原標(biāo)題：華為離職員工口述⑤張徹：缺錢成現(xiàn)公司常態(tài)時(shí)，我會想華為

　　張徹/口述 末末/采訪整理

　　【編者按】

　　三年前，末末離開華為，以反思的心態(tài)回顧華為多年的職場經(jīng)歷，寫了《別了，華為八年理工女碩離職感言》一文，備受關(guān)注。此后應(yīng)出版社之邀寫就《神壇在左，華為往右》一書。

　　作者在華為一直在研發(fā)體系，其間待過上海、深圳、西安三個地域。寫作期間，先后面見了五十位左右的華為人、前華為人，受訪者以口述的形式講述了圍城內(nèi)外、轉(zhuǎn)身前后的故事。

　　口述的主人公們有著如下標(biāo)簽：出身一清二白，接受了高等教育，懷抱夢想在職場上奮斗，如今上有老下有小，遭遇職場瓶頸，在理想和現(xiàn)實(shí)間碰撞的年輕人。出生于1976-1985年之間，學(xué)歷以碩士為主，80%來自小城或者農(nóng)村，收入高于社會平均水平。

　　如今，華為的工號已經(jīng)排到了近40萬，實(shí)際在職員工17萬人。相對40萬人，幾十個樣本算是個案，但真實(shí)的故事就發(fā)生在這些個案中。作者稱，這些口述只講真實(shí)故事，無預(yù)設(shè)立場，至于正面負(fù)面，每個人心中有自己的秤。

　　澎湃新聞?wù)堉v欄目經(jīng)海天出版社及作者末末授權(quán)，摘錄了書中部分華為離職員工口述，以饗讀者。

　　今天又吃了一頓散伙飯，就在我現(xiàn)在公司附近的小餐館，因?yàn)橄挛邕�得上班，所以只好以茶代酒。氣氛歡快，離職的兄弟剛當(dāng)爸爸，大家努力給他傳授帶娃技能，畢竟這一走，下次見面不知何時(shí)。何況這已是本月第三頓散伙飯，憂傷的情緒在前面兩次已經(jīng)發(fā)泄干凈，剩下的只有平靜。

　　這段時(shí)間，除了送別，上班要惦記的事很少，資金鏈已斷的投資方雖然依舊天天上頭條，但大家調(diào)侃的新鮮勁兒早已過去。就連前幾天晚上，實(shí)驗(yàn)室遭襲，固定資產(chǎn)里算得上貴重的儀器被彪形大漢抱走的事，大家也云淡風(fēng)輕了。大家都能理解，供應(yīng)商基于信任預(yù)支了那么多物料，可是到頭來竹籃打水一場空。小供應(yīng)商，哪里經(jīng)得起這樣的折騰。

　　短短兩年，從招兵買馬到人走茶涼，落差如此猛烈，讓人懷疑現(xiàn)實(shí)的真實(shí)性，而心中的那點(diǎn)不甘，使不少人仍在猶豫該走該留。

　　兩年前的這個時(shí)候，也是最熱的八月，我離開了華為，很難說清楚為什么，不是抱怨、不是誘惑，雞湯式的創(chuàng)業(yè)感言更與自己無關(guān)。作為華為土生土長的螺絲釘，坐慣了四平八穩(wěn)的大船，走出艙門的那一刻是充滿焦慮的，只是焦慮壓制不住沖出去感受風(fēng)浪的渴望，于是便如愿以償?shù)亟?jīng)歷了后來兩年的顛簸起伏。

　　與千萬都市青年離職后的首選課程一樣，我也選擇了一趟西藏游來告慰自己的新生。只可惜藍(lán)天、雪山、喇嘛、頓悟這類劇情沒能在朋友圈上一一呈現(xiàn)，八天的行程全部淹沒在八月的雨中。兩年后回憶這趟旅行，再對比之后的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，過程的相似性著實(shí)耐人尋味。

　　我們大學(xué)室友五人，相聚拉薩，沒做任何旅行規(guī)劃，最想的就是聊天。畢業(yè)十余年，五個人五座城市，見面的機(jī)會很少，幾人中有正在艱難創(chuàng)業(yè)的，有掛著研究所的編制干副業(yè)的，有厭倦國企的呆板申請到藏族聚居地區(qū)支邊的……與其說是西藏讓大家難得相聚，不如說是四十不惑前的迷茫讓我們又走到一起。

