華為EBG中國區(qū)智慧城市業(yè)務部總裁張延德

　　新浪科技訊 11月23日上午消息，在近日舉行的“華為智慧城市峰會2017”上， 華為EBG中國區(qū)智慧城市業(yè)務部總裁張延德、華為EBG中國區(qū)智慧城市首席專家洪小舟等接受了媒體采訪，介紹了華為在智慧城市建設方面的戰(zhàn)略和進展。

　　張延德表示，智慧城市的建設過程就是一個城市發(fā)展的進程。智慧城市發(fā)展至今已經不是趨勢，而是必然。在他看來，智慧城市要解決幾個關鍵要點：數據融合、業(yè)務融合和技術融合。

　　其中，數據融合是發(fā)展的必然階段，這需要“一把手”去解決；業(yè)務融合方面，包括智慧交通、智慧環(huán)保、智慧醫(yī)療等，需要通過業(yè)務流程的跨界重組和業(yè)務結構的優(yōu)化來實現(xiàn)；技術融合方面，則需要關注當前的人工智能、大數據、互聯(lián)網、物聯(lián)網等新技術，做到技術的融合和應用。

　　在政策鼓勵和城市本身發(fā)展的驅動下，目前中國已經有500多個智慧城市樣板，不過由于前期缺乏統(tǒng)一標準、建設的復雜性等因素的制約，智慧城市建設仍然存在著種種問題。

　　洪小舟認為，智慧城市是一個持續(xù)的過程，只有起點，沒有終點。

　　他還指出智慧城市建設的制約因素主要有四點：一是基礎薄弱，二是機制不暢，三是財政投入，四是技術難度問題。

　　基礎薄弱主要體現(xiàn)在數據的統(tǒng)籌難。傳統(tǒng)政務更多的是條形的建設，跨部門打通和數據統(tǒng)籌方面會比較差。而智慧城市是個大統(tǒng)籌的業(yè)務，建設的基礎在于業(yè)務領域可以統(tǒng)籌多少數據。華為則更多的關注ICT基礎設施，通過平臺型的建設進行數據打通和數據整合；

　　機制方面，目前一些地方政府在組織架構、管理機制等方面還沒有打通，因此在進行智慧城市建設時面臨著很多阻礙。華為的解決方式是通過頂層設計針對管理機制、管理組織向地方政府提出建議，設計大數據局、智慧辦等機構，解決智慧城市建設橫向統(tǒng)籌機制的問題；

　　財政投入問題，目前有些地方政府把錢更多的花在公共設施領域，例如“鐵路、公路、機場”，尚未發(fā)現(xiàn)智慧城市是數字經濟時代的抓手。華為在智慧城市項目里會著重幫助政府實現(xiàn)產業(yè)的升級和轉型，同時會引入合作伙伴構建商業(yè)模式，通過PPP、政府購買服務等商業(yè)模式，解決政府建設資金問題；

　　技術方面，由于智慧城市建設在數據、業(yè)務等方面的復雜性，華為則通過“平臺+生態(tài)”的戰(zhàn)略，依托自身ICT信息基礎技術、引入合作伙伴合作，從而各司其職，聯(lián)合做好各個環(huán)節(jié)。

　　根據華為方面公布的數據，2016年，華為在國內參與了北京、深圳等42個智慧城市項目，與62個城市簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。華為目前已在全球40多個國家120個城市啟動了智慧城市建設。

　　以為濰坊為例，華為攜手合作伙伴在濰坊建立了華為濰坊城市物聯(lián)網產業(yè)聯(lián)盟，到目前為止已經聚集了超50家企業(yè)，業(yè)務范圍覆蓋環(huán)保、停車、農業(yè)、水務、養(yǎng)老等諸多領域。

　　張延德總結稱，濰坊的案例也給了華為啟發(fā)，在與城市合作過程中，想要建設智慧城市需要滿足四個條件：

　　一是智慧城市的建設一定是一把手工程，核心是做到數據融合、業(yè)務融合，而這只有“一把手”參與才能做好；

　　二是建設智慧城市過程中，需要扎實的執(zhí)行團隊，濰坊專門成立了智慧辦，保證了濰坊在智慧城市的規(guī)劃、建設等順利實施；

　　三是有扎實的投資，智慧城市建設不能僅是門面工程，要觸及城市建設的根本，通過市場喚醒產業(yè)；

　　四是需要有以數字化為基礎的平臺和環(huán)境。智慧城市是一個復雜的系統(tǒng)化工程，濰坊的包括投資、運營、應用、基礎網絡的聯(lián)接等各方面，不是任何單一企業(yè)可以完成的，需要讓智慧城市做成完整的產業(yè)鏈。

　　最后，張延德強調稱，華為將堅持“上不碰應用、下不碰數據”的理念，與合作伙伴共同推動智慧城市的建設，最終實現(xiàn)善政、惠民、興業(yè)的目標。(張俊)