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傳統(tǒng)快衰評估方法存在評估精度低，且耗時耗力的問題。廣西移動持續(xù)深化全省 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，累計(jì)開通 5G 基站 6.2 萬個。5G 網(wǎng)絡(luò)室外站點(diǎn)密集，但是樓宇室內(nèi)深度覆蓋不足，現(xiàn)網(wǎng)仍然存在有 4G 無 5G 的覆蓋盲區(qū)，比如電梯、停車場等。在有 4G 無 5G 覆蓋的電梯場景，用戶進(jìn)入電梯轎廂門關(guān)閉時，5G 信號快速衰落。由于來不及切換至電梯內(nèi) 4G 室分，導(dǎo)致掉話、上網(wǎng)卡頓等問題，嚴(yán)重影響用戶感知。
傳統(tǒng)快衰問題評估方法主要采用人工勘測和基于 MR(測量報告)數(shù)據(jù)的覆蓋評估。人工勘測需要人工在樓宇內(nèi)步行測試，耗時耗力，且部分樓宇由于物業(yè)協(xié)調(diào)等原因無法進(jìn)入；傳統(tǒng)基于 MR（測量報告）數(shù)據(jù)的覆蓋評估能夠統(tǒng)計(jì)顯示網(wǎng)絡(luò)覆蓋好壞，但由于未能納入樓宇高度和用戶真實(shí)體驗(yàn)信息，難于發(fā)掘用戶信號抖動下降等問題。
為解決上述難題，廣西移動攜手華為在南寧市居民區(qū)開展 5G 智能場景評估優(yōu)化方案的聯(lián)合創(chuàng)新。雙方首創(chuàng) IntelligentRAN 全息數(shù)字地圖方案，真實(shí)還原用戶進(jìn)入電梯、地下停車場等場景的信號快衰問題。該方案基于數(shù)字孿生的智能 3D 定位和時序特征插補(bǔ)，攻克了樓宇內(nèi)垂直高度信息缺乏和用戶無線狀態(tài)非連續(xù)的難題，精準(zhǔn)刻畫用戶進(jìn)入建筑物覆蓋情況；相比傳統(tǒng)方案，經(jīng)現(xiàn)網(wǎng)實(shí)測驗(yàn)證，問題場景快速識別準(zhǔn)確率提升 20%。
此次聯(lián)合創(chuàng)新試點(diǎn)，針對南寧市 650 棟高價值樓宇，日均小區(qū)快衰問題精準(zhǔn)識別數(shù) 80 余次，高效支撐了廣西移動“用戶感知體驗(yàn)提升”專題開展。通過在核心網(wǎng)為快衰用戶配置標(biāo)識，無線進(jìn)行用戶差異化移動性策略保障，快衰問題次數(shù)降低 64%，問題用戶數(shù)減少 89%，顯著提升用戶感知，帶來 5G 智能網(wǎng)絡(luò)新體驗(yàn)。
基于本次在南寧的聯(lián)合創(chuàng)新成果，廣西移動計(jì)劃在全省推廣該方案，為快衰場景的感知體驗(yàn)提升提供一套完整的覆蓋評估與優(yōu)化解決方案。未來，基于華為無線 IntelligentRAN 解決方案，廣西移動和華為深度合作，構(gòu)建基于全息數(shù)字地圖的系統(tǒng)“一張網(wǎng)”，匠心打造高品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)，不斷拓展創(chuàng)新合作領(lǐng)域、提升合作層次，加速網(wǎng)絡(luò)智能化轉(zhuǎn)型，推動產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)構(gòu)筑性能更優(yōu)、更可靠的 5G 智能網(wǎng)絡(luò)。