　　剛到拉薩的那個晚上，我已經(jīng)記不得聊了些什么，酒精加劇了高原反應(yīng)，多數(shù)時(shí)間都是抱著氧氣罐躺在飯店的沙發(fā)上。店名叫老魚飯局，或許主人真姓魚，也可能是來到拉薩后有種如魚得水的感覺，于是在遠(yuǎn)離鬧市的一幢小高層上尋得了一處絕佳的店址，透過大堂窗戶可以靜靜欣賞遠(yuǎn)處的布達(dá)拉宮。紅色的墻面，映襯著巨幅的雪山照，紅白相融，又拉近了布達(dá)拉宮與主人的距離。

　　這里的一切都是如此新鮮，多彩的建筑、精美的藏飾、清透的空氣、觸手可及的云朵、人頭涌動的甜茶館、香火繚繞的大昭寺、虔誠叩拜的朝圣者……你會覺得這才是生活該有的色彩，好像這里的一切才是對的，而遠(yuǎn)在千里之外的上海是未開化的“魔都”，使得自己后來每次看到陸家嘴的三座地標(biāo)大樓，總會想起大昭寺前掛滿經(jīng)幡的高柱。

　　同樣的新鮮感在加入初創(chuàng)公司的開始給了我很大的鼓舞。曾經(jīng)操勞最多的手藝，突然間，在小公司擁擠的辦公室里，沒了施展的空間。不再需要為KPI（關(guān)鍵績效指標(biāo)）考核編排各種計(jì)劃，不再需要為開發(fā)經(jīng)費(fèi)做各層立項(xiàng)匯報(bào)，不再需要為解釋技術(shù)問題給領(lǐng)導(dǎo)制作精美膠片……公司所有人，都在嗓門可及范圍內(nèi)，人與人的溝通，自然回到了口語這種最高效的方式。

　　基于信任，公司沒有強(qiáng)制員工在崗時(shí)間，也不安排固定的辦公位，用心去做產(chǎn)品是唯一的要求。而實(shí)際上，因?yàn)椴幌牍钾?fù)這份信任，幾乎所有人都隨身帶著筆記本，保持著24小時(shí)移動在線的狀態(tài)，同時(shí)享受著新工作的專注與高效。這種當(dāng)家做主鬧翻身的氣氛顯然也影響著支撐部門的MM（美女）們。那時(shí)的公司還窩在工業(yè)園區(qū)的一角，隔壁是家快遞公司，卸貨上貨總把門前堆滿包裹。每每這時(shí)，MM們就會沖出去跟快遞小哥吵上幾嘴，似乎那些包裹堵住的不是出入口而是大家的財(cái)路。而在后來的半年多中，為了應(yīng)對公司不斷擴(kuò)大的團(tuán)隊(duì)，她們把找房子搞裝修做成了自己的主業(yè)，把戰(zhàn)線拉大到了市中心的寫字樓，一層、二層、三層。當(dāng)入駐最后的那塊陣地時(shí)，員工們站在大廳透過整塊的落地窗直面陸家嘴高聳的地標(biāo)建筑，MM們的成就感難掩于面，就好像大家看到的不是金茂、不是環(huán)球金融中心，而是神圣的布達(dá)拉宮。

　　增長的感覺是美妙的，公司完成了A輪融資，也明確了項(xiàng)目方向。雖然新組建的團(tuán)隊(duì)在業(yè)務(wù)支撐上顯得還很忙亂，但蓬勃的朝氣讓所有人都堅(jiān)信我們很快就能跨過這道坎，很快就能雨過天晴。

　　在拉薩停留兩天后，終于見到了藍(lán)天，雖沒大晴，但足以讓身體興奮起來。大伙兒一商議，決定驅(qū)車走一趟林芝，那里海拔低，風(fēng)光秀麗，有“西藏小江南”的美名。而最讓我們向往的是林芝地區(qū)的那座神山，南迦巴瓦，被譽(yù)為“中國最美的雪山”。我祈禱上天能夠開眼，等我們站在山前時(shí)，陽光恰好灑滿神山。

　　出了拉薩，公路在山間的原野上延伸，山腰牛羊點(diǎn)點(diǎn)，顯得天地格外遼闊。陽光偶爾會穿過云縫落在河灘上，落在田野上，把大自然的色彩點(diǎn)亮，每逢此刻，我們總會停下車來沖過去，享受這份恩賜。

