無線列調(diào)

列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)（簡稱無線列調(diào)）是用于指揮列車運營的專用無線通信系統(tǒng)。鐵路列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)主要分A、B、C三種制式，400KHz感應(yīng)系統(tǒng)在山區(qū)電氣化區(qū)段也有一定范圍的應(yīng)用。各制式的區(qū)別主要在于組網(wǎng)方式、系統(tǒng)功能、通信方式、頻率配置等幾個方面。
早期列車無線調(diào)度通信只是用作車站值班員與司機（站車）對講，不構(gòu)成系統(tǒng)，主要是在突發(fā)事故時能及時通知司機或者車站值班員，避免重大事故的進(jìn)一步發(fā)生；也正是由于在列車運營過程中，列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)避免了無數(shù)次事故的發(fā)生，才受到了各方的重視，得到進(jìn)一步的發(fā)展。
目前，列車無線調(diào)度可以為調(diào)度員-車站值班員-司機之間（俗稱大三角通信），以及車站值班員-司機-車長之間（俗稱小三角通信）提供通信手段，已經(jīng)成為鐵路運營的重要安全保障系統(tǒng)，也是行車作業(yè)重要的指揮手段，是機車安全行車三大件之一，對提高運營效率，保證列車行車安全具有非常重要的作用。
在救援搶險過程中，列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)發(fā)揮著巨大的作用，加快救援過程和縮短事故歷時，確保了我國鐵路安全、有序、快速的運營。
除此之外，列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)還具備一些擴(kuò)展功能，如DMIS無線車次號校核系統(tǒng)、DMIS無線調(diào)度命令傳輸系統(tǒng)和列車尾部風(fēng)壓控制系統(tǒng)，這些功能的需求也正是將來鐵路無線通信得以進(jìn)一步發(fā)展的前提。
現(xiàn)有列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)的主要系統(tǒng)功能如下：
（1） 調(diào)度員按車次號個別呼叫司機并通話，也可對調(diào)度區(qū)段內(nèi)的所有機車全呼、通話并發(fā)布通告。（A）
（2） 司機呼叫調(diào)度員時，調(diào)度所設(shè)備應(yīng)具有顯示、存儲機車呼入的功能。（A）
（3） 在緊急情況下，機車司機可向調(diào)度員發(fā)出緊急呼叫并通話。（A）
（4） 調(diào)度員向司機發(fā)送調(diào)度指令并顯示，司機向調(diào)度員發(fā)送報告并顯示，非話信息由調(diào)度所設(shè)備和機車設(shè)備分別記錄。（A）
（5） 機車臺、車站臺、調(diào)度所設(shè)備之間應(yīng)具有雙向數(shù)據(jù)傳輸功能，具有實時數(shù)據(jù)、短數(shù)據(jù)和報文分包傳送的功能（A）；機車臺、車站臺和調(diào)度所設(shè)備之間應(yīng)具有雙向數(shù)據(jù)傳輸功能（B）；系統(tǒng)應(yīng)具有數(shù)據(jù)傳輸功能（C）。
（6） 調(diào)度員與司機通話時，不隨機車所在位置(該調(diào)度區(qū)段范圍內(nèi))的改變而中斷，具有自動越區(qū)切換功能。（A、B）
（7） 調(diào)度所設(shè)備留有可接入鐵路電話交換網(wǎng)的人工轉(zhuǎn)接接口；（A、B）
（8） 調(diào)度員可對該調(diào)度區(qū)段的所有機車進(jìn)行呼叫、通話，并發(fā)布通告。（B）
（9） 調(diào)度員采用選站后群呼方式呼叫司機并通話。車站臺占用時，向調(diào)度臺示忙。在緊急情況下，調(diào)度員可優(yōu)先與司機通話。（B）
（10） 司機采用信令方式呼叫調(diào)度員并通話。（B）
（11） 系統(tǒng)應(yīng)滿足調(diào)度員、司機間及車站值班員、司機、助理值班員、運轉(zhuǎn)車長之間的通話。（B、C）
（12） 機車司機能向調(diào)度員發(fā)出緊急呼叫，通過車站臺轉(zhuǎn)接（人工或自動）。（C）
（13） 有條件時，車站電臺可以進(jìn)行相鄰車站間的通話。（A、B、C）
（14） 車站值班員、助理值班員、司機、運轉(zhuǎn)車長之間呼叫采用信令方式.也可以采用話音直接呼叫便攜臺。（B、C）
（15） 調(diào)度員、車站值班員、與司機間及與便攜臺的通話分別由調(diào)度所、車站及機車上的錄音設(shè)備自動錄音。（A、B、C）
（16） 系統(tǒng)具備車站電臺、機車電臺自檢功能，機車電臺出入庫遙測功能，車站電臺場強測試自動配合功能等。（A、B、C）
（17） 檢修所的監(jiān)測設(shè)備能自動和手動監(jiān)測調(diào)度所設(shè)備、車站電臺和中繼器的工作狀態(tài)（并能對車站電臺的參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)端修改A）；調(diào)度員通話時，監(jiān)測中斷；自動監(jiān)測時，通話完畢后該中斷能自動恢復(fù)；區(qū)間中繼器通過車站電臺無線遙控監(jiān)測。（A、B、C）
（18） 機車電臺預(yù)留列尾裝置、DMIS無線車次號校核系統(tǒng)、調(diào)度命令無線傳輸系統(tǒng)等數(shù)據(jù)接口。（A、B、C）
（19） 系統(tǒng)能向下兼容。（A、B）

• 通信詞典解釋