原標(biāo)題:“真雙卡”iPhone出世 蘋果意在eSIM主導(dǎo)權(quán)?
證券時報記者 劉燦邦
最大屏、最大容量、最貴……新款iPhone的這幾項之最或許已經(jīng)很難挑動中國消費者的神經(jīng)了,唯獨iPhone Xr的雙卡雙待功能引發(fā)了市場歡呼,這也是首次針對中國修改硬件設(shè)計,部分渠道將其稱為“真雙卡”。
雙卡對中國消費者并不陌生,早已成為除iPhone以外主流手機廠商的標(biāo)配,面對中國消費者對iPhone雙卡的持續(xù)呼吁,蘋果終于做出調(diào)整。然而,iPhone Xs系列配備一張實體SIM+eSIM,從功能來講,已可以實現(xiàn)雙卡雙待,為何還要推出一款“真雙卡”iPhone值得玩味。
在這背后,中國的監(jiān)管部門尚未放開手機設(shè)備應(yīng)用eSIM的許可成為蘋果的一大掣肘,“真雙卡”iPhone的發(fā)布或許只是蘋果的權(quán)宜之計;從去年推出支持eSIM的Apple Watch,到今年蘋果首度將eSIM技術(shù)應(yīng)用在旗艦手機上,一場關(guān)于eSIM主導(dǎo)權(quán)的戰(zhàn)爭也已悄然打響。
蘋果eSIM新機中國“受阻”
全球范圍發(fā)布的iPhone Xs系列已可實現(xiàn)雙卡雙待功能,但由于其中一張卡為eSIM,對中國消費者而言,該系列機型仍只能支持單卡。按照蘋果的產(chǎn)品發(fā)布慣例,Xs系列是今年的主角,雖然iPhone Xr實現(xiàn)了“真雙卡”,但從中也看出,蘋果并不愿意在重點機型上讓步。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者,目前,工信部批準(zhǔn)的可商用eSIM設(shè)備只有可穿戴設(shè)備,手機、平板電腦等產(chǎn)品均未獲得eSIM的商用許可。
“eSIM在鑒權(quán)時有可能會將用戶信息泄露給蘋果,這就涉及用戶隱私方面的問題,所以有關(guān)部門還在對eSIM進行論證!币晃贿\營商人士向記者說。
實際上,如果放開手機eSIM,就相當(dāng)于運營商將讀寫手機號碼的權(quán)限拱手讓給了蘋果等終端廠商,用戶也可以自由選擇不同運營商的服務(wù);這對于用戶量大的運營商而言并不是好事,容易造成用戶流失率的提升,加大運營成本。
在談到手機eSIM放開與否的利益之爭時,上述業(yè)內(nèi)人士表示,“當(dāng)前面臨的主要還是監(jiān)管問題,利益倒是其次!痹谄淇磥,國內(nèi)運營商對待手機eSIM的態(tài)度也并不相同,中國聯(lián)通可能會積極一些,但中國移動對于放開eSIM的意愿并不強。
記者注意到,中國電信曾在去年的天翼智能生態(tài)博覽會上明確表示,現(xiàn)階段反對手機eSIM,將積極跟進國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),推動監(jiān)管政策制定,組織開展安全評估。
作為eSIM技術(shù)的鼻祖,蘋果在技術(shù)推廣上也不遺余力。在問及對于新iPhone加入eSIM功能的看法時,中國移動相關(guān)人士向記者表示,“我們暫時對此不發(fā)表評論!
蘋果今年的新機仍然配備實體SIM,但從其未來的產(chǎn)品策略看,是否會完全放棄實體SIM而專注于eSIM、其它主流手機廠商是否會跟隨蘋果推出eSIM機型都值得關(guān)注。
eSIM主導(dǎo)權(quán)之爭打響
傳統(tǒng)SIM在經(jīng)歷了Micro SIM以及Nano SIM等階段后,尺寸已經(jīng)足夠小,但eSIM的出現(xiàn)有望將SIM卡大小再壓縮90%,這對于內(nèi)部結(jié)構(gòu)排布密集的手機而言,無異于將進一步節(jié)省空間。
雖然國內(nèi)eSIM手機尚未獲得許可,但可穿戴設(shè)備的eSIM應(yīng)用已有發(fā)展。今年6月,中國移動eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)在天津、上海、南京等7個城市上線,上線之初華為的三款手表已支持該業(yè)務(wù),并稱蘋果等其它品牌智能終端后續(xù)也將支持該業(yè)務(wù)。
中國移動并非首家支持eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)的運營商,今年初,中國聯(lián)通已率先上線該業(yè)務(wù)。目前,上海、天津、廣州等6座城市的聯(lián)通用戶已可辦理eSIM一號雙終端業(yè)務(wù),該業(yè)務(wù)支持Apple Watch以及華為的相關(guān)產(chǎn)品。
就eSIM業(yè)務(wù)而言,包括單卡業(yè)務(wù)及一號雙終端業(yè)務(wù);其中,前者是智能穿戴設(shè)備配備獨立的號碼,可按需選擇套餐,后者是智能穿戴設(shè)備與手機共享同一個號碼、通話和套餐流量。
上述業(yè)內(nèi)人士告訴記者,中國聯(lián)通率先推出一號雙終端業(yè)務(wù),中國移動或許是迫于消費者對該業(yè)務(wù)需求的壓力才選擇跟進推出,在其看來,開通eSIM一號雙終端業(yè)務(wù)可將用戶流失方面的影響降到最低,也是現(xiàn)實的選項。與此相對應(yīng),中國移動并未開通單卡eSIM業(yè)務(wù)。
說到這里,實際上還是eSIM的主導(dǎo)權(quán)之爭,eSIM的出現(xiàn)顛覆了以往SIM卡由運營商主導(dǎo)的局面;eSIM出現(xiàn)后,運營商及終端廠商之間將多出一個遠(yuǎn)程配置管理平臺,這個平臺也成為各家爭奪的焦點。
不過,在業(yè)內(nèi)看來,eSIM卡也勢在必行,手機、可穿戴、平板電腦以及未來的物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備,都有可能為eSIM開辟更大的市場空間;但在這一過程中,運營商、終端廠商、用戶之間必然還會有一系列的博弈與周旋。