詞語(yǔ)解釋
“地鐵”在通信中指的是地鐵通信系統(tǒng)，是一種綜合性的無(wú)線通信系統(tǒng)，它可以為地鐵系統(tǒng)提供安全、可靠、高效的通信服務(wù)。 地鐵通信系統(tǒng)主要由地鐵通信控制系統(tǒng)、地鐵通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、地鐵通信應(yīng)用系統(tǒng)三部分組成。地鐵通信控制系統(tǒng)主要用于控制地鐵的運(yùn)行，包括車(chē)輛控制、運(yùn)行控制和信號(hào)控制等；地鐵通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)地鐵的無(wú)線通信，主要包括無(wú)線基站、無(wú)線設(shè)備和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等；地鐵通信應(yīng)用系統(tǒng)主要用于實(shí)現(xiàn)地鐵的應(yīng)用服務(wù)，主要包括客流監(jiān)控、車(chē)輛狀態(tài)監(jiān)控、視頻監(jiān)控等。 地鐵通信系統(tǒng)的應(yīng)用可以提高地鐵的安全性和可靠性，可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控，提高車(chē)輛的運(yùn)行效率，可以提供安全可靠的客流信息，可以提供安全可靠的車(chē)輛狀態(tài)信息，可以提供安全可靠的視頻監(jiān)控服務(wù)，可以提供安全可靠的語(yǔ)音通信服務(wù)等。 此外，地鐵通信系統(tǒng)還可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)控制，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)定位，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)報(bào)警，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)維護(hù)，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)監(jiān)控等。 總之，地鐵通信系統(tǒng)是一種綜合性的無(wú)線通信系統(tǒng)，可以為地鐵系統(tǒng)提供安全、可靠、高效的通信服務(wù)，為地鐵的安全運(yùn)行提供重要的保障。 地鐵，通常指地下鐵路，亦簡(jiǎn)稱為地下鐵，狹義上專指在地底運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類(lèi)的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會(huì)有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地底與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
地鐵，通常指地下鐵路，亦簡(jiǎn)稱為地下鐵，狹義上專指在地底運(yùn)行為主的城市鐵路系統(tǒng)或捷運(yùn)系統(tǒng)；但廣義上，由于許多此類(lèi)的系統(tǒng)為了配合修筑的環(huán)境，可能也會(huì)有地面化的路段存在，因此通常涵蓋了都會(huì)地區(qū)各種地底與地面上的高密度交通運(yùn)輸系統(tǒng)。
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