東航：旅客可在飛行時(shí)使用飛行模式的手機(jī)、平板電腦
李佳佳/中新網(wǎng)

東航率先放開(kāi)飛機(jī)上手機(jī)使用限制。 中新網(wǎng) 圖

中新網(wǎng)上海1月17日消息，在中國(guó)國(guó)內(nèi)坐飛機(jī)“名正言順”打開(kāi)手機(jī)，這事成真了。

東航1月17日披露，已經(jīng)根據(jù)中國(guó)民航局《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人運(yùn)行合格審定規(guī)則》第五次修訂、《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》的相關(guān)要求，制定完成了有關(guān)的“落地細(xì)則”。

不久之后，搭乘東航實(shí)際承運(yùn)航班的旅客可以使用手機(jī)、平板電腦（Pad）、筆記本電腦、電子閱讀器等便攜式電子設(shè)備（PED），加上東航迅猛發(fā)展的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)，東航相信能夠?yàn)槁每吞峁┛罩猩暇W(wǎng)服務(wù)，中國(guó)民航空中乘機(jī)體驗(yàn)正掀開(kāi)嶄新一頁(yè)。

“空中開(kāi)手機(jī)”近日將成真。中新網(wǎng) 圖

隨著個(gè)人智能電子設(shè)備和互聯(lián)網(wǎng)的普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)成為重要的社交平臺(tái)，社會(huì)公眾對(duì)空中互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)及使用便攜式電子設(shè)備（PED），特別是手機(jī)的需求越來(lái)越強(qiáng)烈。伴隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，多個(gè)國(guó)家的研究機(jī)構(gòu)和專(zhuān)業(yè)組織對(duì)機(jī)上PED使用進(jìn)行了持續(xù)性研究，飛機(jī)制造商也在設(shè)計(jì)和制造環(huán)節(jié)考慮如何防止PED干擾。航空無(wú)線(xiàn)電技術(shù)委員會(huì)（RadioTechnicalCommissionforAeronautics）先后發(fā)布行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提出了航空器抗PED電磁干擾的技術(shù)規(guī)范，這為進(jìn)一步開(kāi)放機(jī)上PED使用奠定了基礎(chǔ)。2017年，中國(guó)民航局本著真情服務(wù)的精神，在《大型飛機(jī)公共航空運(yùn)輸承運(yùn)人合格審定規(guī)則》第五次修訂時(shí)放寬機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）的使用限制。2018年1月16日，《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用評(píng)估指南》予以公布。

作為大型航空公司，東航一直走在新技術(shù)應(yīng)用的前沿。2017年12月開(kāi)始，東航在認(rèn)真研究民航局《機(jī)上便攜式電子設(shè)備（PED）使用運(yùn)行評(píng)估指南（征求意見(jiàn)稿）》的基礎(chǔ)上，啟動(dòng)有關(guān)工作。到今年1月16日，東航已修訂完成相關(guān)便攜式電子設(shè)備使用規(guī)范，制訂使用程序包括不正常情況下的處置程序和通報(bào)程序，并獲得飛機(jī)制造廠(chǎng)商的技術(shù)資料，為全面推行機(jī)上使用便攜式電子設(shè)備（PED）做好了充分準(zhǔn)備。

屆時(shí)，東航旅客可在飛行全程中使用具有飛行模式的移動(dòng)電話(huà)（智能手機(jī)）和規(guī)定尺寸內(nèi)的便攜式電腦或平板電腦、電子書(shū)、視/音頻播放機(jī)和電子游戲機(jī)等小型PED設(shè)備，但需打開(kāi)手機(jī)飛行模式，關(guān)閉蜂窩移動(dòng)通信功能。而不具備飛行模式的移動(dòng)電話(huà)等設(shè)備，在空中仍然被禁止使用。此外，超過(guò)規(guī)定尺寸的便攜式電腦、PAD等大型PED設(shè)備僅可在飛機(jī)巡航階段使用，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段禁止使用。

出于客艙安全考慮，在飛機(jī)滑行、起飛、下降和著陸等飛行關(guān)鍵階段，移動(dòng)電話(huà)、電子書(shū)等小型PED設(shè)備不允許連接耳機(jī)、充電線(xiàn)等配件。而助聽(tīng)器、心臟起搏器以及其他不影響飛機(jī)導(dǎo)航和通訊系統(tǒng)的用于維持生命的電子設(shè)備和裝置可全程使用。值得注意的是，在低能見(jiàn)度飛行階段等特殊情況下，或當(dāng)飛行機(jī)組發(fā)現(xiàn)存在電子干擾并懷疑該干擾來(lái)自機(jī)上人員使用的便攜式電子設(shè)備時(shí)，飛行機(jī)組有權(quán)要求關(guān)閉這些便攜式電子設(shè)備，旅客應(yīng)聽(tīng)從指令關(guān)閉所有PED設(shè)備電源，并安全存放PED設(shè)備。

值得一提的是，東航擁有國(guó)內(nèi)最大的具備WIFI功能的機(jī)隊(duì)，具備開(kāi)放機(jī)上手機(jī)使用的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。截至目前，東航能夠提供空中Wi-Fi服務(wù)的空中互聯(lián)機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到74架，覆蓋全部國(guó)際遠(yuǎn)程航線(xiàn)及166條國(guó)內(nèi)重點(diǎn)商務(wù)航線(xiàn)。如旅客選擇乘坐東航提供Wi-Fi服務(wù)的飛機(jī)，可在艙門(mén)、機(jī)身、客艙內(nèi)部發(fā)現(xiàn)Wi-Fi標(biāo)識(shí)。通過(guò)提前在東方航空App或東航官網(wǎng)上申請(qǐng)登錄密碼，旅客可在登機(jī)后打開(kāi)手機(jī)Wi-Fi功能連接?xùn)|航空中互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)，體驗(yàn)空中社交通訊、視頻通話(huà)、空中購(gòu)物、旅行預(yù)訂、獲取新聞資訊等上網(wǎng)服務(wù)與全球領(lǐng)先的空中實(shí)時(shí)支付服務(wù)。

（原題為《坐飛機(jī)時(shí)可玩手機(jī)了，這是真的！東航率先放開(kāi)》）