　　然而快樂總是短暫的。當(dāng)天行程未過半，烏云重新聚集，遮滿天空，待云層削去了兩側(cè)的山峰，稀稀拉拉的雨點(diǎn)便開始飄進(jìn)車窗。后排的兄弟已經(jīng)睡熟，大鵬在開車，我坐在副駕上。突然，他說想抽煙。進(jìn)藏兩天，可能是這里的空氣確有吐故納新之效，資深煙民的他這會兒身體才有了反應(yīng)，我點(diǎn)了一支雪茄給他。大鵬在學(xué)校時(shí)睡在我的下鋪，似乎因此有了第六感的默契，躺在床上翻個身，都能猜出在做啥夢，所以兩人之間話不多但都能明白。他博士畢業(yè)后在一家通信公司工作，升得快，走得也快，算是班里第一個出來創(chuàng)業(yè)的，能來西藏，反而說明公司近期應(yīng)該不順，所以他常常一副若有所思的表情。抽著煙，我們都沒有說話，只盯著前方。路上車很少，速度飆得很快，車窗沒閉，嗖嗖的空氣像冰冷的尖刀，能把天地割開。我知道他在享受這點(diǎn)快感。雪茄的味道很重，老煙民知道只含在口中，不能進(jìn)肺，以免醉煙，掌控的能力讓人在快感與危險(xiǎn)之間搖擺。

　　下午2點(diǎn)，臨近米拉山口，這是拉薩與林芝之間海拔最高的途經(jīng)點(diǎn)。爬坡太久，車有點(diǎn)喘不上氣，油門的轟鳴聲振奮著大家的精神。山上大霧，也可能是云，周邊一片白茫茫，忽然有人喊了一聲“到了，到了”……車外風(fēng)很大，夾著冰冷的水汽，供路人短暫停留的平臺上空空蕩蕩，刻著海拔5013m的石碑，像站崗的哨兵，這時(shí)顯得格外莊嚴(yán)。

　　埡口兩側(cè)的山峰就在不遠(yuǎn)處，被編織成網(wǎng)的經(jīng)幡包裹著，山坡上矗立的經(jīng)幡塔（白塔）在大風(fēng)中甩出厚重的嘩嘩聲。寒氣逼著我們不自覺地想往車?yán)镢@，經(jīng)幡的咒語卻又將我們拉了回來，我爬上山坡，走進(jìn)塔里，隨著飄動的五彩經(jīng)幡轉(zhuǎn)了一圈又一圈。千百年來流傳于此的信仰，風(fēng)每吹動一次經(jīng)幡，就將上面的經(jīng)文誦讀一遍。誦經(jīng)聲在云霧中飄蕩，我們雖不懂佛經(jīng)，但能感受到一種力量，猶如身臨一場災(zāi)難前的宣戰(zhàn)儀式，面對狂風(fēng)，盡情高唱。

　　在經(jīng)歷了近一年的快速發(fā)展之后，公司突然爆發(fā)了大股東的資金危機(jī)，完成開發(fā)的產(chǎn)品沒錢生產(chǎn)，而此時(shí)的團(tuán)隊(duì)已上六百人的規(guī)模，沒有資金補(bǔ)充，支撐不了多久。隨后進(jìn)行的跨公司合并也沒能緩解危機(jī)，雙方的文化沖突反而增加了管理上的難度，耗費(fèi)著大量精力。猶如超載的客車想在汽油燒盡之前靠速度沖出濃霧，越是著急越容易犯錯。隨著不斷有新項(xiàng)目推出又被叫停，公司不但失去了最初的專注與高效，也折騰完了團(tuán)隊(duì)的朝氣。

　　當(dāng)缺錢成為公司的新常態(tài)時(shí)，我時(shí)不時(shí)會想起華為內(nèi)刊上的一篇文章，之所以記得深刻，是因?yàn)槿A為總能找到符合人性的通俗語言，把復(fù)雜的價(jià)值觀灌輸?shù)絾T工心里。我曾畢恭畢敬地摘錄在筆記本上：

　　“管理上最大的問題在于不重視預(yù)算與核算的管理。從管理層到員工，很少有經(jīng)營的念頭，只是一味地埋頭做事。西方企業(yè)總結(jié)了當(dāng)今幾百年的經(jīng)營理念，最終把企業(yè)一切活動的評價(jià)都?xì)w結(jié)到唯一的、可度量的標(biāo)準(zhǔn)上：錢來度量。

　　“很多管理者在制定工業(yè)計(jì)劃和措施時(shí)，很少考慮成本因素，好像一切活動都不要錢一樣。如此，變革和IT項(xiàng)目的評審及實(shí)施，在需求受理階段誰也不考慮資源和成本因素，業(yè)務(wù)部門一味地提需求，反正是免費(fèi)的晚餐，有沒有資源是IT的事，而IT部門也沒有可信服的標(biāo)準(zhǔn)來衡量IT投入與業(yè)務(wù)收益之間的關(guān)系，常常是在工作量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出能力的情況下，還被迫接受大量需求。硬著頭皮做出來的IT產(chǎn)品，質(zhì)量根本無法保證，造成業(yè)務(wù)不滿意，再投入更多資源去修復(fù)缺陷，如此惡性循環(huán)。其實(shí)，每個家庭的日常生活中，要置辦什么家具、購買什么物品，都是根據(jù)自身經(jīng)濟(jì)能力來做決定的，按‘預(yù)算管理’是一件再自然不過的事。但一到單位，錢好像就再也不是問題了。再深入一步考慮，無論企業(yè)做什么事，怎么做事，最終目的是活下去。而活下去的前提是有合理的利潤，說白了還是要?dú)w結(jié)到財(cái)務(wù)指標(biāo)上。因此，以預(yù)算來管理和衡量所有業(yè)務(wù)活動，是簡化管理流程，提高企業(yè)整體效率最有效的手段�！�

