iPhone X的橫空出世，意味著喬布斯時(shí)代正式結(jié)束。怪異的劉海額頭，突出的豎直攝像頭，邏輯混亂且bug不斷的iOS 11，甚至只能以配色和前代區(qū)別的iPhone 8系列。似乎都在說(shuō)明一個(gè)問(wèn)題：曾經(jīng)那個(gè)變革音頻行業(yè)，讓索尼音頻潰敗下風(fēng)以及把筆記本藏在牛皮紙袋里的蘋(píng)果，急需要在2018年推出比iPhone X更加驚世駭俗的產(chǎn)品。

　　因此筆者也結(jié)合2018年科技界發(fā)展趨勢(shì)，以及蘋(píng)果在今年的一些信號(hào)動(dòng)作，對(duì)2018年蘋(píng)果將發(fā)展的5大趨勢(shì)，做出預(yù)測(cè)。

　　一、iPod將會(huì)“消失” 取而代之是AirPods

　　如果你仔細(xì)觀察蘋(píng)果官方網(wǎng)站不難看出，曾經(jīng)“意氣風(fēng)發(fā)”的iPod專區(qū)轉(zhuǎn)而以“music”命名。如果你恰好要找iPod產(chǎn)品，那就有點(diǎn)費(fèi)勁了，你必須點(diǎn)進(jìn)去這個(gè)music界面，往下拉才可以找到iPod產(chǎn)品。這對(duì)于以看重用戶體驗(yàn)的蘋(píng)果來(lái)講，看似復(fù)雜，其實(shí)背后卻是蘋(píng)果對(duì)音頻的整合。

　　iPod產(chǎn)品在2014年后就暴跌54%銷量，亟不可待的需要一款產(chǎn)品來(lái)“拯救”音頻硬件。如果你觀察目前音頻市場(chǎng)可以發(fā)現(xiàn)，無(wú)線音頻硬件的需求呈現(xiàn)指數(shù)增長(zhǎng)，蘋(píng)果自然不會(huì)放棄這一市場(chǎng)。于是推出了AirPods，從一個(gè)MP4到無(wú)線耳機(jī)，形成了蘋(píng)果在音頻市場(chǎng)整個(gè)硬件“進(jìn)化”。那iPod去哪里了？如果你了解iPod歷史就會(huì)知道，其實(shí)早已經(jīng)“結(jié)合”進(jìn)iPhone中。

　　在明年，筆者推斷AirPods將會(huì)在一代基礎(chǔ)上，對(duì)續(xù)航和智能化做出調(diào)整，續(xù)航會(huì)更加出色。在智能化上，也會(huì)有智能場(chǎng)景識(shí)別（當(dāng)然是否有降噪功能不確定），而iPod產(chǎn)品線估計(jì)就會(huì)“被消失”了，不過(guò)筆者仍然希望iPod touch可以進(jìn)行更新，畢竟現(xiàn)在偶爾“one more thing”還是很吸引眼球的。

　　二、iPad設(shè)計(jì)大變 取而代之是劉海設(shè)計(jì)

　　一代設(shè)計(jì)用三年不僅體現(xiàn)在手機(jī)上，iPad也是讓大家深有體會(huì)的一個(gè)“臉兒熟”產(chǎn)品，按照蘋(píng)果發(fā)布慣例，明年iPad或?qū)⒂性O(shè)計(jì)上改變，而且據(jù)說(shuō)也會(huì)非常大。

　　傳聞稱（這也確實(shí)在情理之中）新款 iPad 將會(huì)搭載原深感攝像頭，實(shí)現(xiàn)面容 ID 臉部識(shí)別功能，因此在很多人畫(huà)出的想象圖中，新機(jī)和 iPhone X 一樣，都有一個(gè)顯眼的“劉�！薄� 

　　然而因?yàn)樾?iPad 采用的是 LCD 面板，意味著它不能像配備 OLED 技術(shù)的設(shè)備那樣實(shí)現(xiàn)全面屏，一定程度的邊框總是會(huì)存在的。爆料說(shuō)新 iPad 會(huì)因?yàn)槊嫒?ID 的到來(lái)撤銷 Home 鍵，從而讓屏幕的上下兩邊擴(kuò)展。但是很明顯，這仍然不會(huì)是全面屏。所以我們不大可能看到 iPhone X 式的“劉�！�，因?yàn)楸Ａ舻倪吙虿还芏嘈�，放置原深感攝像頭總歸是足夠了的。 

　　其實(shí)之前筆者在刷微博時(shí)候有一位大神爆料，新iPhone X劉海設(shè)計(jì)將會(huì)使用到2020年，掐指一算正好3年，不過(guò)對(duì)于4年在外形上都沒(méi)有非常大變化的iPad，我們只能拭目以待了。

　　三、AR眼鏡出現(xiàn) 跨設(shè)備支持成為主角

　　此前曾有多個(gè)方面的情報(bào)顯示蘋(píng)果將在2019年到2020年推出他們的現(xiàn)實(shí)增強(qiáng)頭戴設(shè)備。不過(guò)現(xiàn)在，可成科技的董事長(zhǎng)Allen Horng接受采訪時(shí)表示，他們已經(jīng)在為新的產(chǎn)品線打造外殼，媒體認(rèn)為他說(shuō)的就是蘋(píng)果的AR眼鏡。

　　如果可成科技打造新的產(chǎn)品外殼屬實(shí)的話，那么蘋(píng)果推出AR眼鏡的速度很可能提前。分析人士認(rèn)為，蘋(píng)果公司AR眼鏡的推出時(shí)間最快可能提前至明年推出，不過(guò)19年仍然是最大可能的推出時(shí)間。之前蘋(píng)果另一家代工廠商廣達(dá)也提到了蘋(píng)果的AR眼鏡，并已經(jīng)開(kāi)始生產(chǎn)部件。

