2018-07-03 08:54:59 創(chuàng)事記 微博 作者： 王新喜
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文/王新喜
蘋果雙卡雙待的消息傳了4~5年了，但在今年，雙卡雙待的消息似乎比往年更為確定，并稱蘋果雙卡雙待是中國的特供版，只有在中國市場銷售的蘋果手機會支持雙物理卡槽的雙卡雙待方案。其他國家發(fā)售的蘋果手機都是單卡槽，但可以通過物理 SIM+Apple SIM 實現(xiàn)雙卡雙待。
畢竟，2016年，蘋果公司在中國地區(qū)為雙卡雙待申請了兩項專利技術(shù)，分別是雙SIM網(wǎng)絡(luò)選擇（專利號為：2016101166075）和用于雙SIM設(shè)備的功耗降低技術(shù)（專利號為：2016100813788）。技術(shù)上已經(jīng)鋪好路是其一。
其二，盡管蘋果利潤依然在小幅增長，但不可否認，蘋果在中國市場份額面臨不斷被國產(chǎn)手機侵蝕神，面臨市場份額不斷下降的危機。
其三，在不少人看來，相對Android，雙卡雙待的缺失是蘋果在中國市場的唯一的軟肋。
因此，基于以上理由，蘋果在中國推出雙卡雙待有百利而無一害。蘋果沒有理由不這么做。
蘋果在這個時候推出雙卡雙待，也是基于中國市場因地制宜的本土化策略的一部分，其實三星在中國本土化運作層面早早就采用了這種策略，比如S8在國內(nèi)就是雙卡設(shè)計，國外則單/雙卡槽版本都有。
蘋果推雙卡雙待是在新產(chǎn)品中加入舊科技，可以說是針對多年來用戶呼聲的一種迎合。
本身而言，蘋果在國外是可以通過物理SIM+Apple SIM實現(xiàn)雙卡雙待的，但中國市場這一功能缺失了。如果蘋果能早幾年看到中國市場對雙卡雙待的擁抱熱情與需求，或許蘋果在中國的現(xiàn)狀與熱度要好于如今。
在Android陣營，多數(shù)用戶在購買手機的時候，都傾向于具備雙卡雙待功能的全網(wǎng)通手機。因此蘋果雙卡雙待的消息傳出，不少業(yè)內(nèi)人士都稱Android市場將承壓，將是國產(chǎn)手機的噩夢。
因為，國內(nèi)太多的用戶有幾個電話號碼了，如果使用蘋果的話就不得不購買另一部手機來當“備胎機”。沒有雙卡雙待的蘋果讓很多擁有多張SIM卡的用戶感到使用不便，也讓一部分對雙卡雙待有強需求的用戶對iPhone望而卻步。
但事實上，果真如此嗎？在筆者看來，蘋果在這個時候拿出雙卡雙待，其實時間上已經(jīng)晚了，已經(jīng)錯過了最好的時間點。
其實智能手機發(fā)展到今天，主流換機市場都已經(jīng)在接近飽和了，數(shù)據(jù)顯示，目前中國終端手機保有量大約在9億左右，智能手機的賣點之爭更多體現(xiàn)在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品層面新亮點是否能契合未來潮流方向，在Android陣營，不會有哪個手機廠商發(fā)布新旗艦會強調(diào)雙卡雙待，因為基本是標配。
用戶不傻，如果iPhone 在其他方面缺乏賣點的情況，僅僅憑借一個Android手機95%的廠商都具備的標配功能就要用戶掏腰包，顯然難度也有點大。在iOS，雙卡雙待會構(gòu)成用戶討論的話題點，但不會成為用戶選擇蘋果的第一理由。
也就是說，一個用戶是否愿意選擇蘋果，跟有沒有雙卡雙待不構(gòu)成沖突，有了或許是錦上添花，但不構(gòu)成搶奪用戶的殺手锏。
簡而言之，當智能手機發(fā)展到今天，消費者下決心花錢從Android轉(zhuǎn)移到iPhone，是看產(chǎn)品賣點與產(chǎn)品炫酷創(chuàng)新點與設(shè)計上的辨識度，而不是看是否有支持雙卡雙待，而雙卡雙待本質(zhì)上只是一種舊技術(shù)，這種技術(shù)在蘋果身上也很難構(gòu)成炫耀性剛需。這是其一。
其次是，過去用戶喜歡用雙卡雙待，一個需求也是切換不同運營商和數(shù)據(jù)套餐，降低資費，但在提速降費的背景下，這種需求也在淡化。
其三，雙卡雙待的需求很大程度上也源于過去國內(nèi)的漫游費用貴，但國內(nèi)漫游費已經(jīng)取消。比如說過去國外漫游費用不貴，所以就沒有這個需求，一般都是一卡制。
但現(xiàn)在情況發(fā)生了變化，隨著國內(nèi)漫游費的取消，這種用戶需求又進一步極大減弱了，因為過去雙卡雙待能抓住一批用戶，在于這批用戶會長期奔波于兩地，需要不同的卡來應(yīng)付漫游的資費需求。
