今年蘋果為中國市場(chǎng)提供了兩個(gè)特供版本的新 iPhone ，那就是支持雙實(shí)體 SIM 卡的新 iPhone XS/XR，而其它國家和地區(qū)則是單實(shí)體 SIM 卡+ eSIM 虛擬卡的設(shè)計(jì)。

換言之，蘋果專門調(diào)整了大陸行貨新 iPhone 的 SIM 卡托設(shè)計(jì)，采用了單卡槽雙面卡托的方案，使其可以在正反雙面容納兩張 nano-SIM 卡。

而在美國、日本等地區(qū)，SIM 卡槽就和過去沒什么區(qū)別了，只是另外加入了 eSIM 這種「嵌入式 SIM 卡」的設(shè)計(jì)。它類似于一個(gè)手機(jī)內(nèi)部可反復(fù)刷寫的芯片，當(dāng)用戶想用第二號(hào)碼，就往手機(jī)里寫一個(gè)號(hào)，還可以直接在系統(tǒng)中更改運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)。

因?yàn)檫@點(diǎn)差別，不少用戶也產(chǎn)生了疑問：為什么國外使用 eSIM，而國內(nèi)卻選擇了雙實(shí)體 SIM 卡的方案？

眾所周知，雙卡雙待功能在中國手機(jī)市場(chǎng)是一項(xiàng)剛需業(yè)務(wù)，不少人習(xí)慣將一張卡用于生活，而另一張卡則用于工作，還有的則想著將通話和流量卡進(jìn)行區(qū)分，或是專門拿一個(gè)號(hào)來注冊(cè)各種互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)收驗(yàn)證碼等，這些需求都促使了雙卡雙待功能的出現(xiàn)。

換做是 Android 手機(jī)，如今你想找一臺(tái)只支持單 SIM 卡的主流產(chǎn)品都非常困難。

但出于對(duì)機(jī)身內(nèi)部結(jié)構(gòu)的考慮，以及國外市場(chǎng)的較小需求，蘋果 iPhone 在雙卡雙待這件事上一直都不怎么積極。所以早幾年也衍生出類似「蘋果皮」的配件，就是為了能在 iPhone 上實(shí)現(xiàn)雙卡雙待的功能。

正因?yàn)槿绱�，今年�?iPhone 支持雙卡雙待，也被視為是蘋果補(bǔ)齊了中國用戶剛需的最后一塊拼圖。雖然來得有點(diǎn)晚，但蘋果終究還是認(rèn)識(shí)到了雙卡雙待在這個(gè)市場(chǎng)上的重要性。

在實(shí)現(xiàn)形式上，國行版會(huì)選擇雙實(shí)體 SIM 卡，還是和中國市場(chǎng)的大環(huán)境有一定關(guān)系的。此前有觀點(diǎn)稱，蘋果在 eSIM 策略上扮演的是用戶和運(yùn)營商之間的牽線人，意味著監(jiān)管機(jī)構(gòu)或運(yùn)營商就會(huì)失去一部分用戶和業(yè)務(wù)的控制權(quán)，同時(shí)還有對(duì)安全問題的考慮。

作為印證，在去年，蘋果就率先為中國大陸的 LTE 版 Apple Watch Series 3 加入了 eSIM 功能，可截止到現(xiàn)在，這項(xiàng)服務(wù)僅支持中國聯(lián)通在國內(nèi) 7 個(gè)城市使用，而中國移動(dòng)和中國電信則仍然顯示 2018 年推出。

當(dāng)然，以 iPhone 的體量，我們起初也認(rèn)為蘋果可以和國內(nèi)的三家運(yùn)營商做一番談判。但如今來看，蘋果遇到的阻力比想象中還要大。

至于國外的情況，運(yùn)營商也不見得會(huì)站在蘋果這邊。彭博社近日就發(fā)表評(píng)論稱，新 iPhone 的 eSIM 其實(shí)是一個(gè)讓運(yùn)營商「感到不舒服」的功能，由于芯片主導(dǎo)權(quán)在硬件設(shè)備廠手中，用戶可以更方便地切換自己想要的網(wǎng)絡(luò)，而運(yùn)營商的影響力則會(huì)被削弱。

考慮到目前國內(nèi)龐大的雙卡雙待用戶基數(shù)，蘋果選擇 eSIM 方案也不見得是最好的做法，那意味著現(xiàn)有用戶得重新跑一趟營業(yè)廳寫號(hào)了，而雙實(shí)體 SIM 卡則可以讓用戶無縫轉(zhuǎn)移到新 iPhone 上，這可能也是蘋果在中國未選擇 eSIM 方案的原因之一。

事實(shí)上，中國的 Android 用戶們已經(jīng)多少能接觸到 eSIM 服務(wù)了，使用 OPPO、vivo、一加、聯(lián)想和 nubia 等國產(chǎn)品牌手機(jī)的朋友應(yīng)該都知道，手機(jī)系統(tǒng)中內(nèi)置的「出境漫游」服務(wù)，其實(shí)就是借助 eSIM 技術(shù)來實(shí)現(xiàn)的，且基本都是由一家名叫紅茶移動(dòng)的科技公司提供背后的技術(shù)方案支持。

比如說，當(dāng)你想去一趟港澳臺(tái)或是美國日本，同時(shí)又想保留上網(wǎng)功能，只要直接在手機(jī)里購買合適的流量包套餐，服務(wù)器就會(huì)把當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商的資源信息直接通過空中傳輸（OTA）更新訂購，實(shí)現(xiàn)空中入網(wǎng)，占領(lǐng)第二卡槽，而不需要再插拔更換當(dāng)?shù)氐奈锢?SIM 卡，這一點(diǎn)對(duì)于那些經(jīng)常出差的人來說確實(shí)非常方便。

哪怕是在無網(wǎng)絡(luò)的環(huán)境下，紅茶移動(dòng)的「無網(wǎng)購買」功能也允許用戶先連接到當(dāng)?shù)氐姆��?wù)器，然后再購買流量套餐并激活使用，數(shù)個(gè)月前我就正好遇到了這一種情況。

值得一提的是，紅茶移動(dòng)還在部分國產(chǎn)手機(jī)推出了一些特定 APP 的流量套餐，比如說你是微信聊天大戶，走微信的流量較多，那就可以在國外專門買一個(gè)微信定向流量包，這也是借助 eSIM 來實(shí)現(xiàn)的。

除了紅茶移動(dòng)外，前幾年 Google 也在海外推出了名為「Project Fi」的服務(wù)，同樣可以在不安裝物理 SIM 卡的情況下，搜索和使用到運(yùn)營商服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)，原理都差不多，也等同于 Google 自己做上了運(yùn)營商的生意。

回頭再看，iPhone 加入雙卡雙待的支持，對(duì)于中國用戶來說還是具有切實(shí)利好的。雖然 eSIM 的缺失稍有遺憾，但「一槽裝雙卡」的設(shè)計(jì)對(duì)于現(xiàn)有用戶也是十分體貼，等國內(nèi)的幾家運(yùn)營商有了更明確的表態(tài)后，相信我們使用的就不再是「一卡槽+eSIM」，而是完全無卡槽設(shè)計(jì)的 iPhone 了。

題圖來源：Engadget