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蘋果“降速門”在全球多個(gè)國家引發(fā)訴訟狂潮
mao_mao
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發(fā)表于 2018-01-08 12:10:51  只看樓主 

  李正豪

  2017年底的蘋果“降速門”事件,正在全球多個(gè)國家引發(fā)訴訟狂潮。

  據(jù)《中國經(jīng)營報(bào)》記者不完全統(tǒng)計(jì)得知,截至目前,美國、法國、韓國、澳大利亞、以色列等國家都已經(jīng)發(fā)生消費(fèi)者或消費(fèi)者團(tuán)體集體起訴蘋果公司的案例。其中,在美國,截至2018年1月2日,由“降速門”事件引發(fā)的訴訟已經(jīng)多達(dá)17起。

  在中國,也已經(jīng)有部分消費(fèi)者自發(fā)組織了“反蘋果聯(lián)盟”,聲討蘋果公司“利用技術(shù)手段限制本來還可以保持較高性能的舊設(shè)備的性能,逼迫消費(fèi)者放棄舊設(shè)備轉(zhuǎn)而購買新設(shè)備”的行徑,呼吁消費(fèi)者抵制蘋果產(chǎn)品及服務(wù)。

  安卓陣營的三星、LG、MOTO、HTC等廠商也已公開表示,“沒有通過軟件更新的形式對老款手機(jī)的CPU進(jìn)行降頻”,“從未對老款手機(jī)進(jìn)行削弱性能的處理”。

  “降速門”被坐實(shí)

  蘋果于2017年9月20日開始向用戶推送全新的iOS11操作系統(tǒng)。之后,不斷有用戶反映自己的iPhone在完成系統(tǒng)升級(jí)以后明顯運(yùn)行更慢,并出現(xiàn)了卡頓、無故關(guān)機(jī)等問題。此后,一些開發(fā)者開始通過專業(yè)的測試,尋找iOS系統(tǒng)升級(jí)和iPhone運(yùn)行變慢之間的關(guān)系。

  最著名的測試來自于美國跑分系統(tǒng)Geekbench 4軟件的開發(fā)者、Primate Labs的創(chuàng)始人John Poole。John Poole用iPhone 6S、iPhone 7等設(shè)備,分別在iOS 10.2、iOS 10.2.1、iOS 11.2等版本的操作系統(tǒng)下進(jìn)行性能測試,最終用數(shù)據(jù)證明了iPhone手機(jī)電池的衰退和CPU處理器的性能之間存在一定的關(guān)聯(lián)性,而且蘋果每次都通過改變iOS系統(tǒng)來限制手機(jī)CPU處理器的速度。

  John Poole的結(jié)論是,蘋果公司故意通過掩蓋手機(jī)電池性能衰退,讓用戶誤認(rèn)為自己的iPhone應(yīng)該換了,而不會(huì)想到是電池觸發(fā)了手機(jī)性能的下降,或者電池才是老舊iPhone手機(jī)意外關(guān)機(jī)的主因。

  蘋果公司在2017年12月20日公開發(fā)布的一份技術(shù)報(bào)告中承認(rèn),“鋰離子電池在寒冷條件下,提供峰值電流需求的能力會(huì)有所下降,電池電量不足或電池老化的時(shí)候,為了保護(hù)電子元器件,(iPhone)設(shè)備可能會(huì)意外關(guān)機(jī)。2016年,我們?yōu)閕Phone 6、iPhone 6S以及iPhone SE推出了一項(xiàng)新功能,在特殊情況下,通過消除峰值電流的出現(xiàn),達(dá)到防止設(shè)備意外關(guān)機(jī)的目的。在iOS 11.2的更新中,我們將這項(xiàng)功能也同步到了iPhone 7上,并且計(jì)劃在未來同步到更多的設(shè)備上!

