對于多系統(tǒng)間的干擾，可從以下方面加強管控：

（1）源頭上控制好器件質(zhì)量，嚴抓施工工藝，提高分布系統(tǒng)的互調(diào)指標。對于POI、前三級主要器件做好抽檢，滿足相關(guān)指標要求。

（2）對于地鐵隧道等空間受限的場景，可以根據(jù)接入系統(tǒng)情況，與運營商進行相關(guān)指標溝通，在開啟MIMO功能的時候降低技術(shù)指標。

（3）聯(lián)通2.1G低頻部分（2130-2150MHz）受干擾較嚴重，且存在自身下行信號與其他系統(tǒng)的三階互調(diào)影響自身上行信號情況，建議優(yōu)先將聯(lián)通WCDMA2100系統(tǒng)進行上下行分離配置，或建議聯(lián)通使用較高的頻率（2150-2170MHz）部分配置。

（4）移動TD-LTE（F頻段）頻段干擾不能夠通過移頻或減少系統(tǒng)完全解決，可以通過上下行分路建設(shè)模式避免干擾，不建議開啟LTE系統(tǒng)MIMO功能。

（5）移動開啟1.8G DCS（FDD-LTE）后對電信、聯(lián)通1.8G干擾嚴重，經(jīng)測試，該頻段前10M對電信聯(lián)通干擾尤為嚴重，在一般場景下，如移動引入該頻段，分公司應(yīng)提前溝通，在不影響移動業(yè)務(wù)的前提下，由高到低使用該頻段。