三星 Galaxy Note7 又回來(lái)了。

不過(guò)，這次它換了一個(gè)名字——Galaxy Note FE，目前這款手機(jī)也僅限于韓國(guó)本土市場(chǎng)。

據(jù)《韓國(guó)先驅(qū)報(bào)》的消息，Galaxy Note FE 售價(jià) 625 美元（約合人民幣 4255 元）。一經(jīng)上線，這款手機(jī)便獲得了 15000 個(gè)訂單。本土消費(fèi)者對(duì)于這款手機(jī)的熱情可見(jiàn)一斑，也算是不辱「FE」之名。畢竟「FE」在這里是指「粉絲版」。

有消息稱(chēng)，三星準(zhǔn)備了 30 萬(wàn)部 Note FE。

從外觀來(lái)看，Galaxy Note FE 與原版 Note7 最大的區(qū)別是機(jī)身背面的右下角多出了一個(gè)表明身份的「R」。而 Galaxy Note FE 的配置相比 Note7 區(qū)別不大，主要是電池從 3500mAh 降到了 3200mAh，其背后的原因當(dāng)然不必多說(shuō)……

不過(guò)還有一點(diǎn)需要注意，Galaxy Note FE 的處理器為 Exynos 8890，而非國(guó)內(nèi)消費(fèi)者更熟悉的高通驍龍 820。

Galaxy Note7 燃損及其后續(xù)事件就好像一出倫理苦情戲，劇情復(fù)雜，高潮迭起。關(guān)于這部分，感興趣的各位可以在愛(ài)范兒（微信號(hào)：ifanr）搜索關(guān)鍵詞「Note7」自行查閱。

這一系列事件給三星 Note7 帶來(lái)的一個(gè)直接影響就是各個(gè)航空公司和機(jī)場(chǎng)將這臺(tái)手機(jī)列入了禁止帶上飛機(jī)的黑名單。

不過(guò)，說(shuō)來(lái)也是巧合，據(jù)中國(guó)民用航空網(wǎng)消息，民航局發(fā)布了《關(guān)于解除禁止航空運(yùn)輸三星 Galaxy Note7 手機(jī)告知義務(wù)的通知》。

該《通知》解除了 2016 年 10 月 26 日發(fā)布的《關(guān)于禁止航空運(yùn)輸三星 Galaxy Note7 手機(jī)的公告》中第四條規(guī)定：

公共航空運(yùn)輸企業(yè)及其地面服務(wù)代理人、航空銷(xiāo)售代理人應(yīng)在售票、辦理乘機(jī)手續(xù)、貨物收運(yùn)等環(huán)節(jié)針對(duì)上述規(guī)定內(nèi)容履行告知義務(wù)。

但值得注意的是，這不意味著撤銷(xiāo)《公告》，該《通知》并明確通知：在民航局撤銷(xiāo)《公告》之前，各有關(guān)單位仍應(yīng)按照《公告》要求，嚴(yán)禁旅客和機(jī)組成員攜帶 Note7 手機(jī)乘機(jī)，嚴(yán)禁航空運(yùn)輸 Note7 手機(jī)。

民航局在《通知》中稱(chēng)，此次給 Note7 松禁令的前提是，三星已經(jīng)收回了市面上 95% 的 Note7 手機(jī)，并且剩下的設(shè)備也被三星以固件更新的方式將電池電量鎖定為零，起火可能被控制到了最小。

所以，若 Note FE 大規(guī)模上市并出現(xiàn)在中國(guó)市場(chǎng)，這項(xiàng)禁令會(huì)改嗎？

什么？你說(shuō) Note FE 的上市地區(qū)不包括中國(guó)？別忘了，我們有萬(wàn)能的某寶。