為實(shí)現(xiàn)船舶數(shù)字化管理，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字平臺(tái)技術(shù)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，愛(ài)立信攜手臺(tái)灣最大散裝航運(yùn)企業(yè)裕民航運(yùn)共同打造了臺(tái)灣首個(gè)船聯(lián)網(wǎng)（Connected Vessels）服務(wù)，開(kāi)發(fā)領(lǐng)先全球的船隊(duì)安全管理系統(tǒng)（Fleet Safety Management，F(xiàn)SM）。自2018年2月至6月，該系統(tǒng)的碰撞預(yù)警警報(bào)已多次成功預(yù)防海上潛在事故。

碰撞預(yù)警與海盜航路預(yù)判機(jī)制強(qiáng)化船舶航行安全

裕民航運(yùn)旗下的新型遠(yuǎn)洋船舶均將配備船隊(duì)安全管理系統(tǒng)，目前半數(shù)船隊(duì)已配備完成并達(dá)到預(yù)期成效。碰撞預(yù)警功能可大幅加強(qiáng)船舶航行安全，有效提升船運(yùn)效能。為搜集船舶精確的位置與動(dòng)態(tài)等信息，船隊(duì)安全管理系統(tǒng)能將相關(guān)航儀及輪機(jī)裝備數(shù)據(jù)通過(guò)衛(wèi)星實(shí)時(shí)同步回報(bào)至公司的管制中心。該系統(tǒng)的碰撞預(yù)警與海盜預(yù)判等功能，能夠幫助裕民航運(yùn)保持最高的安全標(biāo)準(zhǔn)，避免安全事故引起的額外支出。該系統(tǒng)的碰撞預(yù)警機(jī)制將協(xié)助船長(zhǎng)隨時(shí)隨地監(jiān)測(cè)本船與周?chē)�船舶之間的動(dòng)態(tài)位置，當(dāng)本船與他船的最近距離（CPA）、預(yù)計(jì)碰撞時(shí)間（TCPA）低于安全設(shè)定值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)顯示碰撞警報(bào)，提醒船長(zhǎng)及時(shí)作出反應(yīng)。

實(shí)現(xiàn)智能船舶管理提升船運(yùn)效率

裕民航運(yùn)執(zhí)行副總經(jīng)理徐國(guó)安表示：“裕民航運(yùn)致力采用ICT技術(shù)讓船隊(duì)管理更智能安全。我們正努力實(shí)現(xiàn)內(nèi)部轉(zhuǎn)型，非常高興首次部署即可看到優(yōu)良成效。數(shù)字化船隊(duì)安全管理系統(tǒng)實(shí)時(shí)搜集AIS、雷達(dá)等船隊(duì)航行信息，有助裕民航運(yùn)強(qiáng)化船隊(duì)航行安全管理。而船舶信息、數(shù)據(jù)的數(shù)字化以及自動(dòng)化更新可以降低人工記錄的失誤機(jī)率。”

愛(ài)立信臺(tái)灣業(yè)務(wù)總經(jīng)理何可申表示：“愛(ài)立信進(jìn)一步擴(kuò)展與裕民航運(yùn)的合作關(guān)系，助力裕民航運(yùn)船隊(duì)的數(shù)字化并提升安全性。該解決方案不僅能幫助航運(yùn)業(yè)務(wù)提高效率，同時(shí)也利于船員安全和海洋環(huán)境保護(hù)。”

裕民航運(yùn)將攜手愛(ài)立信持續(xù)推廣數(shù)字化船隊(duì)安全管理系統(tǒng)

愛(ài)立信與裕民航運(yùn)的合作關(guān)系始于2015年，2018年2月開(kāi)始正式部署船隊(duì)安全管理系統(tǒng)。雙方的合作有助裕民航運(yùn)提升船運(yùn)效率、優(yōu)化并降低船舶燃油消耗，減少二氧化碳的排放量，預(yù)計(jì)于2018年底前，裕民航運(yùn)旗下遠(yuǎn)洋船舶將全數(shù)配置該系統(tǒng)，打造智能船聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新船隊(duì)。