今年3月26日，上海一名未滿(mǎn)12周歲男孩在騎行ofo小黃車(chē)時(shí)不幸與客車(chē)相撞， 被碾壓后死亡 。

　　7月19日，小男孩的父母對(duì)肇事機(jī)動(dòng)車(chē)公司、ofo提出起訴，要求二者共同承擔(dān)民事賠償責(zé)任， 索賠878萬(wàn)元 ，同時(shí)要求ofo立即收回所有機(jī)械密碼鎖具，更換為更安全的鎖具。

　　而根據(jù)媒體的最新報(bào)道，我們終于得以還原事發(fā)當(dāng)天的真相： 事故當(dāng)天，死者與另外三名未成年人一同騎行ofo小黃車(chē)，而原告律師提供的當(dāng)?shù)毓�安局筆錄顯示，其中一名未成年人稱(chēng)：“我們幾輛車(chē)沒(méi)有用手機(jī)掃碼，也沒(méi)有破解密碼，直接用手按一下，鎖就開(kāi)了�！�

　　原告律師、上海大邦律師事務(wù)所高級(jí)合伙人張黔林認(rèn)為， 這說(shuō)明ofo的車(chē)鎖本身存在缺陷，小孩正是利用這些缺陷開(kāi)鎖，而大量未鎖的共享單車(chē)對(duì)兒童有相當(dāng)大的誘惑，ofo應(yīng)該承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。

　　張黔林還表示，機(jī)械鎖掛鎖后還需要打亂密碼才能鎖住，這不符合正常人的用車(chē)習(xí)慣，并且是否掛鎖和打亂密碼全憑各人自覺(jué)。

　　ofo方面則回應(yīng)稱(chēng)，產(chǎn)品都是在不斷迭代跟提升的，目前智能鎖ofo小黃車(chē)的比例已經(jīng)很大。這件事已經(jīng)上升到法律層面，一切會(huì)按照法律流程，積極配合。