E-6

詞語解釋

E-6是在通信中的一種編碼方式，它是一種基于視頻編碼的編碼格式，主要用于數(shù)字視頻傳輸。它是一種高效的編碼方式，能夠提供較高的圖像質(zhì)量，并且能夠有效地減少傳輸帶寬。 E-6編碼是一種基于熵編碼的視頻編碼格式，它采用了許多熵編碼技術(shù)，包括Huffman編碼、Arithmetic編碼和Context-based Adaptive Binary Arithmetic編碼，以及一些其他的技術(shù)，如幀內(nèi)預(yù)測、時間量化和空間量化。 E-6編碼能夠有效地減少視頻傳輸?shù)膸�，它可以有效地壓縮視頻，從而減少帶寬的使用。此外，它還可以提供較高的圖像質(zhì)量，并且可以有效地減少傳輸時的延遲。 E-6編碼的應(yīng)用非常廣泛，它可以用于數(shù)字視頻傳輸，如IPTV、視頻會議和在線視頻服務(wù)。它還可以用于視頻編輯、視頻編碼和視頻轉(zhuǎn)換等應(yīng)用中。總之，E-6編碼是一種高效的視頻編碼格式，它可以有效地減少視頻傳輸?shù)膸挘峁┹^高的圖像質(zhì)量，并且可以有效地減少傳輸時的延遲，因此在數(shù)字視頻傳輸、視頻編輯、視頻編碼和視頻轉(zhuǎn)換等應(yīng)用中都有廣泛的應(yīng)用。

E-6A是美國波音公司根據(jù)美國海軍要求研制的通信中繼飛機，能通過超低頻與在水下的“三叉戟”核潛艇通信。1983年開始研制，按計劃于1989年11月開始交付6架，1990年形成初期作戰(zhàn)能力，1989～1991年再交付8架，組成共15架飛機的機隊。其機體有75%與E-3A相同，主要區(qū)別是去掉旋轉(zhuǎn)雷達天線罩，在翼尖有電子對抗吊艙。其收放式超低頻天線長7925米，在通信時，飛機繞小圓圈軌道飛行，天線近似垂直下垂，能保證潛艇在水下用拖曳式天線接收。

動力裝置 A型裝4臺F108-CF-100(CFM-56)渦扇發(fā)動機，單臺最大推力97.96千牛(9964公斤)。

尺寸數(shù)據(jù) 翼展44.42米，機長46.61米，機高12.93米，機翼面積282平方米，展弦比7。

重量數(shù)據(jù) 最大起飛總重151528千克，機內(nèi)燃油70305千克。

性能數(shù)據(jù) 最大速度972公里/小時，巡航速度825公里/小時(高度12200米)，航程12000公里，執(zhí)勤續(xù)航時間14.5小時(不空中加油)，最大續(xù)航時間28.9小時。

掃碼付費即可復(fù)制

E-6

E-6

相關(guān)資料下載

隨機推薦詞語