詞語解釋
SingleRAN（單RAN）是一種基于無線技術(shù)的通信技術(shù)，它將基站和終端設(shè)備通過無線技術(shù)連接在一起，以支持移動網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)傳輸。它是一種融合的技術(shù)，可以支持多種無線技術(shù)，如GSM，CDMA，WCDMA，TD-SCDMA，LTE等。 SingleRAN的優(yōu)勢在于它可以支持多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，而且可以支持多種終端設(shè)備，如智能手機，平板電腦，筆記本電腦，PDA等。它還可以支持多種應(yīng)用，如視頻會議，網(wǎng)絡(luò)游戲，網(wǎng)絡(luò)瀏覽等。 SingleRAN的應(yīng)用非常廣泛，它可以用于實現(xiàn)多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的統(tǒng)一，從而提高網(wǎng)絡(luò)的效率和可靠性。它還可以用于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的融合，從而提高網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍和可用性。此外，它還可以用于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的負載平衡，從而提高網(wǎng)絡(luò)的性能和可靠性。 此外，SingleRAN還可以用于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的安全性，從而保護網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性。它還可以用于實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的可擴展性，從而滿足不斷增長的網(wǎng)絡(luò)需求。 總之，SingleRAN是一種基于無線技術(shù)的通信技術(shù)，它可以支持多種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，多種終端設(shè)備，多種應(yīng)用，從而提高網(wǎng)絡(luò)的效率和可靠性，保護網(wǎng)絡(luò)的安全性和可靠性，滿足不斷增長的網(wǎng)絡(luò)需求。 SingleRAN，雖然對于大多數(shù)通信業(yè)人士來說仍然是一個新鮮詞，但卻在悄然間憑借著遍地開花的商用實踐而成為全球移動通信市場的潮流引領(lǐng)者。事實上，從字面意思上來看，SingleRAN已經(jīng)傳遞出了整套解決方案的精髓所在：基于單一接入網(wǎng)，實現(xiàn)GSM/UMTS/LTE融合部署、平滑演進與高效運營，從而化繁為簡地解決運營商面臨的帶寬增長與盈利能力之間的矛盾�？梢哉f，SingleRAN從提出到規(guī)�；渴�，對全球移動通信市場帶來的強力沖擊，絕不亞于一次革命。在SingleRAN的引領(lǐng)下，多制式、多網(wǎng)絡(luò)的融合部署、平滑演進與高效運營將變?yōu)楝F(xiàn)實，運營商以更低成本提供更高帶寬的運營夢想也因此而得以實現(xiàn)。 預(yù)見未來，SingleRAN掀起新浪潮 多年以來，移動通信產(chǎn)業(yè)似乎早已形成了一個規(guī)律：考察設(shè)備供應(yīng)商的創(chuàng)新實力和整體競爭力，就是看其在新技術(shù)領(lǐng)域的市場表現(xiàn)。由此來看，當(dāng)前業(yè)界關(guān)注的焦點顯然是LTE。在這一領(lǐng)域，華為已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得13個LTE商用網(wǎng)絡(luò)合同，TeliaSonera、Telenor、Tele2、Wind、Belgacom等多家歐洲運營商都選擇了華為作為主要合作伙伴。