　　早期的順境，蒙蔽了大家的心智，我們以自己的一套思維方式去追求高效，卻忽略了高效最本質(zhì)的那個元素。我們習(xí)慣靠錢去解決問題，缺什么買什么，卻很少思考是否有不花錢的解決之道�？上�商業(yè)社會是個弱肉強(qiáng)食的世界，不會因?yàn)榉此季酮勀闳獬�，自救是唯一能生存下去的�?dāng)務(wù)之急。所有人都覺得不該輕易放棄，我們既然有人也有技術(shù)，主干道如果走不通，我們可以試著拆成小縱隊(duì)走小路，總該有條道能走出去。于是一時(shí)間，越來越多的小項(xiàng)目在團(tuán)隊(duì)里自發(fā)地生長出來，一股熱情、一點(diǎn)希望又重新燃起。

　　過了米拉山口，一路下坡，很快就沖出了云霧。隨著海拔變低，曠野上先是出現(xiàn)了大片的草甸和灌叢，再后來林海成了主要的風(fēng)景，確有小江南的秀麗。車道兩旁參天的大樹遮擋了光線，給人已近黃昏的錯覺，所以我們一路未歇。直到臨近林芝城區(qū)，進(jìn)入開闊的尼洋河灘，才有種重見天日的感覺。這里的云層很高，一天沒有下雨，城里廣場上藏族同胞圍成大圈跳著鍋莊舞，我們又開始惦記陽光灑滿南迦巴瓦的那個畫面。

　　可惜西藏的八月是屬于雨水的，后半夜的暴雨打消了所有人的美夢，早間頻道全是多處橋梁被洪水沖垮的新聞。餐桌上，大家商定，既然來了，總得有始有終。于是重新規(guī)劃了線路，趁早就出發(fā)了。途中不斷有折返的車輛告知魯朗過不去了，前面橋段已經(jīng)封路。我們總是謝過之后繼續(xù)前行，隨著導(dǎo)航，駛出了國道，走在不知名的小路上，先沿著尼洋河，后來挨著雅魯藏布江。穿過每個村莊，都要在泥灘路和爬山路間起起伏伏地切換。我們根據(jù)幾個人的駕駛特點(diǎn)與路況做了駕駛匹配。體重最輕的開雨水沒過路面的地方，因?yàn)閾?dān)心載重讓輪子陷進(jìn)泥中，除了駕駛員，其他人都下車步行。耐性好的開帶石頭的泥塘路，繞得過深泥坑還躲得開突起的石頭，否則底盤傳來的撞擊聲讓人有種車要散架的恐懼。性格剛烈的去開爬山路，大雨過后的陡坡泥濘打滑，只能靠沖，每過一輛車，就會留下深深的車轍……原本三個小時(shí)的車程，最終走了九個小時(shí)。直到天黑，終于住進(jìn)雅魯藏布江邊的客棧，南迦巴瓦就在我們對面，大雨還在無休止地下著。

　　第二天清晨，我們久久佇立著，云帶像一條哈達(dá)裹住了神山，若隱若現(xiàn)。就像夢想，她就在那，無數(shù)回地向往，但夠不著。

　　因?yàn)閴虿恢�，就不該來嗎？沒有人后悔這趟旅程，沒有人咒罵這場大雨，也沒有人抱怨昨天九個小時(shí)的顛簸……我們來過，這就是我們想要的。

　　公司最后的那場游擊戰(zhàn)也在意料之中，沒能收到成效。當(dāng)裁員的命令一撥又一撥地下達(dá)時(shí)，曾經(jīng)并肩作戰(zhàn)的兄弟面對離別，有悲憤但又無奈。追逐夢想，不會總能開花結(jié)果，但至少我們來過，這就足夠了。

　　公司的生命還未結(jié)束，我還在這里，很多兄弟也還在這里，說不清楚為什么要堅(jiān)持。

　　兩年前的西藏游接近尾聲的那個傍晚，我們走在圣湖邊上，夕陽鋪滿納木錯的那一刻，如沐神恩。美好，或許都是不期而遇的。