率，以及創(chuàng)新出新的生產(chǎn)方式。

  中國工程院院士、中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長鄔賀銓介紹，隨著5G網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用，各類物聯(lián)網(wǎng)將迅速普及。他介紹，目前汽車與汽車之間還沒有通訊。有了5G網(wǎng)絡(luò)，就能讓汽車和汽車、汽車和數(shù)據(jù)中心、汽車和其他智能設(shè)備進(jìn)行通訊。這樣一來不但可以實(shí)現(xiàn)更高級(jí)別的汽車自動(dòng)駕駛，還能利用各類交通數(shù)據(jù)，為汽車規(guī)劃最合理的行進(jìn)路線。一旦有大量汽車進(jìn)入這一網(wǎng)絡(luò)，就能順利實(shí)現(xiàn)智能交通。

  歐盟研究認(rèn)為，遠(yuǎn)程醫(yī)療也是5G重要的應(yīng)用領(lǐng)域之一。目前，實(shí)施跨越國界的遠(yuǎn)程手術(shù)需要租用價(jià)格昂貴的大容量線路，但有時(shí)對(duì)手術(shù)設(shè)備發(fā)出的指令仍會(huì)出現(xiàn)延遲，這對(duì)手術(shù)而言意味著巨大的風(fēng)險(xiǎn)。但5G技術(shù)將可以使手術(shù)所需的“指令-響應(yīng)”時(shí)間接近為0，這將大大提高醫(yī)生操作的精確性。在不久的將來，病人如果需要緊急手術(shù)或特定手術(shù)，就可以通過遠(yuǎn)程醫(yī)療進(jìn)行快速手術(shù)。

  5G網(wǎng)絡(luò)同樣能讓普通用戶受益匪淺。除了多樣化、不卡頓的各類多媒體娛樂外，智能家庭設(shè)備也會(huì)接入5G網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供更為便捷的服務(wù)。

  除上述應(yīng)用外，眾多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用也將成為5G大顯身手的領(lǐng)域。盡管目前物聯(lián)網(wǎng)尚未大規(guī)模應(yīng)用，但業(yè)界普遍認(rèn)為，物聯(lián)網(wǎng)中接入的設(shè)備預(yù)計(jì)會(huì)超過千億個(gè)，對(duì)設(shè)備數(shù)量、數(shù)據(jù)規(guī)模、傳輸速率等提出很高的要求。由于當(dāng)前的3G、4G技術(shù)不能提供有效支撐，所以物聯(lián)網(wǎng)的真正發(fā)展離不開5G技術(shù)的成熟，同時(shí)也將成為推動(dòng)5G技術(shù)發(fā)展的動(dòng)力之一。

搶占通信技術(shù)革命先機(jī)

盡管5G技術(shù)前景廣闊，但目前離正式商用仍有一段時(shí)間，5G標(biāo)準(zhǔn)也尚未正式確定。但毫無疑問，在5G標(biāo)準(zhǔn)制定中掌握話語權(quán)，將會(huì)在新一代移動(dòng)通信技術(shù)革命中占據(jù)先機(jī)。

  根據(jù)國際慣例，總部位于瑞士日內(nèi)瓦、主管信息通信技術(shù)事務(wù)的聯(lián)合國專門機(jī)構(gòu)——國際電信聯(lián)盟將是5G標(biāo)準(zhǔn)的最終決定機(jī)構(gòu)。該機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)分配和管理全球無線電頻譜、制定全球電信標(biāo)準(zhǔn)，在全球信息通信領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。

  國際電信聯(lián)盟目前已經(jīng)啟動(dòng)5G標(biāo)準(zhǔn)研究工作，并明確了“IMT-2020及展望”項(xiàng)目的工作計(jì)劃，其中2016年將開展5G技術(shù)性能需求和評(píng)估方法研究，2017年底啟動(dòng)5G候選方案征集，2020年底完成標(biāo)準(zhǔn)制定。在這個(gè)過程中，包括歐盟在內(nèi)的各方均可向國際電信聯(lián)盟遞交申請(qǐng)。

  歐盟已旗幟鮮明地強(qiáng)調(diào)，希望能確立全球統(tǒng)一的5G技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，而不再是多種標(biāo)準(zhǔn)并存，以實(shí)現(xiàn)全球互通性和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上，由于5G技術(shù)與未來的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)，蘊(yùn)含著巨大的經(jīng)濟(jì)和戰(zhàn)略利益，歐美日韓等國都希望能在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上占據(jù)主導(dǎo)權(quán)，因此也都早早進(jìn)行了相應(yīng)的技術(shù)研發(fā)和布局。

  早在2012年11月，歐盟就已啟動(dòng)總投資達(dá)2700萬歐元的大型科研項(xiàng)目METIS，研發(fā)5G技術(shù)。該項(xiàng)目組研發(fā)陣容強(qiáng)大，現(xiàn)階段29個(gè)成員中包括阿爾卡特朗訊、愛立信、華為、諾基亞西門子等五家設(shè)備廠商，德國電信、DoCoMo、法國電信、意大利電信、西班牙電信五家運(yùn)營商，以及歐洲眾多的學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)和寶馬集團(tuán)，還有大約80名專家全職參與該項(xiàng)目。

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