詞語(yǔ)解釋 | 本詞語(yǔ)解釋貢獻(xiàn)者:username
FLTPARAA6是一種在通信中使用的縮寫,它代表“Flight Path Angle Rate A6”,即飛行路徑角速率A6。 FLTPARAA6是一種用于航空飛行控制的參數(shù),用于控制飛機(jī)的航向角速率。它用于控制飛機(jī)的垂直航向,以便飛機(jī)能夠按照規(guī)定的航向保持飛行。它是飛行控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要參數(shù),可以控制飛機(jī)的高度、航向、速度等。 FLTPARAA6的應(yīng)用: 1.飛行控制系統(tǒng):FLTPARAA6是飛行控制系統(tǒng)中的一個(gè)重要參數(shù),它可以控制飛機(jī)的高度、航向、速度等,以確保飛機(jī)按照規(guī)定的航向保持飛行。 2.飛行計(jì)劃:飛行計(jì)劃是飛行員在飛行中使用的一種計(jì)劃,它包括飛行的起點(diǎn)、終點(diǎn)、路線、時(shí)間等,F(xiàn)LTPARAA6可以幫助飛行員按照計(jì)劃飛行。 3.飛行安全:FLTPARAA6可以幫助飛行員確保飛行安全,通過(guò)控制飛機(jī)的航向角速率,可以避免飛機(jī)出現(xiàn)偏航等情況,從而確保飛行安全。 FLTPARAA6在通信中的應(yīng)用非常廣泛,它可以用于控制飛機(jī)的航向角速率,以確保飛機(jī)按照規(guī)定的航向保持飛行,同時(shí)也可以用于飛行計(jì)劃和飛行安全。 濾波器參數(shù)A6 該參數(shù)用于快速下降濾波器的配置,和濾波器參數(shù)B一起是一個(gè)濾波器的9個(gè)參數(shù)。對(duì)應(yīng)的公式為(在計(jì)算中A1~A8的值是使用配置值減去10,B是配置值取負(fù)數(shù)):C1(nt)=A1×C(nt) + A2×C(nt-t) + A3×C(nt-2t) + ... + A8×C(nt-7t)其中C(nt)是在nt時(shí)刻收到的服務(wù)小區(qū)上行鏈路測(cè)量報(bào)告中的接收信號(hào)電平。如果C1(nt) < B且C(nt)在邊緣切換門限以下,則認(rèn)為信號(hào)電平是快速下降的。通過(guò)不同的濾波器設(shè)置,我們可以定義電平快速下降的程度。
濾波器參數(shù)A6 該參數(shù)用于快速下降濾波器的配置,和濾波器參數(shù)B一起是一個(gè)濾波器的9個(gè)參數(shù)。對(duì)應(yīng)的公式為(在計(jì)算中A1~A8的值是使用配置值減去10,B是配置值取負(fù)數(shù)):C1(nt)=A1×C(nt) + A2×C(nt-t) + A3×C(nt-2t) + ... + A8×C(nt-7t)其中C(nt)是在nt時(shí)刻收到的服務(wù)小區(qū)上行鏈路測(cè)量報(bào)告中的接收信號(hào)電平。如果C1(nt) < B且C(nt)在邊緣切換門限以下,則認(rèn)為信號(hào)電平是快速下降的。通過(guò)不同的濾波器設(shè)置,我們可以定義電平快速下降的程度。
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