詞語解釋
GMDSS(全球海上救助和安全通信系統(tǒng))是一種用于海上安全和救助的全球通信系統(tǒng)。它是國際海事組織(IMO)于1988年通過的一項全球性的法規(guī),旨在保障船舶安全和提高救助效率。它的實施使船舶在全球范圍內(nèi)都可以使用一種統(tǒng)一的通信系統(tǒng),以便更好地處理遇險和緊急情況。 GMDSS是一種集成的通信系統(tǒng),它包括多種不同的通信技術(shù),如電臺、衛(wèi)星電話、電子郵件、數(shù)據(jù)傳輸?shù)。它可以用于搜救操作、海上通信、救助信號傳輸、船舶安全報告、搜救和報警等? GMDSS的應(yīng)用包括: 1. 搜救操作:GMDSS可以用于搜救操作,它可以提供快速、可靠的搜救信號傳輸,以及搜救和報警信息的傳輸,以便快速提供救助。 2. 海上通信:GMDSS可以用于船舶之間的通信,可以提供快速、可靠的數(shù)據(jù)傳輸,如船舶位置信息、船舶狀態(tài)信息等,以及船舶之間的文本消息傳輸。 3. 救助信號傳輸:GMDSS可以用于救助信號傳輸,可以提供快速、可靠的救助信號傳輸,以便快速提供救助。 4. 船舶安全報告:GMDSS可以用于船舶安全報告,可以提供快速、可靠的船舶安全報告,以便更好地管理船舶安全。 GMDSS的應(yīng)用不僅可以提高船舶的安全性,而且還可以提高救助效率,更好地保障船舶的安全。因此,GMDSS已經(jīng)成為海上安全和救助的重要工具,被廣泛應(yīng)用于全球航行的船舶。 GMDSS就是全球海上遇險與安全系統(tǒng)(是global maritime distress and safety system的縮寫) GMDSS Services 航海信息技術(shù)指的是在海上航行的船舶之間、船舶與港口交通管理中心之間、船舶與公司之間以及船舶本身的交通信息處理、控制及通信技術(shù),包括電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)、全球海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)、Internet與數(shù)字交通信息技術(shù)以及3S信息技術(shù)等。由于它綜合各種航行信息,自動化水平高,而且能夠有效地提高船舶航行的安全性,所以,隨著Internet技術(shù)和無線電通信技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,將逐漸形成以“海上數(shù)字交通”為標志的現(xiàn)代航海信息技術(shù)格局,為海上運輸安全提供有力保障。 1999年2月1日,GMDSS系統(tǒng)在全世界各航運國家全面啟用。與在此之前廣泛應(yīng)用的呼救信號“SOS”不同,GMDSS是一個船岸間通信新系統(tǒng)——“全球海上遇險和安全系統(tǒng)”。它由衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面無線電通信系統(tǒng)兩大部分組成。衛(wèi)星系統(tǒng)又包括國際海事衛(wèi)星分系統(tǒng)和極低軌道搜救衛(wèi)星分系統(tǒng)兩部分。GDMSS是建立在先進的衛(wèi)星通信技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上的先進系統(tǒng),在船只遇難時,不僅能向更大的范圍更迅速、更可靠地發(fā)出救難信息,還能以自動、半自動的方式取代以前的人工報警方式。 1973年IMCO第八屆大會做出了“關(guān)于發(fā)展海上遇險呼救系統(tǒng)的建議”的第A.283號決議案,正式開始了新的海上通信系統(tǒng)的研究。 1979年,MICO通過了A.420決議案,為建立‘未來全球海上遇險與安全系統(tǒng)“(即FGMDSS)而設(shè)立工作組,準備建立全球通信網(wǎng),規(guī)定新系統(tǒng)應(yīng)符合IMCO制定的1979年《國際海上搜尋救助公約》
GMDSS就是全球海上遇險與安全系統(tǒng)(是global maritime distress and safety system的縮寫) GMDSS Services 航海信息技術(shù)指的是在海上航行的船舶之間、船舶與港口交通管理中心之間、船舶與公司之間以及船舶本身的交通信息處理、控制及通信技術(shù),包括電子海圖顯示與信息系統(tǒng)(ECDIS)、全球海上遇險和安全系統(tǒng)(GMDSS)、全球定位系統(tǒng)(GPS)、船舶自動識別系統(tǒng)(AIS)、Internet與數(shù)字交通信息技術(shù)以及3S信息技術(shù)等。由于它綜合各種航行信息,自動化水平高,而且能夠有效地提高船舶航行的安全性,所以,隨著Internet技術(shù)和無線電通信技術(shù)的飛速發(fā)展和廣泛應(yīng)用,將逐漸形成以“海上數(shù)字交通”為標志的現(xiàn)代航海信息技術(shù)格局,為海上運輸安全提供有力保障。 1999年2月1日,GMDSS系統(tǒng)在全世界各航運國家全面啟用。與在此之前廣泛應(yīng)用的呼救信號“SOS”不同,GMDSS是一個船岸間通信新系統(tǒng)——“全球海上遇險和安全系統(tǒng)”。它由衛(wèi)星通信系統(tǒng)和地面無線電通信系統(tǒng)兩大部分組成。衛(wèi)星系統(tǒng)又包括國際海事衛(wèi)星分系統(tǒng)和極低軌道搜救衛(wèi)星分系統(tǒng)兩部分。GDMSS是建立在先進的衛(wèi)星通信技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和計算機技術(shù)的基礎(chǔ)上的先進系統(tǒng),在船只遇難時,不僅能向更大的范圍更迅速、更可靠地發(fā)出救難信息,還能以自動、半自動的方式取代以前的人工報警方式。 1973年IMCO第八屆大會做出了“關(guān)于發(fā)展海上遇險呼救系統(tǒng)的建議”的第A.283號決議案,正式開始了新的海上通信系統(tǒng)的研究。 1979年,MICO通過了A.420決議案,為建立‘未來全球海上遇險與安全系統(tǒng)“(即FGMDSS)而設(shè)立工作組,準備建立全球通信網(wǎng),規(guī)定新系統(tǒng)應(yīng)符合IMCO制定的1979年《國際海上搜尋救助公約》
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