  言外之意,蘋果確實(shí)通過軟件更新限制老款iPhone出現(xiàn)峰值電流需求,這固然避免了老款iPhone出現(xiàn)意外關(guān)機(jī),但也導(dǎo)致了老款iPhone的性能下降。這就是目前全球輿論普遍關(guān)注的蘋果“降速門”事件。

  對于這一做法,蘋果公司聲稱,“我們的目標(biāo)是為用戶提供最好的體驗(yàn),這包括用戶設(shè)備整體的性能以及使用壽命的延長!钡玦Phone手機(jī)用戶普遍認(rèn)為,蘋果公司是在故意限制老款iPhone性能,以促進(jìn)消費(fèi)者去購買新款iPhone。認(rèn)知上的分歧,導(dǎo)致了全球用戶與蘋果公司的沖突。

  多國現(xiàn)集體訴訟

  盡管蘋果公司已經(jīng)公開道歉,承諾為消費(fèi)者提供電池更換服務(wù),同時(shí)從2018年1月底到2018年12月底將降低相關(guān)費(fèi)用——在美國,電池維修費(fèi)用由79美元降低到29美元,在中國從608元降低到218元,但消費(fèi)者并不買賬。2017年12月20日承認(rèn)“降速門”確實(shí)存在之后,蘋果公司就陷入到訴訟的旋渦中。

  根據(jù)美國媒體報(bào)道,2018年1月2日,美國國內(nèi)對蘋果“降速門”的第16起訴訟出現(xiàn)在密蘇里州,是由消費(fèi)者Kiim Burton和William Ellis發(fā)起;第17起訴訟則出現(xiàn)在密西西比州,是由Neill Mclnnis和J.Scott Archer發(fā)起。

  從美國媒體披露的法庭文件來看,原告Kim Burton和William Ellis在起訴書中聲稱,蘋果公司通過iOS 10.2.1、iOS 10.3、iOS 10.3.1、iOS 10.3.3和iOS 11、iOS 11.0.1、iOS 11.02、iOS 11.03、iOS 11.1.1、iOS 11.1.2、iOS 11.2、iOS 11.2.1的軟件升級(jí),不僅降低了iPhone 5、iPhone 5s、iPhone 6、iPhone 6s、iPhone 6 Plus、iPhone 6s Plus、iPhone SE、iPhone 7和iPhone 7 Plus的性能,同時(shí)降低了包括iPad Mini 2在內(nèi)的多款iPad的性能。

  兩位消費(fèi)者在起訴書中表示,蘋果一方面在操作系統(tǒng)升級(jí)時(shí)只宣稱新系統(tǒng)的好處、不強(qiáng)調(diào)升級(jí)后的壞處,誤導(dǎo)了消費(fèi)者,另一方面,蘋果公司還讓消費(fèi)者很難逃避操作系統(tǒng)的更新,因?yàn)槿绻贿x擇更新,消費(fèi)者的iPhone和iPad最終可能無法使用。

  美國媒體認(rèn)為,針對蘋果“降速門”的第16起和第17起訴訟,和此前已曝光的集體訴訟沒有太大區(qū)別,最終可能會(huì)合并為一起集體訴訟。

  在法國,一家叫作“停止強(qiáng)制報(bào)廢”的消費(fèi)者權(quán)益組織,向蘋果公司發(fā)起了刑事訴訟。該機(jī)構(gòu)表示,法國法律禁止所有的有計(jì)劃的報(bào)廢行為,即產(chǎn)品制造商采用技術(shù)手段,降低產(chǎn)品的使用壽命,讓產(chǎn)品無法使用,提高產(chǎn)品更新?lián)Q代的頻率。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為,蘋果公司對老款iPhone進(jìn)行降速的舉動(dòng),違反法國2015年制定的相關(guān)產(chǎn)品報(bào)廢法律,是不可接受的,必須受到懲罰。

  在韓國,當(dāng)蘋果承認(rèn)“降速門”之后,有3萬多人參與蘋果集體訴訟的征集活動(dòng),蘋果公司2017年12月29日公布的賠償解決方案加劇了韓國民眾的不滿情緒,韓國《東亞日報(bào)》披露,蘋果集體訴訟參與者征集活動(dòng)截至2017年12月31日下午2點(diǎn),征集到的參與者暴增至18萬人。

  一家名為Hannuri的韓國律師事務(wù)所也已經(jīng)公開表示,未來還將發(fā)布招募公告,在2018年初對蘋果發(fā)起集體訴訟,并尋求補(bǔ)償。該律所甚至呼吁,韓國政府對蘋果“降速門”應(yīng)該進(jìn)行調(diào)查,并要求蘋果對韓國民眾做出解釋。

  在中國,“反蘋果聯(lián)盟”一位人士表示,“呼吁商務(wù)部反壟斷局對蘋果展開調(diào)查,查清iOS系統(tǒng)是否存在濫用支配地位侵害消費(fèi)者權(quán)益的情況,如查實(shí)應(yīng)要求蘋果公司在中國內(nèi)地地區(qū)開源iOS系統(tǒng)。另外,工信部及消費(fèi)者協(xié)會(huì)也應(yīng)對蘋果公司展開調(diào)查,就查實(shí)情況開展聽證,并做出相應(yīng)處罰!

