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華為徐直軍:兩款AI芯片與芯片廠商沒有競爭
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發(fā)表于 2018-10-10 21:42:06  只看樓主 

  摘要: 華為輪值董事長徐直軍稱,華為今日發(fā)布的兩款AI芯片會以AI加速模塊、AI服務器、云服務的形式向第三方銷售,只與提供硬件和云服務的廠商會有競爭。AI戰(zhàn)略于華為的意義有:開創(chuàng)新機會、增強現有產品競爭力、應對未來挑戰(zhàn)。

  原標題:華為徐直軍:兩款AI芯片不單獨對外銷售 與芯片廠商沒有競爭

  作者|張超、舒虹 編輯|葉麗麗

  10月10日,華為在全鏈接2018大會上,華為輪值董事長徐直軍首次系統(tǒng)闡釋了華為五大AI發(fā)展戰(zhàn)略,以及全棧全場景AI解決方案,同時發(fā)布了算力遠超全球同類產品的兩款AI芯片:昇騰910和昇騰310。

  在會后的對話環(huán)節(jié),華為輪值董事長徐直軍向全天候科技等媒體表示,華為兩款AI芯片均不會單獨對外銷售,而是以AI加速模塊、AI服務器、云服務的形式面向第三方銷售。

  徐直軍直言,華為不直接面向第三方提供芯片,“我們和單純的芯片廠商沒有競爭,我們提供硬件和云服務的廠商會有競爭!

  對于外界十分關注的華為與微軟的合作一事,徐直軍透露,與微軟有接觸,但不存在大規(guī)模采購一說,“這都是謠言,都是你們說的。今天我們正式發(fā)布,可以為友好客戶提供測試卡,明年二月份才會為合作伙伴提供加速模塊、服務器。這才是事實。”

華為輪值董事長 徐直軍華為輪值董事長 徐直軍

  在徐直軍看來,AI可能改變很多企業(yè)、顛覆很多行業(yè),華為每天都在應對AI的沖擊,“見招拆招”。反過來,AI對于華為也具有三點意義:

  一是在于開創(chuàng)了新的機會,基于AI的加速模組、加速卡、AI云服務,這是我們開創(chuàng)的新機會,能夠帶來新的增長;

  第二,AI能保持和增強現有服務的競爭力,更好的面向未來,這一點上從智能手機上我們已經享受了價值;

  第三,對于華為內部來說,改進管理、提升效率,更好地提升整個組織的競爭力,以面對未來的挑戰(zhàn)。

  據悉,華為這次發(fā)布的昇騰910算力可以達到256T,是目前全球已發(fā)布的單芯片計算密度最大的AI芯片,計算力遠超谷歌,比排名第二的NvidiaV100要高出一倍。而昇騰310芯片的最大功耗僅8W,整數精度的算力達到了16T,同時還集成了16個通道的全高清視頻解碼器,是目前針對低功耗計算場景最強算力的AI芯片。

  另外,華為還計劃從技術、人才、產業(yè)這三個方面進行主動變革。具體來看,華為將在縮短訓練模型時間、充裕經濟算力、適應部署場景、推出高效安全算法、提升自動化水平、打造實際應用類模型、實時更新模型、協(xié)同新技術、聯(lián)動一站式平臺、以AI思維解決AI人才短缺等十個方面做出調整。

  同時,基于這十大改變,華為還制定了五大AI發(fā)展戰(zhàn)略,以及一套全棧全場景AI解決方案。

  華為輪值董事長徐直軍、華為首席戰(zhàn)略架構師黨文栓、Hang Ten System創(chuàng)始人Vishal Sikka接受了全天候科技在內的媒體群訪,以下為主要內容(經全天候科技整理):

  問:今天發(fā)布的兩款AI芯片具體適用于什么產品?是自家的還是也會賣給其他公司?

  徐直軍:這兩顆芯片都不會以芯片對外銷售,(而是用在)以芯片為基礎開發(fā)的AI加速服務器等,以及適用于自動駕駛的應用。這兩個芯片,310主要用在邊緣計算,也可以用在云上;910更多是用在云上,用來提供強大的算力。

  沒有詳細介紹的三款主要是用于物聯(lián)網的消費終端,是以IP方式和其他芯片結合在一起。為什么要有一個Nano?因為需要非常低的功耗,干啥呢?你們每天睡覺的時候、醒來的時候一定很希望知道到底幾點了,很多人習慣把手機拿過來按一下看一下時間,有很多朋友講,華為做手機為什么不能喊一下就告訴我時間,這應該是個很簡單的功能,但是很難實現,需要有一個處理器24小時都在運行,Nano就可以做到always on,你說一聲就可以做語音識別。Lite、Tiny和Nano未來運用的場景,我們明年會詳細發(fā)布。

  問:華為為什么此時宣布AI戰(zhàn)略?

