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歐盟調(diào)查或拖累進(jìn)程 高通收購NXP一波三折
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發(fā)表于 2017-06-06 11:43:29  只看樓主 

  導(dǎo)讀:高通看中了越來越熱的車聯(lián)網(wǎng)市場,包括無人駕駛新能源汽車等。業(yè)內(nèi)人士稱,“手機(jī)市場已經(jīng)遇到天花板了,紅利的優(yōu)勢已經(jīng)不再,高通必須要尋找新的盈利點(diǎn)。”

  本報(bào)記者 陶力 上海報(bào)道

  違反反壟斷法,是懸在高通公司頭上的達(dá)摩克利斯之劍。

  近日,路透社報(bào)道稱,歐盟反壟斷監(jiān)管部門表示,高通公司并未就收購恩智浦半導(dǎo)體(以下簡稱“NXP”)交易作出任何讓步。這就意味著高通收購NXP的計(jì)劃將受到歐盟的調(diào)查,根據(jù)以往的案例來看,歐盟反壟斷監(jiān)管的調(diào)查過程漫長,或?qū)⒂绊懜咄ㄔ谲嚶?lián)網(wǎng)領(lǐng)域的業(yè)務(wù)進(jìn)展。

  不久前,高通還提交文件,要求美國聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)(FTC)撤銷訴訟,理由是該機(jī)構(gòu)缺乏事實(shí)依據(jù),聽信高通競爭對手的片面之言。此前,F(xiàn)TC曾起訴高通涉嫌違反反壟斷法。

  所有對于高通的爭議,均源自于行業(yè)對其收購NXP帶來的壟斷效應(yīng)的擔(dān)憂。對此,高通公司和NXP中國相關(guān)人士對21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示,一切以公司公告為主,沒有其它信息和進(jìn)展可以透露。

  據(jù)悉,NXP的主營業(yè)務(wù)在車聯(lián)網(wǎng)和汽車電子,且尚未形成大規(guī)模商用。手機(jī)中國聯(lián)盟秘書長王艷輝在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為,高通對NXP的收購還沒有形成壟斷,在歐盟獲得通過只是時(shí)間問題!皻W盟近期會(huì)給出一個(gè)結(jié)論,高通的目的還是在于擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍,不再局限于手機(jī)芯片。”

  一波三折

  2016年10月底,高通以470億美元的價(jià)格收購NXP。據(jù)悉,這筆近500億美元的收購,高通全部以現(xiàn)金來完成支付。

  NXP是全球知名的半導(dǎo)體Secure連結(jié)解決方案供應(yīng)商,在高性能混合信號(hào)領(lǐng)域推動(dòng)著互聯(lián)汽車、物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備端到端Security與數(shù)據(jù)保護(hù)等智能互聯(lián)應(yīng)用市場的創(chuàng)新。

  在王艷輝看來,這是一場雙贏的并購。高通看中了越來越熱的車聯(lián)網(wǎng)市場,包括無人駕駛新能源汽車等。“手機(jī)市場已經(jīng)遇到天花板了,紅利的優(yōu)勢已經(jīng)不再,高通必須要尋找新的盈利點(diǎn)!

  不過,由于NXP在NFC近場支付市場占據(jù)了80%的專利和份額,也使得這場并購引發(fā)了擔(dān)憂。歐盟希望高通能夠讓步,即完成交易之后,依舊能夠使用NXP的非接觸式識(shí)別技術(shù)(Mifare)。因?yàn)樵擁?xiàng)技術(shù),目前被廣泛應(yīng)用在嵌入式的建筑物和公共交通的門禁卡,以及同時(shí)作為電子錢包的智能手機(jī)中。

  如果這項(xiàng)技術(shù)成為高通的獨(dú)家技術(shù),而沒有公平的授權(quán)協(xié)議,將對相關(guān)的廠商影響巨大。因此,歐盟競爭監(jiān)管部門延后了審查日期,對于這筆交易的初步審查將在6月9日結(jié)束。目前,該項(xiàng)交易案已經(jīng)獲得美國監(jiān)管部門的同意。

