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近日，連云港移動(dòng)與中興通訊緊密合作，通過(guò)“數(shù)字孿生技術(shù)+智能瞄準(zhǔn)具”組合拳，成功實(shí)現(xiàn)連鹽高鐵比薩工裝網(wǎng)絡(luò)性能的優(yōu)化提升，為高鐵 5G 網(wǎng)絡(luò)品質(zhì)帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。
此次合作中，連云港移動(dòng)創(chuàng)新引入數(shù)字孿生技術(shù)，為高鐵網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建了一個(gè)精準(zhǔn)的“虛擬副本”。通過(guò)高精度的孿生建模，結(jié)合 AI 尋優(yōu)，實(shí)現(xiàn)了工參定制化。具體來(lái)說(shuō)，數(shù)字孿生技術(shù)可以模擬真實(shí)環(huán)境和信號(hào)傳播路徑，提前預(yù)測(cè)并優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)性能，極大地提升了用戶的網(wǎng)絡(luò)使用感知，讓網(wǎng)絡(luò)建設(shè)更加精準(zhǔn)、高效、便捷。這一舉措不僅有效保障了高鐵網(wǎng)絡(luò)的覆蓋質(zhì)量，還顯著降低了部署成本。
此外，針對(duì)高鐵天線信號(hào)與軌道無(wú)法完全重合，導(dǎo)致基站塔下信號(hào)較弱的難題，連云港移動(dòng)采用獨(dú)立比薩天線，使信號(hào)能量更均勻地分布到高鐵軌道附近，提升信號(hào)強(qiáng)度。為解決傳統(tǒng)天線角度調(diào)整方法操作復(fù)雜、人力成本高且精度不足的問(wèn)題，連云港移動(dòng)與中興通訊聯(lián)合推出比薩天線的智能瞄準(zhǔn)具，并首次應(yīng)用于連鹽高鐵。該瞄準(zhǔn)具能夠快速、精準(zhǔn)地調(diào)整獨(dú)立式比薩天線角度，在節(jié)省時(shí)間和人力成本的同時(shí)，確保了安裝調(diào)整的精準(zhǔn)度。
通過(guò)“數(shù)字孿生”技術(shù)和瞄準(zhǔn)具工具的應(yīng)用，連鹽高鐵試點(diǎn)路段網(wǎng)絡(luò)覆蓋質(zhì)量提升顯著。RSRP 大幅提升 4.8dB，SINR 提升 3.07dB，速率提升約 15%，高鐵車廂內(nèi)過(guò)道座位的 5G 網(wǎng)絡(luò)覆蓋從最初的 92.37%提升至 98.38%。
連云港移動(dòng)在 5G 高鐵專網(wǎng)的創(chuàng)新實(shí)踐，進(jìn)一步挖掘了數(shù)字孿生核心科技和實(shí)際生產(chǎn)在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)與優(yōu)化方面的巨大潛能。未來(lái)，連云港移動(dòng)將持續(xù)創(chuàng)新，為用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