  徐直軍:任何企業(yè)戰(zhàn)略的形成是需要一個過程的,戰(zhàn)略就是在有限資源情況下的選擇,華為做什么、不做什么肯定是有一個思考、討論,基于客戶的需求、華為的能力、科技的發(fā)展。任何企業(yè)的生態(tài)沒有一個天然的優(yōu)勢和劣勢,都是靠自己努力發(fā)展起來的。華為有端、有網絡、有云,具備一個構筑全方位生態(tài)的條件,但是能不能做得好,取決于做的咋樣,是不是真正為合作伙伴著想。

  問:為什么不用麒麟?

  徐直軍:麒麟是智能手機的品牌,不能應用于面向邊緣、智能終端、數據終端等等。

  問:華為AI全棧戰(zhàn)略怎么樣實現端到端的連接,與英特爾、谷歌相比有什么優(yōu)勢?

  黨文栓:對于華為而言,每一層都是相當自然的。你看芯片這一層,我們已經有多年芯片制造的經驗,雖然人工智能芯片已經有多年發(fā)展,但人工智能的神經網絡還是比較單一的。神經網絡的挑戰(zhàn)也是華為多年來一直在努力的。芯片以上的工具是我們早就有的技術,只不過現在拿來發(fā)布。到框架這一側,需要端、邊緣協(xié)同和部署,這里面的技術我們是已經有的,對于需求的理解和技術的掌握對我們不是困難的事情。最上面的一層,你們會看到很多方案,如何產生、部署一個模型,實際上這上面有一系列服務,大數據、IOT服務,這些服務我們有了,也是一個自然的延伸。這是一個基于開放架構的全棧方案,而不是一個封閉的方案,我們的客戶可以選擇其中任何一層。很重要的是,從客戶視角來看,有兩點:一是從一開始就要考慮全場景;另一個是在發(fā)展的早期階段就要考慮不同場景、多框架的技術手段。

  問:如何提升AI的投資回報率,鼓勵AI的基礎設施建設和AI的落地?

  Vishal Sikka:我們講的是AI的企業(yè)應用,衡量投資回報也要從這個角度,要看看企業(yè)級的AI應用上線速度能有多快,對企業(yè)的價值能有多大。一是企業(yè)前端的企業(yè)管理;二是企業(yè)后端有很多流程,現在還是非常依賴人工手段,人工的成本還是很高的,資產管理、資產使用的效率。關于投資回報,全棧解決方案更能加速投資回報周期,具備開放性、互通性,能夠更好服務企業(yè)的未來。

  問:在班加羅爾這樣的印度城市,有兩個重要的問題:交通和教育。華為的技術如何支持這樣的國家的基礎設施建設?

  徐直軍:詳細的計劃現在還沒有。正如我在演講中講到的,在AI的應用領域,交通和教育是首當其沖的。我們在中國的好幾個城市在做智慧交通。中國肯定是一個交通問題就嚴重的國家,如果能解決得好,解決班加羅爾也沒有問題。AI教育,學會了的不要重復學,教會了的不要重復教,現在中國學生最大的痛苦是老師布置的作業(yè)是一樣的,做了還要重復做,如果老師能根據每個學生掌握的相關情況施教,學生的負擔會小很多,老師的教課效率會明顯提升,如果AI技術能做到這一點,是每一個老師、家長、學生所期待的。印度也是如此。

  問:關于達芬奇架構,達芬奇計劃是華為十年內最大的計劃?是否準確?是什么時候開始的,動用了多大的團隊?為什么要重新推一個架構出來?

  徐直軍:我們有一個達芬奇項目,但是沒有達芬奇計劃,除此之外其他都是謠言。我肯定關心所有項目,達芬奇項目是其中之一。為什么要構建一個新的架構?是基于我們對人工智能的理解和我們的需求自然而然產生的。寒武紀的也很好,但是沒法支持我們所需要的全場景。我們需要從云到邊緣、到端、到各種物聯(lián)網終端,全場景的支持,必須要開創(chuàng)一個全新的架構,很幸運的是我們找到了這個架構。

