百科解釋
目錄·信息高速公路起源·信息高速公路的主要目標(biāo)·信息高速公路的基本要素·信息高速公路的主要關(guān)鍵技術(shù)·信息高速公路經(jīng)濟效益 信息高速公路(Information Highway)是把信息的快速傳輸比喻為“高速公路”。所謂“信息高速公路”,就是一個高速度、大容量、多媒體的信息傳輸網(wǎng)絡(luò)。其速度之快,比目前網(wǎng)絡(luò)的傳輸速度高1萬倍;其容量之大,一條信道就能傳輸大約500個電視頻道或50萬路電話。此外,信息來源、內(nèi)容和形式也是多種多樣的。網(wǎng)絡(luò)用戶可以在任何時間、任何地點以聲音、數(shù)據(jù)、圖像或影像等多媒體方式相互傳遞信息。 信息高速公路實質(zhì)上是高速信息電子網(wǎng)絡(luò),它是一個能給用戶隨時提 供大量信息,由通信網(wǎng)絡(luò)、計算機、數(shù)據(jù)庫以及日用電子產(chǎn)品組成的完備網(wǎng)絡(luò)體系。開發(fā)和 實施信息高速公路計劃,不僅促進(jìn)信息科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,而且有助于改變?nèi)藗兊纳、工作?交往方式。 構(gòu)成信息高速公路的核心,是以光纜作為信息傳輸?shù)闹鞲删,采用支線光纖和多媒體終端,用交互方式傳輸數(shù)據(jù)、電視、話音、圖像等多種形式信息的千兆比特的高速數(shù)據(jù)網(wǎng)。 信息高速公路的路面是用光纖鋪成的。光纖的頻帶特別寬,這就使得光纖通信系統(tǒng)的通信容量特別大。一根細(xì)如發(fā)絲的光纖能夠同時傳送500個電視頻道的圖像信號。或者50萬路電話的語音信號。一根光纖絲的信息容量,可以頂?shù)蒙蠋浊Ц饘賹?dǎo)線。此外,光纖的抗干擾能力特別強,信號通過時的衰減特別小。 建立信息高速公路就是利用數(shù)字化大容量的光纖通訊網(wǎng)絡(luò),在政府機構(gòu)、各大學(xué)、研究機構(gòu)、企業(yè)以至普通家庭之間建成計算機聯(lián)網(wǎng)。信息高速公路的建成,將改變?nèi)藗兊纳、工作和相互溝通方式,加快科技交流,提高工作質(zhì)量和效率,享受影視娛樂、遙控醫(yī)療,實施遠(yuǎn)程教育,舉行視頻會議,實現(xiàn)網(wǎng)上購物等 信息高速公路起源 1992年,當(dāng)時的參議員、現(xiàn)任美國副總統(tǒng)阿爾·戈爾提出美國信息高速公路法案。1993年9月,美國政府宣布實施一項新的高科技計劃――“國家信息基礎(chǔ)設(shè)施”(National Information Infrastructure,簡稱NII),旨在以因特網(wǎng)為雛形,興建信息時代的高速公路――“信息高速公路”,使所有的美國人方便地共享海量的信息資源。 信息高速公路是當(dāng)今社會的熱門話題,始作俑者是美國。其概念是1992年2月美國總統(tǒng)發(fā)表的國情咨文中提出的,即計劃用20年時間,耗資2000~4000億美元,以建設(shè)美國國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(NII),作為美國發(fā)展政策的重點和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ),倡議者認(rèn)為,它將永遠(yuǎn)改變?nèi)藗兊纳睢⒐ぷ骱拖嗷贤ǖ姆绞剑a(chǎn)生比工業(yè)革命更為深刻的影響。而將NII寓意于信息高速公路(ISHW),更令人聯(lián)想到本世紀(jì)前期歐美國家興起的高速公路的建設(shè),在振興經(jīng)濟中的巨大作用和戰(zhàn)略意義。 建設(shè)國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)(NII),既有賴于全球信息技術(shù)的微電子、光電子、聲像、計算機、通信等相關(guān)領(lǐng)域的突破進(jìn)展,也有賴于各國政府根據(jù)各國國情所作的決策。美國是在已具規(guī)模的有線電視網(wǎng)(家庭電視機通過率達(dá)98%)、電信網(wǎng)(電話普及率93%)、計算機網(wǎng)(聯(lián)網(wǎng)率50%)的基礎(chǔ)上提出的,構(gòu)想以光纖干線為主、輔以微波和同軸電纜分配系統(tǒng)組建高速、寬帶綜合信息而使網(wǎng)絡(luò),最終過渡到光纖直接到戶。由于網(wǎng)絡(luò)具有雙向傳輸能力,因而全網(wǎng)絡(luò)運行的廣播、電視、電話、傳真、數(shù)據(jù)等信息都具備開發(fā)交互式業(yè)務(wù)的功能。 信息高速公路的主要目標(biāo) (1)在企業(yè)、研究機構(gòu)和大學(xué)之間進(jìn)行計算機信息交換。(2)通過藥品的通信銷售和X光照片圖像的傳送,提高以醫(yī)療診斷為代表的醫(yī)療服務(wù)水平。(3)使在第一線的研究人員的講演和學(xué)校里的授課發(fā)展成為計算機輔助教學(xué)。(4)廣泛提供地震,火災(zāi)等的災(zāi)害信息。