“今年將在5個城市開展外場試驗，2018年開始規(guī)模試驗，2019年實現(xiàn)預(yù)商用，2020年實現(xiàn)規(guī)模商用�！边@是中國移動(微博)董事長尚冰最新拋出的中國移動推進5G發(fā)展“時間表”。

“全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接提供商”，是中國移動這一通信運營商身上貼上的最新標簽�！度A夏時報》記者獲悉，在上海舉行的2017年世界移動大會上，中國移動在正式對外發(fā)布物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展計劃的同時，宣布成立了中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，并對中國移動關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展思路進行了詳細解讀。

年底智能連接規(guī)模達2億戶

當前，移動通信技術(shù)正在推動又一次變革，這次變革的核心是實現(xiàn)數(shù)千億的連接，將數(shù)字經(jīng)濟滲透到生活的各個方面。在各個行業(yè)邁向數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、增強現(xiàn)實及虛擬現(xiàn)實等將成為實現(xiàn)上述愿景的關(guān)鍵技術(shù)。

根據(jù)高通發(fā)布的《5G經(jīng)濟》報告，5G技術(shù)將成為和電力、互聯(lián)網(wǎng)等發(fā)明一樣的通用技術(shù)，成為社會經(jīng)濟發(fā)展主要動力的一部分。該報告預(yù)測，5G技術(shù)將給全球經(jīng)濟帶來12萬億美元的經(jīng)濟增長，而2020-2035年間5G技術(shù)帶來的全球GDP增長量相當于一個印度的GPD。

作為中國最大的通信運營商，中國移動在5G及物聯(lián)網(wǎng)上的布局也已加速進行。據(jù)中國移動副總裁沙躍家介紹，截至5月底，中國移動物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)已經(jīng)突破1.2億，是全球最大的物聯(lián)網(wǎng)連接提供商。

沙躍家預(yù)計，2020年物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達到80億，其中蜂窩網(wǎng)絡(luò)規(guī)模超過10億。他提及，中國移動的目標是在2020年實現(xiàn)全網(wǎng)連接數(shù)量超過17.5億。

據(jù)了解，目前中國移動部署NB-IoT已獲得政府批準，今年5月在鷹潭啟動NB-IoT試商用，計劃年內(nèi)實現(xiàn)全國范圍內(nèi)NB-IoT的全面商用�！邦A(yù)計2017年全年智能連接數(shù)增加1億戶，總規(guī)模達到2億戶。”沙躍家指出。

“數(shù)字經(jīng)濟已成為經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型升級的重要引擎，智能互聯(lián)將促進行業(yè)保持較快增長，融合創(chuàng)新正推動產(chǎn)業(yè)生態(tài)要素廣泛重構(gòu)，開放合作仍然是不可阻擋的時代潮流�！鄙斜�表示，中國移動將深入實施“大連接”戰(zhàn)略，加快實現(xiàn)連接規(guī)模的橫向拓展、連接服務(wù)的縱向延伸和連接應(yīng)用的全面突破，致力于成為數(shù)字化創(chuàng)新的全球領(lǐng)先運營商。

大手筆物聯(lián)網(wǎng)終端補貼

在正式發(fā)布中國移動物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展計劃的同時，中國移動宣布成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟。據(jù)介紹，成立中國移動物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)盟，旨在構(gòu)建開放、共享的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，依托中國移動超過8.6億的移動用戶規(guī)模、超過1億的設(shè)備連接規(guī)模，提高物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)價值。

中國移動相關(guān)人士介紹稱，加入聯(lián)盟的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，將得到中國移動全方位資源的支持，包括開放平臺OneNET、公眾物聯(lián)網(wǎng)、內(nèi)置eSIM的物聯(lián)網(wǎng)通信芯片及消費級、工業(yè)級、車規(guī)級通信模組。

記者了解到，為拓展物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品普及，中國移動將開展專項補貼和專項促銷。“對于采用中國移動物聯(lián)卡作為傳輸通道、合約期大于1年，產(chǎn)品在中國移動入庫的行業(yè)客戶給予優(yōu)惠補貼，補貼率最高可達50%�！鄙耻S家說道。

再者，為實現(xiàn)擴大鏈接規(guī)模的目標，中國移動將立足“端-管-云”全面推進，攜手各界產(chǎn)業(yè)，打造最強的移動物聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

以車聯(lián)網(wǎng)為例，在此次大會上，中國移動宣布與上海汽車集團股份有限公司、華為技術(shù)有限公司簽署合作框架協(xié)議，宣布將共同構(gòu)建以C-V2X技術(shù)(基于移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)的車與車、車與人以及車與萬物互聯(lián)的技術(shù)總稱)為核心的下一代車聯(lián)網(wǎng)智能出行服務(wù)系統(tǒng)，深挖大數(shù)據(jù)服務(wù)潛力。

“從通信運營商來講，車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)叫了幾年，但是從車廠的角度來看，他們現(xiàn)在更多叫的是‘網(wǎng)聯(lián)車’，我認為是一件事情的兩個不同的方面，一個關(guān)注的是車，另外一個關(guān)注網(wǎng)，網(wǎng)和車怎么連接起來，C-V2X標準就非常重要�！敝袊�移動副總裁李正茂表示。

其實，在下一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)上，中國移動與上汽、華為之間早已有深入合作。2016年G20期間，三方在杭州云溪小鎮(zhèn)合作建成了當時全球最大規(guī)模的LTE-V2X技術(shù)試驗場，進行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車的示范展示。以此次簽署合作框架協(xié)議為標志，三方在下一代車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作也將大幅向前推進�！矩熑尉庉�/周瑩瑩】

（中國移動要大手筆補貼終端 首次曝光物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展計劃）