  我們開創(chuàng)性的架構,就能實現極致的功耗需求、極致的算力需求全覆蓋,目前市場上我們沒有看到已有的架構可以實現這個。

  黨文栓:補充一下,我們設計芯片的時候就考慮到要實現全場景的需求,是我們不二的選擇。徐總提到,與以往的信息化不同,人工智能將超越信息化,深入的進入到生產系統(tǒng),一旦進入到生產系統(tǒng),就需要和線下場景結合。與此同時采用云服務也是必然的,兩年前我們發(fā)布了云2.0,意思是更多的傳統(tǒng)行業(yè)將越來越多采用云服務,這將是未來企業(yè)應用索要面對的環(huán)境,我們技術的研發(fā)從一開始就要考慮到這樣超寬范圍的訴求。大家可以一起觀察未來,如果有一天云服務的發(fā)展受阻、AI的發(fā)展受阻,達不到預期,那一定是和生產系統(tǒng)的結合不夠。

  問:華為如何應對AI的沖擊?

  徐直軍:華為每天都在應對,應對的措施是見招拆招,如果說未來沒有應對了就不需要我們了,所以我們還是需要工作。確確實實AI可能改變很多企業(yè)、顛覆很多行業(yè),也有很多企業(yè)會因為AI發(fā)展起來,也會有很多企業(yè)因為AI不復存在。AI的最高境界就是實現無人的自動駕駛,一說到自動駕駛不要只想到汽車,一旦有人工自動駕駛就會有自動體,如果真有那么一天,我們身邊很多事情都會改變。司機的職業(yè)就會消失,汽車保險就不要再買了,汽車保險業(yè)就消失了,會消失很多又會產生很多。我一再強調,每個人都要思考,我們所在的行業(yè),人工智能未來的改變,如果有我們要去擁抱,如果你拒絕就有可能走向滅亡。

  問:芯片是否會向第三方銷售?AI供應鏈多少是華為自研?

  徐直軍:芯片不會對第三方銷售,會以AI加速模塊、AI服務器、云服務的形式面向第三方銷售。任何一個企業(yè)都不可能擁有一個完整的供應鏈,華為AI芯片也不可能是完全自己研發(fā)的,也不可能不依賴于第三方和合作伙伴。比例我沒有統(tǒng)計過,不知道。

  問:外界比較關注華為和微軟的合作?微軟會不會采用華為芯片?如何看待AI中美競爭環(huán)境?

  徐直軍:我們和微軟是有接觸,最初的報道也是這樣,說芯片已經買了,這就是你們媒體寫的。我們的芯片才剛剛出來,我也不賣芯片,怎么會說大規(guī)模采購?這都是謠言,都是你們說的。今天我們正式發(fā)布,可以為友好客戶提供測試卡,明年二月份才會為合作伙伴提供加速模塊、服務器。這才是事實。

  問:對于高通、AMD這樣的國際芯片公司來說,華為的AI戰(zhàn)略是一個很大的挑戰(zhàn)。華為怎么看未來的國際競爭?

  徐直軍:啥叫市場?市場就是要有競爭,沒有競爭就不叫市場,市場是歡迎競爭的,至于華為能不能競爭過對手,要看我們做的咋樣。所有在市場里游泳的人來說,大家是歡迎競爭的,華為不直接面向第三方提供芯片,我們和單純的芯片廠商沒有競爭,我們提供硬件和云服務的廠商會有競爭。

  問:今天消息發(fā)布會,很多人說這是華為有史以來最大的轉型?從ICT到云到AI,怎么評價AI、云和運營商業(yè)務、企業(yè)業(yè)務之間的關系?

  徐直軍:在華為內部,最討厭兩個字,就是轉型。我們從來沒說過這兩個字,這是你說的。啥叫轉型?就是從原來的轉到另外的,華為沒有這樣做,所以華為沒有轉型,只是在前進。

  你要認真看我們的五條戰(zhàn)略以及我上午的演講,我把人工智能界定為一個通用的目的,可以應用在不同地方,AI首先是強化華為所有的產品和解決方案,但是說AI一來就能增長多少,沒有這樣的分析,我們只要繼續(xù)前進就行了。至少我們在麒麟970增加了AI的能力,帶動了全球在智能終端的創(chuàng)新、帶動了智能手機的銷售,今年能賣2億臺。余承東也沒想到他做了一個AI就能賣2億臺。

  所以AI對于華為來說,意義有三點:一是在于開創(chuàng)了新的機會,基于AI的加速模組、加速卡、AI云服務,這是我們開創(chuàng)的新機會,能夠帶來新的增長;第二,AI能保持和增強現有服務的競爭力,更好的面向未來,這一點上從智能手機上我們已經享受了價值;第三,對于華為內部來說,改進管理、提升效率,更好地提升整個組織的競爭力,以面對未來的挑戰(zhàn)。


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