(5)實現(xiàn)電子出版,電子圖書館,家庭影院,在家購物等。(6)帶動信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效應(yīng),增強國際實力,提高綜合國力。 信息高速公路的基本要素四個基本要素組成: (1)信息高速通道。這是一個能覆蓋全國的以光纖通信網(wǎng)絡(luò)為主的,輔以微波和衛(wèi)星通信的數(shù)字化大容量,高速率的通信網(wǎng)。 (2)信息資源。把眾多的公用的、未用數(shù)據(jù)、圖像庫連接起來,通過通信網(wǎng)絡(luò)為用戶提供各類資料,影視,書籍,報刊等信息服務(wù)。 (3)信息處理與控制。主要是指通信網(wǎng)路上的高性能計算機和服務(wù)器,高性能個人計算機和工作站對信息在輸入/輸出,傳輸,存儲,交換過程中的處理和控制。 (4)信息服務(wù)對象。使用多媒體經(jīng)濟,智能經(jīng)濟和各種應(yīng)用系統(tǒng)的用戶進(jìn)行相互通信,可以通過通信終端享受豐富的信息資源,滿足各自的需求。 有五個基本要素: (1)用于傳輸、存儲、處理和顯現(xiàn)聲音、數(shù)據(jù)和圖像的物理設(shè)備。如攝像機、掃描儀、鍵盤 、電話機、傳真機、轉(zhuǎn)換器、視頻和音頻帶、電纜、電線、衛(wèi)星、光纖傳輸線、微波網(wǎng)、打 印機等! (2)信息。包括資源、環(huán)境、社會、經(jīng)濟、文化教育等各個領(lǐng)域的圖形、圖像、文本、多媒 體等的海量信息,其中80%與空間位置相關(guān)。 (3)應(yīng)用系統(tǒng)和軟件。它們允許用戶使用、處理、組織和整理由信息高速公路提供給用戶的 大量信息。 (4)傳輸編碼與網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)。這些編碼與標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)之間的互相聯(lián)系和兼容,同時保證網(wǎng)絡(luò)的 安全性和可靠性。 (5)人員。包括信息及設(shè)施的生產(chǎn)者、使用者和決策者等。 廣域網(wǎng)技術(shù)是信息高速公路的重要組成部分,如光纖通訊、衛(wèi)星通信和微波通信技術(shù),用戶與 主干線之間采用光纜、同軸電纜、有線及無線信道相連。信息服務(wù)將由超級計算機,大、中 、小、微型計算機以及大量的并行機參與。用戶終端使用傳統(tǒng)的PC機、掌上機、智能電話以 及電視設(shè)備等。網(wǎng)絡(luò)上使用的軟件將包括網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議、用戶界面、數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理 系統(tǒng)、信息獲取系統(tǒng)等。 信息高速公路的主要關(guān)鍵技術(shù) (1)通信網(wǎng)技術(shù); (2)光纖通信網(wǎng)(SDH)及異步轉(zhuǎn)移模式交換技術(shù); (3)信息通用接入網(wǎng)技術(shù); (4)數(shù)據(jù)庫和信息處理技術(shù); (5)移動通信及衛(wèi)星通信,數(shù)字微波技術(shù); (6)高性能并行計算機系統(tǒng)和接口技術(shù); (7)圖像庫和高清晰度電視技術(shù); (8)多媒體技術(shù)。 信息高速公路經(jīng)濟效益 信息高速公路具有巨大的社會經(jīng)濟效益。據(jù)美國預(yù)計,到2007年即美國建成信息高速公路之際,國民生產(chǎn)總值將因信息高速公路建成而增加3210億美元;實現(xiàn)家庭辦公等將減少鐵路公路和航運的工作量的40%,也相應(yīng)減少能源消耗和減少能源消耗和污染;光是汽車的廢氣排放量每年減少1800萬噸,通過遠(yuǎn)距教學(xué)和醫(yī)療診斷,節(jié)省大量時間和資金;勞動生產(chǎn)率將提高20%~40% 我國從改革開放以來,經(jīng)濟增長舉世矚目,但與發(fā)達(dá)國家相比,信息基礎(chǔ)仍較薄弱。就三大網(wǎng)絡(luò)而言,目前全國的電話普及率僅為2%~3%(個別發(fā)達(dá)地區(qū)已達(dá)30%~50%)。2000年可望達(dá)到8%左右;有線電視網(wǎng)入戶率約10%(大中城市已達(dá)30%~50%);計算機的家庭普及率低聯(lián)網(wǎng)率更低。若以2020年為目標(biāo),要像美國那樣投入2000億美元(約相當(dāng)于8~10個三峽工程)以上的資金建設(shè)NII,技術(shù)與經(jīng)濟、國力與市場、投入與產(chǎn)出等方面都需要認(rèn)真調(diào)查研究,有待于國家決策。為此,國家在“863”高技術(shù)計劃中已開始研究我國信息高速公路,以不失時機地制定全國性規(guī)劃。
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