然而僅有LTE上的表現(xiàn)還不夠，運營商今天更看重的是如何打造一張統(tǒng)一融合的移動網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)長期投資的有效保護。華為贏得這些運營商芳心可以歸結(jié)于其領(lǐng)先的SingleRAN理念和解決方案，在SingleRAN的先行示范下，蘊含相同理念的類似解決方案也開始不斷涌現(xiàn)出來。毫不夸張地說，SingleRAN儼然在全球移動通信產(chǎn)業(yè)掀起了一股新浪潮。 那么，SingleRAN的魅力究竟何在？ 從根本上來看，SingleRAN最大的吸引力在于其超前一步，預(yù)見并解決了運營商必然會面臨的多制式、多網(wǎng)絡(luò)同時運營的困難：同時建設(shè)、運營幾張網(wǎng)必然會帶來CAPEX以及OPEX的嚴重超支，并且這也不符合節(jié)能減排、低碳通信的社會大趨勢。 一方面，為了滿足移動寬帶流量爆炸式增長的需求，運營商正在加速推進移動通信網(wǎng)絡(luò)的升級與演進�？v觀全球，移動寬帶流量的爆炸式增長早已成為一個不爭的事實。雖然現(xiàn)階段移動寬帶還不是絕大部分運營商的主要業(yè)務(wù)收入來源，但是移動寬帶業(yè)務(wù)流量卻在以每年指數(shù)級飛速增長。據(jù)華為預(yù)測，在未來十年里，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量將增長1000倍以上，消費者對低價或免費的移動寬帶終端、低資費的高速接入、內(nèi)容豐富的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求越來越強烈。在這樣的情況下，運營商必然會不遺余力地推進移動通信網(wǎng)絡(luò)的升級與演進，從2G升級到3G，再到HSPA+、DORB，乃至LTE。 另一方面，運營商已有網(wǎng)絡(luò)（如2G網(wǎng)絡(luò)）的生命周期依然會很長，最新部署的先進網(wǎng)絡(luò)將會與已有網(wǎng)絡(luò)長期共存。出于投資保護以及對客戶體驗的保證，乃至出于滿足用戶差異化需求的目的，運營商很少會在新網(wǎng)絡(luò)一經(jīng)商用后就立刻關(guān)閉“老網(wǎng)”。Informa首席分析師Malik Kamal-Saadi博士日前曾表示，在網(wǎng)絡(luò)調(diào)整問題上，2G還有一定的發(fā)展空間。 Informa預(yù)測，在2017年之前甚至到2020年之前，2G網(wǎng)絡(luò)都不會完全關(guān)閉。 多制式、多網(wǎng)絡(luò)長期并存，必然會帶來運營商支出的增加，包括建設(shè)支出（CAPEX）和運維支出（OPEX），而這恰恰又是運營商并不希望看到的結(jié)果。例如在西歐，施工人員進入一次站點就需要向其支付100～200歐元的費用，一次起重機吊裝基站就得1000歐元甚至更高，并且還得提前一個月向市政、業(yè)主申請，OPEX之高由此可見一斑。 事實上，從金融危機開始，運營商就在控制CAPEX和OPEX方面顯得更為迫切。如Informa首席分析師Malik Kamal-Saadi博士所說，目前運營商們都準備了應(yīng)急預(yù)案以在經(jīng)濟形勢惡化時保護其現(xiàn)金流；他們也做好了降低TCO的準備，來應(yīng)對因收入減少或通貨膨脹而導(dǎo)致利潤下降的狀況。事實上，一部分運營商在2009年就已經(jīng)縮減10～30%的CAPEX和OPEX投入，而這個趨勢或許會持續(xù)到2010年甚至更長時間。 盡管運營商在投資方面變得十分謹慎，“但如果有能夠幫他們在現(xiàn)在和未來更好控制CAPEX和OPEX的創(chuàng)新解決方案，他們?nèi)允窃敢馔顿Y的”，Malik給出了這樣的觀點。而主打SingleRAN解決方案的華為，在2009年全球移動市場上的快速上升，就恰好驗證了這一觀點。SingleRAN帶給運營商的是一個全新的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)理念：一套設(shè)備和系統(tǒng)（基站、RNC、運維系統(tǒng)），就可以滿足運營商在多制式、多網(wǎng)絡(luò)并存下對建設(shè)成本、機房、工程、運維等多方面的苛刻需求。