ＥＴＣ

ＥＴＣ（Electronic Toll Collection）是一種電子收費(fèi)系統(tǒng)，它使用射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）來自動(dòng)收取收費(fèi)，無需司機(jī)停車?yán)U費(fèi)，減少了收費(fèi)站的擁堵現(xiàn)象。 ＥＴＣ系統(tǒng)是一種無線通信系統(tǒng)，它通過射頻識(shí)別技術(shù)（RFID）來識(shí)別車輛，并在車輛通過收費(fèi)站時(shí)自動(dòng)收取收費(fèi)。它可以通過接收到的車輛信息來確定車輛的身份，然后自動(dòng)收取收費(fèi)。 ＥＴＣ系統(tǒng)主要由三個(gè)部分組成：車輛檢測(cè)系統(tǒng)、車輛識(shí)別系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)。車輛檢測(cè)系統(tǒng)用于檢測(cè)車輛的位置，車輛識(shí)別系統(tǒng)用于識(shí)別車輛的身份，收費(fèi)系統(tǒng)用于自動(dòng)收取收費(fèi)。 ＥＴＣ系統(tǒng)的應(yīng)用非常廣泛，它可以用于高速公路、城市道路、橋梁、隧道等收費(fèi)系統(tǒng)，以及公共交通系統(tǒng)，如公交、地鐵等。 ＥＴＣ系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于可以大大提高收費(fèi)的效率，減少收費(fèi)站的擁堵現(xiàn)象，提高交通的流暢性，同時(shí)也可以減少收費(fèi)人員的工作量。此外，ＥＴＣ系統(tǒng)還可以收集有關(guān)車輛的信息，從而有助于改善道路管理和交通規(guī)劃。

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　　ETC( Electronic Toll Collection ) 即電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)。使用該系統(tǒng)，車主只要在車窗上安裝感應(yīng)卡并預(yù)存費(fèi)用，通過收費(fèi)站時(shí)便不用人工繳費(fèi)，也無須停車，高速費(fèi)將從卡中自動(dòng)扣除。這種收費(fèi)系統(tǒng)每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒，其收費(fèi)通道的通行能力是人工收費(fèi)通道的5到10倍。

　　ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，采用電子收費(fèi)方式。ETC 不停車收費(fèi)系統(tǒng)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間的微波專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過路橋收費(fèi)站不需停車而能交納路橋費(fèi)的目的。 ETC 是國際上正在努力開發(fā)并推廣的一種用于公路、大橋和隧道的電子自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)。 該 技術(shù)在國外已有較長(zhǎng)的發(fā)展歷史，美國、歐洲等許多國家和地區(qū)的電子收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)局部聯(lián)網(wǎng)并逐步形成規(guī)模效益。我國以 IC 卡、磁卡為介質(zhì) , 采用人工收費(fèi)方式為主的公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式無疑也受到這一潮流的影響。

　　不停車收費(fèi)技術(shù)特別適于在高速公路或交通繁忙的橋隧環(huán)境下采用。在傳統(tǒng)采用車道隔離措施下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為單車道不停車收費(fèi)系統(tǒng)，在無車道隔離情況下的自由交通流下的不停車收費(fèi)系統(tǒng)通常稱為自由流不停車收費(fèi)系統(tǒng)。實(shí)施不停車收費(fèi)，可以允許車輛高速通過（幾十公里以至 100 多公里），故可大大提高公路的通行能力；公路收費(fèi)走向電子化，可降低收費(fèi)管理的成本，有利于提高車輛的營運(yùn)效益；同時(shí)也可以大大降低收費(fèi)口的噪聲水平和廢氣排放。由 于通行能力得到大幅度的提高，所以，可以縮小收費(fèi)站的規(guī)模，節(jié)約基建費(fèi)用和管理費(fèi)用。另外，不停車收費(fèi)系統(tǒng)對(duì)于城市來說，就不僅僅是一項(xiàng)先進(jìn)的收費(fèi)技術(shù)，它還是一種通過經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行交通流調(diào)節(jié)的切實(shí)有效的交通管理手段。對(duì)于交通繁忙的大橋、隧道 , 不停車收費(fèi)系統(tǒng)可以避免月票制度和人工收費(fèi)的眾多弱點(diǎn)，有效提高這些市政設(shè)施的資金回收能力。

　　在電信領(lǐng)域，ETC 是(Exchange Terminal Circuit) 交換機(jī)終端電路。ETC是一塊用以連傳輸?shù)陌遄樱瑔伟暹B接一條E1，即一個(gè)2M。

　　ETC-5只能帶一根2M傳輸，ET4-1是155的光口打散成63個(gè)2M的機(jī)柜，可以帶63個(gè)2M

　　1、Earth Terrain Camera 地球地形攝影機(jī)

　　2、Electronic Temperature Control 電子溫度控制器

　　3、Energy Thrift Committee 節(jié)能委員會(huì)([英] DOI)

　　4、Environmental Test Chamber 環(huán)境試驗(yàn)室

　　5、European Trade Committee 歐洲貿(mào)易委員會(huì)[英]

　　6、European Translations Centre 歐洲譯文中心[荷]

　　7、Extended Text Compositor 擴(kuò)充文本編排機(jī)

　　8、Easycoder To COBOL (Univac),COBOL簡(jiǎn)易編碼器(Univac公司);

　　9、Electronic Typing Calculator, 電子打字計(jì)算器

　　10、Excess Three Code, 余三代碼;

　　11、ExTendable Compiler, 可擴(kuò)充的編譯程序(語言)