  除了歐盟的調(diào)查以外,NXP的股東們對于高通的收購價(jià)格也提出了異議。據(jù)彭博新聞報(bào)道,由Elliott管理公司(Elliott Management Corp。)領(lǐng)頭的投資者們,正在通過重啟交易條款的談判,以提高收購價(jià)格。截止到5月31日,只有約14%的股東同意NXP的收購方案。

  業(yè)內(nèi)分析人士認(rèn)為,反壟斷調(diào)查是多個(gè)國家監(jiān)管部門的例行程序,二者合并后的年?duì)I收將超過300億美元,且合并后的公司市值將突破千億美元。但是,兩者業(yè)務(wù)重合度不高,暫時(shí)不會(huì)構(gòu)成壟斷。高通有望借此成為汽車物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè),成長最快的芯片制造商。

  壟斷爭議

  事實(shí)上,高通對于反壟斷的調(diào)查并不陌生。2015年2月,作為一項(xiàng)長期反壟斷調(diào)查的一部分,中國對高通進(jìn)行了10億美元罰款。去年12月,韓國公平貿(mào)易委員會(huì)指控高通推行“不公平的商業(yè)模式”,對其開出8.5億美元罰單。

  今年1月,F(xiàn)TC指控高通向手機(jī)廠商和較弱的競爭對手,施加了“繁重的”供應(yīng)和專利授權(quán)條款,以榨取高額專利費(fèi)。高通執(zhí)行副總裁兼法律總顧問道恩·羅森博格在一份聲明中稱,該訴訟缺乏必要的事實(shí)依據(jù),未能構(gòu)成一套連貫的理論,證明高通妨礙競爭。競爭對手提供的所謂“事實(shí)”并不能支撐這一有缺陷的訴訟。

  據(jù)悉,這些競爭對手包括蘋果、三星和英特爾等。蘋果公司每賣出一部 iPhone,都需要要向高通支付一筆專利費(fèi)用。這種狀況維持了快十年,也令蘋果公司十分不滿。蘋果在今年年初起訴高通濫用支配地位,并拒絕支付10億美元專利費(fèi)。

  隨后,蘋果的四家臺(tái)灣代工廠鴻海、和碩、仁寶和緯創(chuàng)也被告上了法庭,高通在起訴書中稱蘋果指示其代工廠拒付專利費(fèi),并同意為其提供保護(hù)。預(yù)計(jì)這四家公司拖欠的專利費(fèi)用約為10億美元。

  王艷輝認(rèn)為,高通起訴蘋果的供應(yīng)商也是無奈之舉,目的是為了向后者施壓。不論是最終判決結(jié)果如何,都將促使手機(jī)廠商與高通授權(quán)金進(jìn)行談判,它影響的將不僅僅是高通一家公司,而是手機(jī)行業(yè)的專利授權(quán)模式。

  顯而易見,作為手機(jī)行業(yè)的龍頭,蘋果的反抗已經(jīng)影響到了高通的業(yè)績。高通公司最新財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,蘋果從今年 3月31日起停止向高通繳納專利費(fèi),這將導(dǎo)致高通下季度營收減少 5 億美元。

  目前,全球手機(jī)市場格局排行前三的三星、蘋果、華為都在進(jìn)行處理器的自主研發(fā)。OPPO、VIVO等二線品牌則成為了高通最最重要的合作伙伴。未來兩三年內(nèi),智能手機(jī)依然難見革命性創(chuàng)新,自研處理器與使用第三方產(chǎn)品的優(yōu)劣勢尚難以判斷,畢竟芯片研發(fā)需要巨大的成本投入。對于高通來說,如何在未來的市場重續(xù)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的輝煌,則成了巨大的考驗(yàn)。


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