  實(shí)質(zhì)影響或有限

  此前,三星曾經(jīng)因?yàn)镹ote 7電池“爆炸門”而大傷元?dú),這次蘋果“降速門”會(huì)不會(huì)發(fā)酵為類似的“事件”?

  國內(nèi)某手機(jī)廠商一位管理層人士在接受《中國經(jīng)營報(bào)》記者采訪時(shí)表示,對于蘋果“降速門”的討論,不應(yīng)該聚焦在“陰謀論”上,亦即蘋果有沒有通過降低老款iPhone的性能,達(dá)到逼迫消費(fèi)者購買新iPhone的目的,意識(shí)層面的東西很難證實(shí)和證偽。應(yīng)該是蘋果有沒有給消費(fèi)者知情權(quán)、選擇權(quán),這才是核心問題所在。如果最終認(rèn)定蘋果公司侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)、選擇權(quán),那么蘋果公司可能會(huì)面臨一些法律后果。

  互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮認(rèn)為,“降速門”是蘋果遭遇的一場輿論危機(jī),短期內(nèi)會(huì)影響蘋果公司的信譽(yù)和品牌,但對蘋果公司的股價(jià)和產(chǎn)品銷量很難產(chǎn)生較大的影響。數(shù)據(jù)顯示,從2017年12月20日到2018年1月3日,蘋果股價(jià)的累計(jì)跌幅僅為2%左右,可見“降速門”的實(shí)質(zhì)影響十分有限。

  一位業(yè)內(nèi)人士指出,iPhone用戶的忠誠度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于Android品牌,2017年上半年輿論普遍質(zhì)疑蘋果創(chuàng)新力不足,但受影響的也僅是iPhone 8系列產(chǎn)品,消費(fèi)者不是去購買新潮的iPhone X,就是轉(zhuǎn)而購買降價(jià)的iPhone 7系列了,相信這次“降速門”的最終情形是類似的。

  不過,該人士認(rèn)為,蘋果也可能會(huì)在“降速門”訴訟潮中付出代價(jià),美國消費(fèi)者提出的9990億美元訴訟賠償金兌現(xiàn)的幾率是微乎其微的,反倒是在法國,因?yàn)榇_實(shí)存在相關(guān)法律,如果法國檢方最終認(rèn)定這是一起刑事訴訟,并最終認(rèn)定蘋果的行為就是“強(qiáng)制報(bào)廢”行為,那么,蘋果就有可能最終面臨相當(dāng)于蘋果公司在法國年收入5%的罰金。

  也有分析認(rèn)為,由于最新上市的iPhone X價(jià)格昂貴且產(chǎn)能有限,在2017年第三季度,降價(jià)銷售的iPhone 7系列等老款iPhone出現(xiàn)熱銷,在整體上影響了蘋果公司的財(cái)務(wù)表現(xiàn),因此“降速門”很可能是蘋果CEO庫克為提升公司財(cái)務(wù)表現(xiàn),最終卻弄巧成拙的“歪招”。

  調(diào)研公司Counterpoint Research在2017年年底發(fā)布的最新報(bào)告顯示,在2017年第三季度,iPhone在全球智能手機(jī)市場整體利潤中占據(jù)60%,依然占據(jù)了絕大多數(shù)的市場利潤;但在2016年同期,該數(shù)據(jù)為86%,這意味著iPhone的利潤占有率出現(xiàn)了大幅度下滑。Counterpoint Research指出,因?yàn)樵?017年第三季度,iPhone 8系列和iPhone X系列銷量疲軟,iPhone 7系列等利潤較低的老舊機(jī)型銷量卻一路走高,這導(dǎo)致蘋果整體利潤份額的快速下滑。

  本報(bào)記者通過電話、郵件等形式詢問蘋果公司如何進(jìn)一步安撫消費(fèi)者的不滿情緒,扭轉(zhuǎn)不利的輿論影響,但截至發(fā)稿前未獲回復(fù)。


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