但目前國內(nèi)漫游費的取消，手機歸屬地的門檻與障礙就不復(fù)存在，基本就相當于解決了這部分需求。
另一方面基于工作與生活分開的需求，有人養(yǎng)著常用號，再辦一個流量副卡。但從當前的大環(huán)境下看，5G時代要來了，攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)已經(jīng)在推進中。
目前消息稱，2020年將在全國鋪開的攜號轉(zhuǎn)網(wǎng)功能，這個時候用戶可以靈活轉(zhuǎn)網(wǎng)，不再終生依托于單一運營商，當一部手機3網(wǎng)通用的時候，使用雙卡用戶肯定會下降。相對而言，有需求用戶也會比現(xiàn)在少了。
從智能手機未來的賣點來看，更多集中于5G新技術(shù)的應(yīng)用，而且以高通為代表的芯片廠商將會在5G時代標配全網(wǎng)通。僅以2017年10月17日高通所完成的全球首個正式發(fā)布的5G數(shù)據(jù)連接為例，所使用的驍龍X50芯片組就會標配全網(wǎng)通。
也就是說，手機廠商不再需要根據(jù)不同網(wǎng)絡(luò)、不同運營商做出不同的量產(chǎn)計劃，而消費者也不再需要考慮不同運營商之間的選擇壁壘，后續(xù)使用雙號或多號的人會減少。
虛擬卡可能也是沖擊因素之一。此前有業(yè)內(nèi)人士指出，要不是騰訊和運營商妥協(xié)，如果用微信綁定手機，估計雙卡的意義更小了，“未來虛擬卡一旦放開，卡都不需要了”。
所謂虛擬卡也稱eSIM卡，又稱嵌入式SIM卡，簡單的說就是沒有實體卡，而是將傳統(tǒng)SIM卡直接嵌入到設(shè)備芯片上，用戶無需像現(xiàn)在一樣插入物理SIM卡。它可以讓用戶可實現(xiàn)不換號，自由切換運營商。
目前eSIM卡已經(jīng)率先在可穿戴設(shè)備上普及，早前中國聯(lián)通早前已經(jīng)宣布在上海、天津、廣州等6個城市率先啟動了Apple Watch Series 3 的eSIM業(yè)務(wù)。目前國內(nèi)支持這一功能的智能設(shè)備有蘋果Apple Watch Series 3、華為的HUAWEI Watch 2 Pro與聯(lián)想的Miix 630等多款產(chǎn)品。
畢竟eSIM卡的發(fā)展，可以讓用戶在網(wǎng)上自助辦理，減少了運營商的人力成本與實體卡制作成本；從用戶角度，用戶無需進行復(fù)雜的銷號再入網(wǎng)，就可以進行運營商網(wǎng)絡(luò)的更換，降低用戶換號成本的降低，對于手機廠商而言，SIM卡的存在也增加了硬件的工藝難度與制造成本。
因此，各大智能手機廠商對于虛擬卡技術(shù)也是歡迎的。eSIM卡利好手機廠商、運營商、用戶三方的利益群體，未來從可穿戴設(shè)備普及到手機或許將是趨勢。而美國的沃達豐等運營商，早就開始推廣這項技術(shù)了，國內(nèi)普及只是時間問題。
總結(jié)可知，眼下運營商取消了長途漫游費，加上攜號入網(wǎng)和虛擬卡的逐步推廣，在提速降費、5G即將到來、虛擬卡也將取代實體卡的時代背景下，雙卡的需求其實已經(jīng)大大的減弱。
在智能手機越來越飽和的成熟時期，它更像是過時的產(chǎn)物。對于運營商而言，未來第二卡槽的爭奪戰(zhàn)意義也不大了。
多年以來，蘋果一直堅持單卡模式，不向中國市場低頭與妥協(xié)。某種程度上，這種態(tài)度也不能不說是錯的，畢竟，當你頭戴王冠的時候，你得堅持一些格調(diào)與固有的不合群的特質(zhì)，確保自身的獨有的品味。
其實很多時候，錯過了，最好就讓它過去，當時過境遷，時易世變，世界已經(jīng)不是原來的樣子，你后知后覺回過頭來補救，也是亡羊補牢，為時已晚。
所以，從這個角度來看，蘋果如果早幾年推出雙卡雙待，沒準還能籠絡(luò)一批換機用戶，而在今天，當換機用戶走向飽和，用戶需求下降，大環(huán)境在劇烈變化的情況下，雙卡雙待雖然補齊了蘋果的短板，但已經(jīng)構(gòu)不成搶奪用戶的核心競爭力。
況且SIM卡的存在其實也限制了智能手機內(nèi)部空間的設(shè)計與進化，雙卡雙待的卡槽設(shè)計也與智能手機未來進化的潮流逆行，這個時候拿出一項舊技術(shù)來做新賣點，可能栽跟斗的可能性會比較大。
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