　　據(jù)了解，蘋(píng)果的AR眼鏡是他們即將擴(kuò)展的新產(chǎn)品線，同時(shí)臺(tái)灣供應(yīng)鏈放出消息，蘋(píng)果的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)設(shè)備將于2019年上市。爆料稱蘋(píng)果的頭戴AR設(shè)備代號(hào)為T288，將搭載一款全新系統(tǒng)rOS（iOS修改而來(lái)），體積將比iPhone X更大，而為了便于控制，這款產(chǎn)品可能還將配置一個(gè)觸摸面板、頭部動(dòng)作感應(yīng)以及Siri語(yǔ)音控制等功能。

　　四、系統(tǒng)統(tǒng)一化 軟件打通移動(dòng)、桌面

　　多年來(lái)蘋(píng)果在iPhone和iPad平臺(tái)上使用了相同的觸控交互式操作方法，通過(guò)易于使用的應(yīng)用程序，直接在高度集中、可視化的應(yīng)用商店中下載軟件。但同樣的方法在蘋(píng)果的筆記本和臺(tái)式機(jī)平臺(tái)上卻始終沒(méi)有奏效。雖然蘋(píng)果推出了Mac App Store應(yīng)用商店，但是限制很多，而且應(yīng)用數(shù)量很少。現(xiàn)在蘋(píng)果計(jì)劃改變這一現(xiàn)狀，讓用戶能夠使用一種同時(shí)適用于iPhone、iPad和Mac平臺(tái)的單一類型應(yīng)用。

　　據(jù)知情人士透露，從明年開(kāi)始軟件開(kāi)發(fā)者可以設(shè)計(jì)出一款同時(shí)適用于觸控屏、鼠標(biāo)和觸控板操作的應(yīng)用，而不同的操作方式取決于不同的操作環(huán)境，是iPhone、iPad還是Mac。而目前，開(kāi)發(fā)人員則必須針對(duì)iOS和macOS兩個(gè)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)兩種不同的應(yīng)用程序，消耗不少的開(kāi)發(fā)資源

　　五、Siri重大升級(jí) 為無(wú)人駕駛做基礎(chǔ)

　　Siri目前使用體驗(yàn)只能用兩個(gè)字形容：智障。估計(jì)多數(shù)朋友已經(jīng)像我一樣只在出門前問(wèn)個(gè)天氣。。。。。。。

　　之前寫(xiě)過(guò)一篇文章，《蘋(píng)果看了想打人 智能AI下個(gè)風(fēng)口竟是。。�！非鞍氩糠痔接懥薃I語(yǔ)音交互，發(fā)現(xiàn)最終還是會(huì)以硬件為導(dǎo)向，不說(shuō)蘋(píng)果跳槽到明年的HomePod，如果明年在科技行業(yè)一定會(huì)爆發(fā)的，除了智能音箱，還會(huì)有無(wú)人駕駛汽車。

　　筆者在寫(xiě)這個(gè)選題時(shí)候正好是北京市交通委聯(lián)合市公安交管局、市經(jīng)濟(jì)信息委等部門，制定發(fā)布了《加快推進(jìn)自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試有關(guān)工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則》兩個(gè)指導(dǎo)性文件。

　　兩名正在研究自動(dòng)駕駛技術(shù)的蘋(píng)果計(jì)算機(jī)科學(xué)家最近在網(wǎng)上分享了一篇描述自駕車如何使用更少的傳感器來(lái)發(fā)現(xiàn)騎車人和行人的研究論文。

　　蘋(píng)果的研究團(tuán)隊(duì)表示他們?cè)谑褂肔iDAR數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)騎車人和行人時(shí)能夠獲得“高度可信度的結(jié)果”，并且還能在僅依靠LiDAR技術(shù)的條件下在偵測(cè)3D物體的方式上勝過(guò)其他的方式。不過(guò)試驗(yàn)現(xiàn)在只限于計(jì)算機(jī)模擬，并沒(méi)有進(jìn)行路測(cè)。

　　有關(guān)蘋(píng)果自駕車的傳聞多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，最新的傳聞是蘋(píng)果已經(jīng)擱置了研發(fā)整車的“泰坦”計(jì)劃，而改為更有前景的自駕車平臺(tái)技術(shù)。據(jù)說(shuō)蘋(píng)果首先會(huì)研究用于接送員工的自動(dòng)駕駛擺渡車項(xiàng)目。最近也有不少用戶在蘋(píng)果總部附近看到過(guò)蘋(píng)果的雷克薩斯路測(cè)車。相信用不了幾年，我們就會(huì)看到蘋(píng)果在自駕車方面的成果出現(xiàn)。

　　總結(jié)：

　　喬布斯曾經(jīng)說(shuō)過(guò)：“不要迷惑于表象而要洞察事務(wù)的本質(zhì)，初學(xué)者的心態(tài)是行動(dòng)派的禪宗。所謂初學(xué)者的心態(tài)是指，不要無(wú)端猜測(cè)、不要期望、不要武斷也不要偏見(jiàn)。初學(xué)者的心態(tài)正如一個(gè)新生兒面對(duì)這個(gè)世界一樣，永遠(yuǎn)充滿好奇、求知欲、贊嘆�！保�蘋(píng)果自始至終在外人質(zhì)疑、贊揚(yáng)、唱衰中前行，而每次發(fā)布會(huì)后卻仍就讓其他科技同行望而興嘆，如果我們明年看不見(jiàn)iPod這條產(chǎn)品線，那也不必過(guò)于傷心，iPod之后的顛覆者，蘋(píng)果或許已經(jīng)勝券在握。