　　12、Environmental Tectonics 環(huán)境筑造學(xué)

　　13、Eletro Turbine Control 電子渦輪控制

　　14、Estimated Time Of Completion 預(yù)計(jì)完成時(shí)間

　　15、Engine Technical Committee 發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)委員會(huì)

　　16、Early Termination Clause提前終止條款

　　17、Estimated Time of Closing

　　etc.

　　adv<拉>及其他, 等等

　　etc Game

　　其他類游戲，無法歸結(jié)到已知種類中的游戲。

　　中創(chuàng)軟件高速公路電子不停車收費(fèi)（ETC）系統(tǒng)應(yīng)用成熟而先進(jìn)的組合式電子不停車收費(fèi)設(shè)備、車道路旁設(shè)備、計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)與通信、信息管理與處理等多種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)應(yīng)用。

　　　系統(tǒng)功能特點(diǎn)

　　(1)實(shí)現(xiàn)ETC入ETC出、MTC入ETC出、ETC入MTC出等各種情況下對(duì)使用儲(chǔ) 值卡、記賬卡車輛的電子化不停車收費(fèi)處理，處理流程合理、完整，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。

　　(2)所采用的不停車收費(fèi)前端設(shè)備經(jīng)ITSC中心檢測(cè)（2007年3月），完全符合智能運(yùn)輸系統(tǒng)國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T 20851）。

　　(3)所有收費(fèi)交易數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，實(shí)時(shí)傳輸上級(jí)收費(fèi)機(jī)構(gòu)，滿足清算中心資金拆帳需要。

　　(4)采取可靠、成熟的技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)不停車收費(fèi)的嚴(yán)格管理。

　　(5)系統(tǒng)具有高可靠性，具有防止人為和自然災(zāi)害損害系統(tǒng)的能力。

　　(6)系統(tǒng)具有后備功能，局部故障不會(huì)影響其他部分的工作。

　　(7)系統(tǒng)具備可維護(hù)、可擴(kuò)充性，易于實(shí)現(xiàn)升級(jí)，兼容性強(qiáng)，可支持所需擴(kuò)展功能。

　　(8)數(shù)據(jù)處理準(zhǔn)確、及時(shí)，滿足用戶信息化管理方面的需要

　　　實(shí)現(xiàn)方式

　　中創(chuàng)軟件高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)采用組合式ETC系統(tǒng)，充分考慮ETC電子收費(fèi)和IC卡半自動(dòng)收費(fèi)方式的使用條件，將兩項(xiàng)技術(shù)通過雙片式電子標(biāo)簽加雙界面CPU卡的模式進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)金、非現(xiàn)金、停車、不停車收費(fèi)的統(tǒng)一。

　　在ETC車道：雙界面IC卡插在雙片式電子標(biāo)簽中，車輛通過雙片式電子標(biāo)簽，與車道上的路旁單元進(jìn)行通信和讀寫操作，不停車地通過ETC車道。在MTC車道：司機(jī)可以從雙片式ETC電子標(biāo)簽中撥出雙界面IC卡，以非接觸操作的方式刷卡

　　組合式ETC系統(tǒng)的涉及短程通訊協(xié)議為5.8G頻段技術(shù)，具有本身采用加密機(jī)制、可靠性高、發(fā)射功率穩(wěn)定、傳輸速度高（500Kbit/s）等特性。符合國家確定將把5.8G頻段作為高速公路交通專用短程通信的標(biāo)準(zhǔn)

　　中創(chuàng)ETC收費(fèi)系統(tǒng)支持兩大類付費(fèi)方式：記帳卡和儲(chǔ)值卡（儲(chǔ)值卡）

　　系統(tǒng)結(jié)構(gòu)：

　　中創(chuàng)軟件ETC收費(fèi)系統(tǒng)的入口車道和出口車道的車道設(shè)備一樣，包括微波天線、觸發(fā)線圈、路旁控制器、電動(dòng)欄桿、報(bào)警裝置等

　　應(yīng)用軟件：

　　中創(chuàng)軟件ETC收費(fèi)應(yīng)用軟件主要包括ETC車道軟件和收費(fèi)站ETC管理軟件。

　　ETC車道軟件

　　ETC車道軟件檢測(cè)到車輛到來時(shí)，通過RSU向OBU發(fā)送識(shí)別信息，請(qǐng)求車輛的應(yīng)答，并對(duì)車輛的應(yīng)答信息進(jìn)行校驗(yàn)。校驗(yàn)成功后，RSU向OBU發(fā)送讀/寫請(qǐng)求，OBU接受請(qǐng)求后向RSU發(fā)送數(shù)據(jù)從OBU接收數(shù)據(jù)，完成一次讀取電子標(biāo)簽的通信過程。

　　ETC車道軟件包括上下班及工班管理、出入口業(yè)務(wù)處理、數(shù)據(jù)接口、設(shè)備檢測(cè)維護(hù)四個(gè)模塊。

　　ETC收費(fèi)站管理軟件

　　ETC收費(fèi)站管理軟件包括三個(gè)主要模塊，ETC參數(shù)管理模塊、ETC車道遠(yuǎn)程監(jiān)控模塊、ETC業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)查詢模塊。

　　etc文件夾位于主驅(qū)動(dòng)器WINDOWSsystem32drivers目錄下。其主要作用之一是保管重要的文件——host文件。





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• 什么是ＥＴＣ，可不可以具體點(diǎn)，我是新手有很多不是很懂，希望能得到大家的幫助謝謝
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