第一章:5G技術(shù)前沿及全球產(chǎn)業(yè)布局 |
| 5、5G技術(shù)路線、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及推進時間表 |
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第3節(jié) 5G產(chǎn)業(yè)爭霸 | 8、全球各大公司5G產(chǎn)業(yè)市場份額 |
第4節(jié) 中國三大運營商及廣電5G發(fā)展戰(zhàn)略 | 3、中國聯(lián)通5G發(fā)展戰(zhàn)略 |
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第1節(jié) 產(chǎn)業(yè)機遇:5G十大應(yīng)用場景 | 4、5G +車聯(lián)網(wǎng)(無人駕駛) |
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第1節(jié) 5G無線關(guān)鍵技術(shù) | 1、5G關(guān)鍵關(guān)鍵技術(shù)概述10、新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) |
第2節(jié) 5G網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵技術(shù) | 1、無線mesh與動態(tài)自組網(wǎng)絡(luò) |
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第1節(jié) 5G NR關(guān)鍵技術(shù) | 1、靈活部署技術(shù):SA/NSA, CU/DU, 靈活參數(shù)集2、速率提升技術(shù):大寬帶、多天線、系統(tǒng)開銷優(yōu)化3、降低時延技術(shù):幀結(jié)構(gòu)、調(diào)度、MEC4、覆蓋增強技術(shù):信道賦形能力設(shè)計、終端側(cè)能力提升、SUL/CA |
第五章:5G架構(gòu)篇—5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)架構(gòu)及網(wǎng)元設(shè)備組成 |
1、5G網(wǎng)絡(luò)的體系架構(gòu)及系統(tǒng)組成2、5G硬件設(shè)備性能及組網(wǎng)特性 |
第六章:核心網(wǎng)—5G核心網(wǎng)架構(gòu)及技術(shù)原理與應(yīng)用 |
1、5G核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)2、5G網(wǎng)絡(luò)能力開放技術(shù) |
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第1節(jié) 5G承載網(wǎng)架構(gòu) | 2、5G 承載轉(zhuǎn)發(fā)面架構(gòu)與技術(shù)方案3、5G 承載協(xié)同管控架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)4、5G 同步網(wǎng)架構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù)5、5G 新型網(wǎng)絡(luò)架構(gòu) |
第2節(jié) 5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)及運維 | 1、5G網(wǎng)絡(luò)切片需求及挑戰(zhàn)2、5G網(wǎng)絡(luò)切片關(guān)鍵技術(shù)及方案3、5G網(wǎng)絡(luò)虛擬化技術(shù)NFV |
第3節(jié) 5G網(wǎng)絡(luò)智能化運維 | 2、案例1:上海軌道交通車輛智能運維系統(tǒng)3、案例2:基于大數(shù)據(jù)云計算的鐵路智能運維系統(tǒng) |
第八章:設(shè)備篇—5G網(wǎng)絡(luò)基站設(shè)備介紹及安裝示例 |
1、5G網(wǎng)絡(luò)基站設(shè)備介紹及安裝示例2、國內(nèi)外設(shè)備廠商5G網(wǎng)絡(luò)研究進展 |
第九章:部署篇—5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與部署方案實例分析 |
1、5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與部署方案實例分析2、國外5G網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)與試驗網(wǎng)建設(shè)情況 |
第十章:5G+人工智能(智能制造)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)機遇 |
| 4、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能升級 |
第十一章:5G+物聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)業(yè)機遇 |
第1節(jié) 物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用與發(fā)展趨勢第2節(jié) 5G+物聯(lián)網(wǎng) |
第十二章:5G產(chǎn)業(yè)鏈與未來市場機遇 |
第1節(jié)、5G產(chǎn)業(yè)鏈分析第4節(jié)、5G+車聯(lián)網(wǎng) |