雖然并不是一勞永逸，但至少能夠滿足運營商大大節(jié)省CAPEX和OPEX這一核心訴求。 基于上述理由，SingleRAN與其說是一項具體的解決方案，不如說是移動通信產(chǎn)業(yè)的一次理念革命。事實上，除了華為以外，其他設(shè)備供應(yīng)商也在紛紛打出類似的融合理念以及解決方案。例如，在諾基亞西門子的新聞里就曾出現(xiàn)過類似的字眼“Single RAN”，而愛立信也在2009年推出了名為“EvoRAN”（Evolution RAN）的類似解決方案。種種跡象表明，擁有著先發(fā)優(yōu)勢和商用實踐經(jīng)驗的華為SingleRAN，已然引領(lǐng)了全球移動通信產(chǎn)業(yè)一股全新的融合浪潮。值得注意的是，“從華為SingleRAN的發(fā)貨量數(shù)據(jù)來看，華為在這個領(lǐng)域是處于領(lǐng)先地位的，其產(chǎn)品相比其他廠商有著關(guān)鍵的差異化優(yōu)勢”，Malik指出。事實上，憑借著在SingleRAN領(lǐng)域早于業(yè)界1～2年推出的先發(fā)優(yōu)勢，華為有望未來在全球移動設(shè)備市場上繼續(xù)贏得更佳的表現(xiàn)。
SingleRAN，雖然對于大多數(shù)通信業(yè)人士來說仍然是一個新鮮詞，但卻在悄然間憑借著遍地開花的商用實踐而成為全球移動通信市場的潮流引領(lǐng)者。事實上，從字面意思上來看，SingleRAN已經(jīng)傳遞出了整套解決方案的精髓所在：基于單一接入網(wǎng)，實現(xiàn)GSM/UMTS/LTE融合部署、平滑演進與高效運營，從而化繁為簡地解決運營商面臨的帶寬增長與盈利能力之間的矛盾�？梢哉f，SingleRAN從提出到規(guī)�；渴�，對全球移動通信市場帶來的強力沖擊，絕不亞于一次革命。在SingleRAN的引領(lǐng)下，多制式、多網(wǎng)絡(luò)的融合部署、平滑演進與高效運營將變?yōu)楝F(xiàn)實，運營商以更低成本提供更高帶寬的運營夢想也因此而得以實現(xiàn)。 預(yù)見未來，SingleRAN掀起新浪潮 多年以來，移動通信產(chǎn)業(yè)似乎早已形成了一個規(guī)律：考察設(shè)備供應(yīng)商的創(chuàng)新實力和整體競爭力，就是看其在新技術(shù)領(lǐng)域的市場表現(xiàn)。由此來看，當(dāng)前業(yè)界關(guān)注的焦點顯然是LTE。在這一領(lǐng)域，華為已經(jīng)在全球范圍內(nèi)獲得13個LTE商用網(wǎng)絡(luò)合同，TeliaSonera、Telenor、Tele2、Wind、Belgacom等多家歐洲運營商都選擇了華為作為主要合作伙伴。然而僅有LTE上的表現(xiàn)還不夠，運營商今天更看重的是如何打造一張統(tǒng)一融合的移動網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)長期投資的有效保護。華為贏得這些運營商芳心可以歸結(jié)于其領(lǐng)先的SingleRAN理念和解決方案，在SingleRAN的先行示范下，蘊含相同理念的類似解決方案也開始不斷涌現(xiàn)出來。毫不夸張地說，SingleRAN儼然在全球移動通信產(chǎn)業(yè)掀起了一股新浪潮。 那么，SingleRAN的魅力究竟何在？ 從根本上來看，SingleRAN最大的吸引力在于其超前一步，預(yù)見并解決了運營商必然會面臨的多制式、多網(wǎng)絡(luò)同時運營的困難：同時建設(shè)、運營幾張網(wǎng)必然會帶來CAPEX以及OPEX的嚴重超支，并且這也不符合節(jié)能減排、低碳通信的社會大趨勢。 一方面，為了滿足移動寬帶流量爆炸式增長的需求，運營商正在加速推進移動通信網(wǎng)絡(luò)的升級與演進�？v觀全球，移動寬帶流量的爆炸式增長早已成為一個不爭的事實。雖然現(xiàn)階段移動寬帶還不是絕大部分運營商的主要業(yè)務(wù)收入來源，但是移動寬帶業(yè)務(wù)流量卻在以每年指數(shù)級飛速增長。