詞語(yǔ)解釋
AGV(自動(dòng)導(dǎo)航車(chē))是一種自動(dòng)化技術(shù),它可以自動(dòng)控制車(chē)輛在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)中移動(dòng),以完成物料的搬運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)等任務(wù)。 AGV是一種自動(dòng)控制系統(tǒng),可以自動(dòng)控制車(chē)輛在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)中移動(dòng),以完成物料的搬運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)等任務(wù)。它由一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)車(chē)輛、一個(gè)或多個(gè)控制器、一個(gè)或多個(gè)傳感器、一個(gè)或多個(gè)軟件系統(tǒng)、一個(gè)或多個(gè)電池、一個(gè)或多個(gè)電源等組成。AGV可以通過(guò)激光、超聲波、磁柵欄、視覺(jué)等多種傳感器來(lái)定位車(chē)輛的位置,從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制車(chē)輛的移動(dòng)。 AGV的應(yīng)用非常廣泛,主要用于工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)的物料搬運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)等任務(wù),也可用于清潔、檢修、維護(hù)等任務(wù)。此外,AGV還可以用于安全檢查、監(jiān)控、物流配送等任務(wù)。 AGV可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn),提高生產(chǎn)效率,減少人工操作,減少生產(chǎn)成本,改善工作環(huán)境,提高工作效率,提高工作質(zhì)量。此外,AGV還可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè),檢測(cè)質(zhì)量,提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 總之,AGV是一種先進(jìn)的自動(dòng)化技術(shù),它可以自動(dòng)控制車(chē)輛在工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)中移動(dòng),以完成物料的搬運(yùn)、裝卸、搬運(yùn)等任務(wù),可以提高生產(chǎn)效率,減少生產(chǎn)成本,改善工作環(huán)境,提高工作效率,提高工作質(zhì)量,提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。 AGV(法語(yǔ): Automotrice à grande vitesse)意即“高速動(dòng)車(chē)組”,是法國(guó)最新研制的實(shí)驗(yàn)性高速鐵路車(chē)輛,由阿爾斯通獨(dú)立研發(fā),為動(dòng)力集中式的TGV的后續(xù)產(chǎn)品,目標(biāo)運(yùn)營(yíng)速度為360km/h。 相比較動(dòng)力集中式的TGV,AGV的優(yōu)勢(shì)更加明顯。 在環(huán)保和能源利用方面,其98%的機(jī)體使用了可回收材料,其功率重量比達(dá)到了22.6kw/t,溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。 在安全性和技術(shù)上來(lái)說(shuō),AGV主要應(yīng)用了三項(xiàng)技術(shù),鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋,尤其是鉸鏈結(jié)構(gòu)能夠防止列車(chē)傾覆時(shí)發(fā)生解體。發(fā)動(dòng)機(jī)則安放于車(chē)廂地臺(tái)之下,避免了空間的占用,使AGV的空間利用提高了20%,車(chē)廂內(nèi)也更加安靜。 對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言,AGV最大的優(yōu)勢(shì)是配置靈活。運(yùn)營(yíng)商可按需配置7、8、11或14節(jié)車(chē)廂來(lái)搭載250到650名的乘客。
AGV(法語(yǔ): Automotrice à grande vitesse)意即“高速動(dòng)車(chē)組”,是法國(guó)最新研制的實(shí)驗(yàn)性高速鐵路車(chē)輛,由阿爾斯通獨(dú)立研發(fā),為動(dòng)力集中式的TGV的后續(xù)產(chǎn)品,目標(biāo)運(yùn)營(yíng)速度為360km/h。 相比較動(dòng)力集中式的TGV,AGV的優(yōu)勢(shì)更加明顯。 在環(huán)保和能源利用方面,其98%的機(jī)體使用了可回收材料,其功率重量比達(dá)到了22.6kw/t,溫室氣體排放量也較其他交通工具大大降低。 在安全性和技術(shù)上來(lái)說(shuō),AGV主要應(yīng)用了三項(xiàng)技術(shù),鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋,尤其是鉸鏈結(jié)構(gòu)能夠防止列車(chē)傾覆時(shí)發(fā)生解體。發(fā)動(dòng)機(jī)則安放于車(chē)廂地臺(tái)之下,避免了空間的占用,使AGV的空間利用提高了20%,車(chē)廂內(nèi)也更加安靜。 對(duì)運(yùn)營(yíng)商而言,AGV最大的優(yōu)勢(shì)是配置靈活。運(yùn)營(yíng)商可按需配置7、8、11或14節(jié)車(chē)廂來(lái)搭載250到650名的乘客。
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