詞語解釋
“西門子”是一種技術(shù),它可以幫助用戶更好地進(jìn)行通信。它是一種數(shù)字信號處理技術(shù),可以將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為音頻信號,以便用戶可以更好地接收和發(fā)送信息。 西門子技術(shù)可以用于無線電通信,它可以將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號,以便用戶可以更好地接收和發(fā)送信息。它可以幫助用戶更好地傳輸信息,提高信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率。 西門子技術(shù)還可以用于數(shù)字通信。它可以將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號,以便用戶可以更好地接收和發(fā)送信息。它可以幫助用戶更好地傳輸信息,提高信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率。 西門子技術(shù)還可以用于視頻通信。它可以將視頻信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,以便用戶可以更好地接收和發(fā)送信息。它可以幫助用戶更好地傳輸信息,提高信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率。 西門子技術(shù)還可以用于網(wǎng)絡(luò)通信。它可以將數(shù)據(jù)信號轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,以便用戶可以更好地接收和發(fā)送信息。它可以幫助用戶更好地傳輸信息,提高信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率。 總之,西門子技術(shù)是一種技術(shù),可以幫助用戶更好地進(jìn)行通信。它可以將數(shù)字信號轉(zhuǎn)換為模擬信號,以便用戶可以更好地接收和發(fā)送信息。它可以幫助用戶更好地傳輸信息,提高信息傳輸?shù)馁|(zhì)量和效率。它可以應(yīng)用于無線電通信、數(shù)字通信、視頻通信和網(wǎng)絡(luò)通信等多種領(lǐng)域,為用戶提供更高質(zhì)量的通信服務(wù)。 姓名:維爾納·馮·西門子 (Ernst Werner von Siemens)(1816-1892) 德國工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人,改進(jìn)過海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門子公司創(chuàng)始人。 生于漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭,在家中14個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨,西門子在念完中學(xué)后參軍。西門子在服役期間對電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣,并發(fā)明了在十九世紀(jì)間流行一時(shí)的指南針式電報(bào)機(jī)。后來西門子因?yàn)楹退藳Q斗被判5年徒刑。在監(jiān)獄中西門子建設(shè)了一個(gè)小型的電子實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了一些電學(xué)方面的研究。 1847年,西門子和機(jī)械工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣(1塔勒相當(dāng)于3馬克)建立了西門子-哈爾斯克電報(bào)機(jī)制造公司,主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報(bào)機(jī),這個(gè)公司也就是后來西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報(bào)線路合同,從此開始了大發(fā)展。 作為工程學(xué)家,西門子對技術(shù)的喜愛直接影響到了西門子公司的發(fā)展。創(chuàng)建時(shí)西門子除了依靠電報(bào)業(yè)務(wù)外,就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)發(fā)展。除了管理公司外,西門子更多的把時(shí)間放在了工程研究上。 1866年,西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理,并由西門子公司的一名工程師完成了人類第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。同年,西門子還發(fā)明了第一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場,或者將其應(yīng)用到新的產(chǎn)品中。例如有軌電車(1881)、無軌電車(1882)、電梯(1880)、電氣火車(1879)等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場的。諷刺的是,直到20世紀(jì)末才開始有所發(fā)展的電動(dòng)汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。 1890年西門子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其貴族稱號。西門子的名字也被用來命名電導(dǎo)率的單位。(見本詞條最后一部分)
姓名:維爾納·馮·西門子 (Ernst Werner von Siemens)(1816-1892) 德國工程學(xué)家、企業(yè)家、電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、有軌電車和指南針式電報(bào)機(jī)的發(fā)明人,改進(jìn)過海底電纜,提出平爐煉鋼法,革新了煉鋼工藝,西門子公司創(chuàng)始人。 生于漢諾威一個(gè)農(nóng)民家庭,在家中14個(gè)孩子中排行第四。因?yàn)榧揖池毨,西門子在念完中學(xué)后參軍。西門子在服役期間對電報(bào)技術(shù)產(chǎn)生了很大興趣,并發(fā)明了在十九世紀(jì)間流行一時(shí)的指南針式電報(bào)機(jī)。后來西門子因?yàn)楹退藳Q斗被判5年徒刑。在監(jiān)獄中西門子建設(shè)了一個(gè)小型的電子實(shí)驗(yàn)室,進(jìn)行了一些電學(xué)方面的研究。 1847年,西門子和機(jī)械工程師約翰·喬治·哈爾斯克依靠自己堂兄投資的6842塔勒銀幣(1塔勒相當(dāng)于3馬克)建立了西門子-哈爾斯克電報(bào)機(jī)制造公司,主要生產(chǎn)西門子發(fā)明的指南針式電報(bào)機(jī),這個(gè)公司也就是后來西門子公司的前身。1848年西門子公司贏得了法蘭克福至柏林的電報(bào)線路合同,從此開始了大發(fā)展。 作為工程學(xué)家,西門子對技術(shù)的喜愛直接影響到了西門子公司的發(fā)展。創(chuàng)建時(shí)西門子除了依靠電報(bào)業(yè)務(wù)外,就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)發(fā)展。除了管理公司外,西門子更多的把時(shí)間放在了工程研究上。 1866年,西門子提出了發(fā)電機(jī)的工作原理,并由西門子公司的一名工程師完成了人類第一臺(tái)發(fā)電機(jī)。同年,西門子還發(fā)明了第一臺(tái)直流電動(dòng)機(jī)。西門子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場,或者將其應(yīng)用到新的產(chǎn)品中。例如有軌電車(1881)、無軌電車(1882)、電梯(1880)、電氣火車(1879)等都是西門子公司利用其創(chuàng)始人的發(fā)明最先投入市場的。諷刺的是,直到20世紀(jì)末才開始有所發(fā)展的電動(dòng)汽車也是西門子公司在1898年最先發(fā)明的。 1890年西門子退休。此前德皇弗里德里希三世授予其貴族稱號。西門子的名字也被用來命名電導(dǎo)率的單位。(見本詞條最后一部分)
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