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智能手機正導(dǎo)致美國交通事故死亡率上升
mao_mao
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發(fā)表于 2017-10-19 22:09:48  只看樓主 

  來源:cnBeta

  據(jù)彭博社報道, 珍妮弗·史密斯(Jennifer Smith)不喜歡“意外”一詞。2008年的一次“車禍”奪去了她母親的生命。她堅持認為,附近的一輛汽車從側(cè)面撞擊她的車輛致使事故發(fā)生。另一名司機是一名二十歲的大學(xué)生,當(dāng)時他因為邊開車邊打電話而闖了紅燈。他立即承認手機是這場致命車禍發(fā)生的催化劑。

  史密斯表示:“他很悔悟。他再也無法改變過他的故事!

  然而在聯(lián)邦記錄中,事故死亡原因并不歸咎于司機分心或手機使用。事故發(fā)生三個月后,史密斯辭去了自己房地產(chǎn)經(jīng)紀人的工作,組建了一個非營利游說團體Stopdistractions.org。她的意圖是使她母親的悲劇性死亡成為一種異常現(xiàn)象。為此,她一直遭遇失敗。九年后,司機分心釀成車禍慘劇的問題變得更糟了。

  過去兩年來,美國的交通事故死亡人數(shù)激增了14.4%。 僅在2016年,每天有超過100人由于交通事故死亡。同時,監(jiān)管機構(gòu)仍然不了解車禍相關(guān)的死亡人數(shù)正在迅速增加的原因:人們的行車總里程較去年總里程僅上升了2.2%。專家表示,這些數(shù)據(jù)的上升并不能解釋交通事故死亡人數(shù)激增的現(xiàn)象。

  然而,有三個重要的線索。第一美國司機的智能手機使用量大幅增加。從2014年到2016年,擁有iPhone,Android手機或類似產(chǎn)品 的美國人的份額從75%上升到81%。第二是美國人在開車時使用手機的方式發(fā)生變化。人們更多地利用智能手機發(fā)短信,或者使用Twitter,Facebook和Instagram等社交媒體網(wǎng)站。所有的活動需要更多的注意力。到2015年,近70%的美國人使用手機分享照片,并通過社交媒體關(guān)注新聞事件。在短短兩年時間里,這一數(shù)字已經(jīng)上升到了80%。

  最后,死亡人數(shù)的增加主要是騎行者、摩托車手和行人將更多注意力放在手機上。去年,在交通事故中死亡的行人人數(shù)達到5987人,較2014年增加了近1100人,僅兩年時間就增加了22%。

  在NHTSA完整的2015年數(shù)據(jù)集中,交通事故死亡的人中只有448人的死亡與手機有關(guān) - 僅占所有交通事故的1.4%。根據(jù)NHTSA的數(shù)據(jù),酒駕比駕駛時使用電話的致死性要高出23倍(盡管有研究表明開車打手機和酒駕一樣危險)。

  NHTSA尚未完全處理其2016年的數(shù)據(jù),但該機構(gòu)表示,去年與分心有關(guān)的死亡人數(shù)實際上有所下降。

  在最近的一項研究中,非營利性國家安全委員會發(fā)現(xiàn),只有大約一半與使用智能手機的致命事故被記錄在NHTSA數(shù)據(jù)庫中。換句話說,國家安全委員會認為,NHTSA記錄的與分心相關(guān)的交通事故死亡率太低。

  美國舊金山初創(chuàng)企業(yè)Zendrive Inc.通過分析智能手機數(shù)據(jù),幫助保險公司評估安全風(fēng)險。在一項針對300萬人的研究中,發(fā)現(xiàn)司機在88%的旅行中使用手機。真正的數(shù)字可能更高,因為Zendrive沒有捕獲手機固定的位置——所謂的免提技術(shù)也被認為是危險的。

  Zendrive的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Jonathan Matus表示:“這絕對是可怕的。幾乎每個人都在開車時使用他們的手機!

  在NHTSA的數(shù)據(jù)中,其與手機相關(guān)的死亡事件的統(tǒng)計數(shù)據(jù)與來自各個州的數(shù)據(jù),每個州都有自己的診斷方法和詳細說明事故原因。每個州的數(shù)據(jù)都是由當(dāng)?shù)鼐教峤坏氖鹿蕡蟾鎱R編而成,其中大部分數(shù)據(jù)并不會促使人員將手機分心視為一個根本原因。目前美國只有11個州使用包含司機分心的報告表,而27個州也計劃將司機分心作為事故的潛在原因。例如,田納西州是美國推出最全面的事故報告表格的州之一,要求警方特別評估分心和智能手機使用情況。

  馬薩諸塞州警官Christopher Sanchez是分析分心駕駛方面的專家,他表示許多警察部門在調(diào)查事故時仍然關(guān)注飲酒或吸毒。另外,弄清楚手機在發(fā)生事故時是否正在被使用變得越來越棘手——證明這個事件可能更難做到。

  目前,在全美15個州中,司機使用手持電話是非法的,而在47個州的規(guī)定中特別禁止發(fā)短信。但在事故發(fā)生后獲得手機記錄通常涉及法院命令,即使這樣,記錄可能不會超出通話或文字的活動。如果警方提供關(guān)于超速駕駛,喝酒,毒品或其他違法行為的堅實證據(jù),律師不會再將分心駕駛作為原因。


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