據(jù)華為預(yù)測，在未來十年里，移動數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量將增長1000倍以上，消費者對低價或免費的移動寬帶終端、低資費的高速接入、內(nèi)容豐富的移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求越來越強烈。在這樣的情況下，運營商必然會不遺余力地推進移動通信網(wǎng)絡(luò)的升級與演進，從2G升級到3G，再到HSPA+、DORB，乃至LTE。 另一方面，運營商已有網(wǎng)絡(luò)（如2G網(wǎng)絡(luò)）的生命周期依然會很長，最新部署的先進網(wǎng)絡(luò)將會與已有網(wǎng)絡(luò)長期共存。出于投資保護以及對客戶體驗的保證，乃至出于滿足用戶差異化需求的目的，運營商很少會在新網(wǎng)絡(luò)一經(jīng)商用后就立刻關(guān)閉“老網(wǎng)”。Informa首席分析師Malik Kamal-Saadi博士日前曾表示，在網(wǎng)絡(luò)調(diào)整問題上，2G還有一定的發(fā)展空間。 Informa預(yù)測，在2017年之前甚至到2020年之前，2G網(wǎng)絡(luò)都不會完全關(guān)閉。 多制式、多網(wǎng)絡(luò)長期并存，必然會帶來運營商支出的增加，包括建設(shè)支出（CAPEX）和運維支出（OPEX），而這恰恰又是運營商并不希望看到的結(jié)果。例如在西歐，施工人員進入一次站點就需要向其支付100～200歐元的費用，一次起重機吊裝基站就得1000歐元甚至更高，并且還得提前一個月向市政、業(yè)主申請，OPEX之高由此可見一斑。 事實上，從金融危機開始，運營商就在控制CAPEX和OPEX方面顯得更為迫切。如Informa首席分析師Malik Kamal-Saadi博士所說，目前運營商們都準備了應(yīng)急預(yù)案以在經(jīng)濟形勢惡化時保護其現(xiàn)金流；他們也做好了降低TCO的準備，來應(yīng)對因收入減少或通貨膨脹而導(dǎo)致利潤下降的狀況。事實上，一部分運營商在2009年就已經(jīng)縮減10～30%的CAPEX和OPEX投入，而這個趨勢或許會持續(xù)到2010年甚至更長時間。 盡管運營商在投資方面變得十分謹慎，“但如果有能夠幫他們在現(xiàn)在和未來更好控制CAPEX和OPEX的創(chuàng)新解決方案，他們?nèi)允窃敢馔顿Y的”，Malik給出了這樣的觀點。而主打SingleRAN解決方案的華為，在2009年全球移動市場上的快速上升，就恰好驗證了這一觀點。SingleRAN帶給運營商的是一個全新的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)理念：一套設(shè)備和系統(tǒng)（基站、RNC、運維系統(tǒng)），就可以滿足運營商在多制式、多網(wǎng)絡(luò)并存下對建設(shè)成本、機房、工程、運維等多方面的苛刻需求。雖然并不是一勞永逸，但至少能夠滿足運營商大大節(jié)省CAPEX和OPEX這一核心訴求。 基于上述理由，SingleRAN與其說是一項具體的解決方案，不如說是移動通信產(chǎn)業(yè)的一次理念革命。事實上，除了華為以外，其他設(shè)備供應(yīng)商也在紛紛打出類似的融合理念以及解決方案。例如，在諾基亞西門子的新聞里就曾出現(xiàn)過類似的字眼“Single RAN”，而愛立信也在2009年推出了名為“EvoRAN”（Evolution RAN）的類似解決方案。種種跡象表明，擁有著先發(fā)優(yōu)勢和商用實踐經(jīng)驗的華為SingleRAN，已然引領(lǐng)了全球移動通信產(chǎn)業(yè)一股全新的融合浪潮。值得注意的是，“從華為SingleRAN的發(fā)貨量數(shù)據(jù)來看，華為在這個領(lǐng)域是處于領(lǐng)先地位的，其產(chǎn)品相比其他廠商有著關(guān)鍵的差異化優(yōu)勢”，Malik指出。事實上，憑借著在SingleRAN領(lǐng)域早于業(yè)界1～2年推出的先發(fā)優(yōu)勢，華為有望未來在全球移動設(shè)備市場上繼續(xù)贏得更佳的表現(xiàn)。
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